[實用新型]煤粉分離器以及煤粉鍋爐

有效

• 申請號: 201420365953.3
• 申請日: 2014-07-03
• 公開（公告）號: CN204026721U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 李明;王家興;董永勝;張超群;初燕;葛茂杰;王光軒
• 申請（專利權）人: 煙臺龍源電力技術股份有限公司
• 主分類號: F23K3/02
• 分類號: F23K3/02;F23C5/08
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 張丹

技術領域

本實用新型涉及火力發電技術領域，尤其涉及一種煤粉分離器以及設置該煤粉分離器的煤粉鍋爐。

背景技術

氣固兩相分離是火力發電廠等存在氣固兩相流動的生產場所內多個工作環節中的一個不可缺少的環節。

火電廠煤粉鍋爐的工作過程是：輸粉管道將制粉系統磨制的合格煤粉，通過燃燒系統的燃燒器送入爐膛中，煤粉在燃燒器出口和部分空氣完成混合后被點燃，隨著燃燒的進行，后期不斷補入新的空氣來強化燃燒，燃燒放出的熱量以對流換熱和輻射傳熱的方式傳遞給鍋內工質，加熱后的合格工質被送入汽輪機中做功，汽輪機帶動發電機轉動產生電能。

燃煤電廠效率的高低主要受煤粉鍋爐工作效率的影響，而煤粉鍋爐的安全、有效運行在很大程度上又取決于制粉系統的合理布置和燃燒系統的高效可靠。為此，眾多燃煤鍋爐燃燒領域的科研及生產人員對其做了大量研究工作。

現有技術中實現煤粉濃淡分離的方法多種多樣，主要采用的方法有：利用彎頭的轉向流動產生離心分離作用形成濃淡分離，利用百葉窗的阻擋及引流作用形成濃淡分離，利用旋風筒的旋轉流動產生離心力形成濃淡分離，利用阻擋塊的阻擋形成濃淡分離等。利用這些方法可以制造出形形色色的煤粉分離設備，通過在燃燒器入口加裝合理的煤粉分離和濃縮設備，可以將輸粉管道送來的風粉混合物中的空氣和煤粉分離成兩股氣流，即主氣和乏氣。

本申請人發現：現有技術至少存在以下技術問題：

現有技術提供的煤粉濃淡分離方法，分離效果不理想，導致利用該煤粉濃淡分離方法分離后的含粉氣流進行燃燒作業的煤粉鍋爐的燃燒工作效率較低。

實用新型內容

本實用新型的其中一個目的是提出一種煤粉分離器以及設置該煤粉分離器的煤粉鍋爐，解決了現有技術存在燃燒工作效率較低的技術問題。

本實用新型優選技術方案所能產生的諸多技術效果詳見下文闡述。

為實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：

本實用新型實施例提供的煤粉分離器，包括分離器筒體、旋轉分離裝置、濃相出口管以及淡相出口管，其中：

所述旋轉分離裝置固定設置在所述分離器筒體之內，所述旋轉分離裝置能對經過的含粉氣流進行導向，所述含粉氣流在導向作用引發的旋轉離心分離作用下能被分離為接近所述分離器筒體的軸心線位置的煤粉濃度相對較低的淡含粉氣流以及介于所述淡含粉氣流與所述分離器筒體之間的煤粉濃度相對較高的濃含粉氣流；

所述淡相出口管的進流口位于所述旋轉分離裝置的下游，且所述淡含粉氣流的流動方向正對所述淡相出口管的進流口，所述淡相出口管穿過所述分離器筒體或所述濃相出口管，且所述淡相出口管的出流口位于所述分離器筒體以及所述濃相出口管之外；

所述濃相出口管的進流口與所述分離器筒體的出流口相連通。

在一個優選或可選地實施例中，所述旋轉分離裝置包括中心鈍體以及沿所述中心鈍體的周向方向間隔固定設置在所述中心鈍體上的至少兩片葉片，經過所述葉片、所述中心鈍體以及所述分離器筒體內壁之間的所述含粉氣流在所述中心鈍體以及所述葉片的導向作用引發的旋轉離心分離作用下能被分離為所述淡含粉氣流以及所述濃含粉氣流。

在一個優選或可選地實施例中，所述葉片為矩形板且所述葉片上的最大平面與所述中心鈍體的軸心線之間存在夾角；或者，所述葉片為設置有弧面的板件。

在一個優選或可選地實施例中，所述夾角為0°～90°且不包括0°與90°。

在一個優選或可選地實施例中，所述葉片沿所述中心鈍體的軸心線的周向方向均勻分布在所述中心鈍體的外表面。

在一個優選或可選地實施例中，所述中心鈍體為旋轉體狀，且其軸心線與所述分離器筒體的軸心線兩者相重合。

在一個優選或可選地實施例中，沿所述含粉氣流的流動方向，所述中心鈍體依此包括互相平滑連接的漸擴錐形筒體段、圓筒段以及漸縮錐形筒體段，所述葉片固定設置在所述圓筒段的周向外表面上。

在一個優選或可選地實施例中，所述分離器筒體的進流口還連接有入口管，所述含粉氣流由所述入口管進入所述分離器筒體的進流口，所述入口管的內徑尺寸沿所述含粉氣流的流動方向逐漸增大。

在一個優選或可選地實施例中，所述中心鈍體與所述葉片至少其中之一的外表面以及所述入口管、所述分離器筒體、所述濃相出口管以及所述淡相出口管至少其中之一的內表面涂布有耐磨材料層。

在一個優選或可選地實施例中，所述濃相出口管為彎管，所述淡相出口管為直管，所述濃相出口管的出流方向與其自身的入流方向之間存在夾角；