[實用新型]氣門緩沖上料裝置

有效

• 申請號: 201420366250.2
• 申請日: 2014-07-04
• 公開（公告）號: CN203998051U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發明（設計）人: 林安徽
• 申請（專利權）人: 無錫雙益精密機械有限公司
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 曾昭昱

技術領域

本實用新型涉及機械制造檢測的技術領域，具體為一種氣門緩沖上料裝置。

背景技術

氣門的作用是專門負責向發動機內輸入燃料并排出廢氣，氣門起到一定的密封作用，其呈T形，為保證發動機的正常工作，氣門的質量非常重要，在氣門的生產過程中要對氣門進行質量檢測，為了提高檢測效率，現有的氣門檢測已經實現了自動化，勢必要求氣門實現自動送料，由于氣門形狀的限制，現有的氣門送料通常采用振動送料，在振動送料過程中，由于氣門的剛性，氣門間的相互碰撞會對氣門造成損傷，影響了氣門的質量，特別是對加工處理完成的氣門，采用振動送料已經不能保證氣門的質量要求，采用其他的送料方式也會產生氣門運動過程中的碰撞。

發明內容

針對上述問題，本實用新型提供了一種氣門緩沖上料裝置，實現氣門生產和檢測過程中的自動送料，提高了生產效率，有效避免了送料過程中氣門間的剛性碰撞，保證了氣門生產和檢測質量。

其技術方案是這樣的：一種氣門緩沖上料裝置，其包括兩側的接料板，所述接料板上端分別設置儲料桿，形成料道，其特征在于：對應所述接料板下端設置有旋轉軸，所述旋轉軸上設置有多個擋料條，相鄰的所述擋料條交叉布置。

其進一步特征在于：所述擋料條為橡膠擋料條；所述接料板傾斜布置，形成傾斜料道；所述接料板傾斜角度為20-45度；所述旋轉軸上均勻設置有所述擋料條；相鄰的所述擋料條間呈45-90度交叉布置；所述接料板上端分別設置圓形儲料桿；所述儲料桿與側板間分別通過墊塊連接；一側的所述接料板通過料道架固定支撐，兩側的所述接料板分別連接側板，所述側板通過螺栓活動連接；所述儲料桿上設置有上擋條，所述上擋條通過螺栓連接所述側板，所述側板上設置有長形槽，所述螺栓設置在所述長形槽內；所述旋轉軸兩端通過軸承座支撐；所述旋轉軸連接驅動裝置。

本實用新型的上述結構中，其兩側的接料板上設置有儲料桿，形成料道，對應接料板下端設置有旋轉軸，旋轉軸上設置有多個擋料條，相鄰的擋料條交叉布置，通過旋轉軸的旋轉，相鄰交叉布置擋料條形成依次開閉，逐個推動氣門，實現氣門的逐個送料，由于氣門通過擋料條逐個推動，有效避免了送料過程中氣門間的剛性碰撞，保證了氣門生產和檢測質量。

附圖說明

圖1為本實用新型進氣門緩沖上料裝置主視圖；

圖2為圖1的俯視圖；

圖3為圖1的左視圖；

圖4為圖1的A向視圖；

圖5為本實用新型進氣門緩沖上料裝置立體圖。

具體實施方式

見圖1、圖2、圖3、圖4和圖5，一種進氣門緩沖上料裝置，其包括兩側的接料1-1、1-2板，接料板1-1、1-2上端分別設置儲料桿2-1、2-2，形成料道3，對應接料板1-1、1-2下端設置有旋轉軸4，旋轉軸4通過軸承座5支撐，旋轉軸4連接驅動電機6，旋轉軸4上設置有多個擋料條7，相鄰的擋料條7交叉布置，旋轉軸4的旋轉，相鄰交叉布置擋料條形成依次開閉，逐個推動放下氣門，實現氣門的逐個送料，由于氣門通過擋料條逐個推動放下，有效避免了送料過程中氣門間的剛性碰撞，保證了氣門生產和檢測質量，圓形儲料桿使得氣門在儲料桿上滑動更順暢。

接料板1-1、1-2傾斜布置，形成傾斜料道，接料板1-1、1-2傾斜角度為20-45度，優選25度，氣門依靠自身的自重實現下滑，送料效果更好。

旋轉軸4上的擋料條7均勻設置，提高了送料的均勻性和平穩性。

相鄰的擋料條7間交叉角度為45-90度，優選60度。

擋料條7為橡膠擋料條，保證了擋料條7對氣門桿表面的保護，有效防止擋料條7與氣門桿間的剛性碰撞，保證了送料過程中氣門的質量。

一側的接料板1-1通過料道架8固定支撐，兩側的接料板分別連接側板9-1、9-2，側板9-1、9-2通過螺栓10活動連接，側板9-1、9-2間通過螺栓10的調節，調整接料板1-1、1-2和儲料桿2-1、2-2的間隙，適應不同大小氣門的運送。

儲料桿2-1、2-2與側板9-1、9-2間分別通過墊塊12-1、12-2連接，保證儲料桿2-1、2-2與側板9-1、9-2間的距離，使得儲料桿2-1、2-2氣門的滑動順暢。

氣門放置在接料板1-1、1-2間，通過儲料桿2-1、2-2對氣門上的凸起形成支撐，通過旋轉軸4的旋轉，帶動相鄰交叉布置擋料條7旋轉，擋料條7形成依次開閉，逐個推動放下氣門，實現氣門的逐個送料，有效避免了送料過程中氣門間的剛性碰撞，保證了氣門生產和檢測質量。