[實用新型]一種安裝馬達轉子用的支架組件

有效

• 申請號: 201420366835.4
• 申請日: 2014-07-03
• 公開（公告）號: CN203967863U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 陳校偉
• 申請（專利權）人: 廈門欣眾達科技有限公司
• 主分類號: H02K1/28
• 分類號: H02K1/28
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 陳德陽

技術領域

本實用新型涉及一種安裝馬達轉子用的支架組件。

背景技術

馬達轉子通過支架安裝在馬達定子中間，馬達在工作時，馬達轉子將產生高速旋轉?，F有的馬達存在奶油味以下技術缺陷：在運輸或工作時，支架強度不足容易產生變形，導致馬達轉子出現錯位現象，馬達工作時振動大、噪聲大，嚴重時直接造成馬達無法運轉。

有人曾想到通過增加支架的厚度的方法，來提高支架的強度從而解決上述技術缺陷。但是，人們馬上就發現這種增加支架厚度的方法實際上并不可取。因此，一旦支架厚度加厚，生產支架的沖床噸位就要隨之增加，沖壓模具也要隨之更換，極大地增加了加工難度和加工成本，無法保證支架的加工精度，影響到馬達的產品質量。

實用新型內容

本實用新型提供了一種安裝馬達轉子用的支架組件，其克服了背景技術所存在的不足。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種安裝馬達轉子用的支架組件，包括縱向截面呈具有帽冠和帽檐的禮帽結構的固定支架，該固定支架包括頂蓋、分別連接在所述頂蓋的前后兩側的兩個豎直側板、分別連接在所述豎直側板的底端的兩個水平擋板，該頂蓋的底面的中部設有弧形凹槽，還包括位于所述弧形凹槽內的萬向轉動軸承及用于壓住該萬向轉動軸承的彈性壓片，該萬向轉動軸承的中部設有供馬達轉子的轉軸穿過的通孔，該頂蓋的左右兩側分別設有翻邊結構。

一較佳實施例之中：所述翻邊結構沿該頂蓋的整個長度設置并延伸到該頂蓋與該豎直側板的連接位置。

一較佳實施例之中：該固定支架由厚度是由1.6-2.0mm的鋼板沖壓成型。

一較佳實施例之中：該彈性壓片與該頂蓋鉚合在一起。

一較佳實施例之中：該水平擋板的外側的兩端分別豎直向下延伸設有定位腳。

本技術方案與背景技術相比，它具有如下優點：

1.該頂蓋的左右兩側設有翻邊結構，極大地增加了固定支架的強度，可以避免該固定支架因為變形產生的裝配不良的問題。另外，馬達轉子由于定位穩固，運轉平穩，共振和噪音問題得到很好的改善，提高了馬達的產品質量。特別是，當所述翻邊結構延伸到該頂蓋與該豎直側板的連接位置時，所述固定支架的強度最好。

2.所述彈性壓片壓住該萬向轉動軸承，使所述軸承具有一定的彈性壓力，馬達在使用一段時間之后，馬達轉子的轉軸可以自動調整與軸承的相對間隙，達到最佳的裝配位置，有效防止馬達轉子跳動。

3.該水平擋板的外側的兩端分別豎直向下延伸設有定位腳，所述定位腳能夠扣接在馬達的定子上，實現固定支架的快速安裝定位。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1繪示了本實用新型支架組件的仰視示意圖。

圖2繪示了圖1所示支架組件的剖視示意圖。

具體實施方式

請參照圖1和圖2，本實用新型的一種安裝馬達轉子用的支架組件100，包括一固定支架20、一萬向轉動軸承40及一彈性壓片60。

該固定支架20的縱向截面呈具有帽冠和帽檐的禮帽形狀結構。該固定支架20包括一頂蓋22、分別連接在所述頂蓋22的前后兩側的兩個豎直側板24、分別連接在所述豎直側板24的底端的兩個水平擋板26。該頂蓋22的底面的中部設有弧形凹槽222，該弧形凹槽222呈上下兩端都被削平的半球形凹槽結構。該頂蓋22的左右兩側分別設有翻邊結構224。所述翻邊結構224沿該頂蓋22的整個長度設置并延伸到該頂蓋22與該豎直側板24的連接位置。該水平擋板26的外側的兩端分別豎直向下延伸設有一定位腳262。

該固定支架22由厚度是由1.6-2.0mm的鋼板沖壓成型，優選由1.8mm的鋼板沖壓成型。

該萬向轉動軸承40位于所述弧形凹槽222內，該萬向轉動軸承40的中部設有供馬達轉子的轉軸穿過的通孔42。

該彈性壓片60與該頂蓋22的底面鉚合在一起，壓住該萬向轉動軸承40。該彈性壓片60具有一定的彈性變形性能。

以上所述，僅為本實用新型較佳實施例而已，故不能依此限定本實用新型實施的范圍，即依本實用新型專利范圍及說明書內容所作的等效變化與修飾，皆應仍屬本實用新型涵蓋的范圍內。