[實用新型]可燃制冷劑空調器運輸車的防火系統

有效

• 申請號: 201420366544.5
• 申請日: 2014-07-02
• 公開（公告）號: CN204121641U
• 公開（公告）日: 2015-01-28
• 發明（設計）人: 林堅生;韓鵬;劉暢;王銘坤
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: A62C3/07
• 分類號: A62C3/07;A62C37/00
• 代理公司: 北京市隆安律師事務所 11323
• 代理人: 廉振保

技術領域

本實用新型涉及空調器運輸車，尤其涉及一種可燃制冷劑空調器運輸車的防火系統。

背景技術

現有的可燃制冷劑空調器的安全防護偏重于防范空調器室使用過程中存在的安全問題或者隱患，而可燃制冷劑空調器在運輸過程中的安全防護問題則鮮見受到關注。但是，滿載灌注了可燃制冷劑空調器的運輸車，一旦車內因故起火，將極有可能引起爆炸事故。

實用新型內容

本實用新型實施例中提供一種可燃制冷劑空調器運輸車的防火系統，通過對可燃制冷劑空調器運輸車的車廂進行監控并采取防護措施，保證整個運輸車的安全。

為解決上述技術問題，本實用新型實施例提供一種可燃制冷劑空調器運輸車的防火系統，包括檢測裝置、監控裝置和防護裝置，所述檢測裝置設在運輸車的車廂內部，用于檢測所述車廂內的環境狀況，所述監控裝置接收所述檢測裝置傳遞的信號，并向所述防護裝置發出指令，控制所述防護裝置的開啟和關閉。

作為優選，所述檢測裝置為溫度傳感器和/或煙霧傳感器。

作為優選，多個所述溫度傳感器和/或煙霧傳感器設置在所述車廂內的不同位置。

作為進一步的優選，所述防護裝置包括氣體滅火器，所述氣體滅火器的噴嘴位于所述車廂內，所述噴嘴上設有控制閥門。

作為進一步的優選，所述氣體滅火器為二氧化碳氣瓶，所述二氧化碳氣瓶設在所述車廂頂部。

作為進一步的優選，所述防火系統還包括設在所述運輸車上的報警裝置。

作為進一步的優選，所述防火系統還包括設在所述車廂內并將所述氣體滅火器噴出的氣體排出所述車廂的排氣裝置。

作為進一步的優選，所述排氣裝置為設置在所述車廂內的排氣扇。

本實用新型實施例通過在可燃制冷劑空調器運輸車的車廂內設置檢測裝置，對可燃制冷劑空調器運輸車的車廂環境狀況進行實時檢測，當檢測到車廂內環境發生異常時，控制裝置馬上啟動防護裝置，從而保證整個運輸車的安全。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的可燃制冷劑空調器運輸車防火系統的結構示意圖。

附圖標記說明

1、第一二氧化碳氣瓶；2、第一控制閥門；3、第一噴嘴；4、第二二氧化碳氣瓶；5、第二控制閥門；6、第二噴嘴；7、第一溫度傳感器；8、第二溫度傳感器；9、第三溫度傳感器；10、第四溫度傳感器；11、車廂；12、監控裝置。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細描述，但不作為對本實用新型的限定。

圖1是本實用新型實施例的可燃制冷劑空調器運輸車防火系統的結構示意圖。如圖1所示，本實用新型實施例提供一種可燃制冷劑空調器運輸車的防火系統，包括檢測裝置、監控裝置12和防護裝置，檢測裝置用于檢測車廂11內的環境狀況，本實施例中，檢測裝置為設在運輸車的車廂11內部不同位置的第一溫度傳感器7、第二溫度傳感器8、第三溫度傳感器9和第四溫度傳感器10，監控裝置12設在車廂11內，用于接收檢測裝置傳遞的信號，并向防護裝置發出指令，控制防護裝置的開啟和關閉。防護裝置包括設在車廂11頂部的第一二氧化碳氣瓶1和第二二氧化碳氣瓶4，第一噴嘴3和第二噴嘴6位于車廂11內，第一噴嘴3和第二噴嘴6上設有第一控制閥門2和第二控制閥門5。

可燃制冷劑空調器運輸車防火系統的控制方法包括：實時檢測運輸車的車廂11內的環境狀況；根據檢測值判斷車廂11內的環境狀況是否發生異常；當判斷車廂11內發生異常時，啟動防護措施，當判斷車廂11內環境沒有發生異常時，返回實時檢測車廂11內的環境狀況；在啟動防護措施的同時，啟動報警措施。當判斷車廂11內發生異常時，啟動防護措施，包括開啟車廂11內的氣體滅火器；控制氣體滅火器從車廂11的頂部向車廂11內排放氣體；返回至實時檢測車廂11內的環境狀況。

本實施例中，在可燃制冷劑空調器運輸車的運輸過程中，設在車廂內的檢測裝置，即第一溫度傳感器7、第二溫度傳感器8、第三溫度傳感器9和第四溫度傳感器10實時檢測運輸車車廂11內的溫度，并將信號傳遞給監控裝置12，由監控裝置12根據檢測溫度判斷車廂11內的環境狀況是否發生異常。當判斷車廂11內發生異常時，監控裝置12發出指令，第一控制閥門2和第二控制閥門5開啟車廂11內的第一二氧化碳氣瓶1和第二二氧化碳氣瓶4，二氧化碳從第一噴嘴3和第二噴嘴6噴出，同時，檢測裝置繼續實時檢測運輸車車廂11內的環境狀況。由于二氧化碳比空氣的比重大，二氧化碳氣體將從上向下覆蓋整個車廂11空隙，同時形成車廂11內部正壓環境，避免外部環境空氣進入車廂11內，如此可以快速將火滅掉，保證整個運輸車的安全。