[實(shí)用新型]一種水中探測器安裝支架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420367078.2
• 申請日: 2014-07-02
• 公開（公告）號: CN203981200U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張誠;李圣山;薛晟;陳琛;劉俊峰;李慶飛;孫建民;馮興
• 申請（專利權(quán)）人: 河南安宏信息科技有限公司
• 主分類號: G01D11/30
• 分類號: G01D11/30
• 代理公司: 北京東方匯眾知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11296
• 代理人: 白潔

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種支架，具體涉及一種水中探測器安裝支架。

背景技術(shù)

水中探測器在水中的深度與水位的高低有關(guān)，所以探測器的位置需要經(jīng)常根據(jù)水位的變化進(jìn)行調(diào)整，目前為了調(diào)整探測器在水中的位置，需要工作人員到水中進(jìn)行調(diào)整，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，比較麻煩，而且也比較危險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種水中探測器安裝支架，其方便工作人員進(jìn)行調(diào)整，省時(shí)省力，節(jié)約成本。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

一種水中探測器安裝支架，包括支撐架，支撐架上固定有兩個(gè)平行的滑軌，兩滑軌上安裝有一行車滑板，行車滑板上固定有一用于安裝探測器的固定架，行車滑板內(nèi)設(shè)置有可以阻止行車滑板滑動的鎖緊裝置，鎖緊裝置上連接一推拉桿，推拉桿依次從行車滑板和支撐架內(nèi)穿過。

所述支撐架由上固定板、下固定板和安裝在兩固定板之間的兩個(gè)平行的固定桿構(gòu)成，兩滑軌固定在上固定板和下固定板之間，推拉桿從上固定板內(nèi)穿過。

所述行車滑板由安裝板、固定在安裝板上下兩端的頂板和底板構(gòu)成，頂板和底板均套在兩滑軌上，所述固定架安裝在安裝板上，推拉桿從行車滑板的頂板內(nèi)穿過。

所述鎖緊裝置包括從行車滑板的底板內(nèi)穿過的絲杠，絲杠上端與推拉桿固定連接，且絲杠與推拉桿同軸，絲杠上部套有一軸承，軸承外固定安裝有一連接架，連接架與行車滑板的頂板固定在一起，絲杠下部安裝有一螺母，螺母外側(cè)固定有一連接板，行車滑板的頂板和底板之間的兩滑軌上分別套有一滑套，連接架兩側(cè)分別鉸接一個(gè)第一連桿，兩個(gè)第一連桿另一端分別與同側(cè)的滑套鉸接，連接板兩側(cè)分別鉸接一個(gè)第二連桿，兩個(gè)第二連桿另一端分別與同側(cè)的滑套鉸接。

所述第一連桿與第二連桿長度相同。

所述兩固定桿上均安裝有固定抱箍。

所述頂板和底板上均設(shè)置有套在兩滑軌上套孔，套孔內(nèi)側(cè)均勻設(shè)置有與滑軌接觸的凸起。

本實(shí)用新型在支撐架上固定有兩個(gè)平行的滑軌，兩滑軌上安裝有一行車滑板，行車滑板內(nèi)設(shè)置有可以阻止行車滑板滑動的鎖緊裝置，鎖緊裝置上連接一推拉桿，推拉桿可以帶動行車滑板在滑軌上滑動從而調(diào)整探測器的位置，探測器位置調(diào)整好后便可利用鎖緊裝置將行車滑板鎖住，從而將探測器固定定位。本實(shí)用新型方便調(diào)整探測器在水中的位置，省時(shí)省力，節(jié)省成本，通用性高，便于推廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為本實(shí)施例中鎖緊裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本實(shí)施例中頂板結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。