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[實用新型]一種機床變速箱鏜孔車床有效

專利信息
申請號: 201420365280.1 申請日: 2014-07-03
公開(公告)號: CN203918025U 公開(公告)日: 2014-11-05
發明(設計)人: 胡為忠 申請(專利權)人: 浙江瑞遠機床有限公司
主分類號: B23B43/00 分類號: B23B43/00;B23B41/00
代理公司: 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217 代理人: 秦曉剛
地址: 311827 浙江*** 國省代碼: 浙江;33
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摘要:
搜索關鍵詞: 一種 機床 變速箱 鏜孔 車床
【說明書】:

技術領域

實用新型涉一種車床,尤其是用于加工機床變速箱孔的車床。

背景技術

隨著國內機械制造業的快速發展,各種機床變速箱也是越來越多,而機床變速箱則是一個機床中精密度較高的部件,變速箱中各個軸的孔位都需要精密加工,保證尺寸,但是現在加工上存在的問題是,變速箱上孔位太多,每個孔位都需要精密鏜孔,每個孔在鏜孔時都要重新定位,加工比較繁瑣。

實用新型內容

本實用新型需要解決的技術問題是,提供一種機床變速箱鏜孔車床,能快速、精準地對專用機床變速箱進行鏜孔加工。

本實用新型的技術方案是:一種機床變速箱鏜孔車床,包括車床工作臺,車床工作臺左側固定有刀架箱,刀架箱內設有一根箱體主軸,箱體主軸的左端與車床主軸連接,箱體主軸的右端設有主齒輪,主齒輪嚙合有2個以上的行星齒輪,每個行星齒輪軸心固定有一根行星軸,每根行星軸右端部套接有刀具換接頭,所述刀具換接頭內固定有鏜刀卡頭,車床工作臺在刀架箱的右側固定有待加工的機床變速箱,待加工的機床變速箱孔的中心與對應的行星軸同軸,機床變速箱右側為鏜刀支撐架,鏜刀支撐架上設有與每個行星軸同軸的通孔。

優選的,所述的主齒輪包括前主齒輪和后主齒輪,前、后主齒輪同軸固定于箱體主軸上,前、后主齒輪之間留有距離。

優選的,所述的前主齒輪嚙合傳動有4個行星齒輪,所述的后主齒輪嚙合傳動有7個行星齒輪。

優選的,所述的刀具換接頭端部設有T型槽,所述的鏜刀卡頭端部穿有定位銷,定位銷卡在所述的T型槽內。

采用本技術方案后,由箱體主軸帶動多個行星軸,每個行星軸都對應加工變速箱上的孔,加工時只需將鏜刀加裝到對應的行星軸上,直接加工即可,省去了對變速箱上需要加工的孔進行定位校準的工序,而且加工出來的孔位非常統一、精準,非常適合一些小型機械加工企業,因為小型機械加工企業成本有限,購買一些昂貴的數控車床成本較高,而本實用新型則是對普通車床進行改造后形成的專用鏜孔機床,比較適合專業加工,省時省成本。

附圖說明

附圖1為本實用新型的三維示意圖;

附圖2為刀架箱內部的三維示意圖;

附圖3為主齒輪與行星輪的三維示意圖;

附圖4為主齒輪與行星輪的正向示意圖;

附圖5為刀具換接頭與鏜刀卡頭的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明:

如圖1至圖5所示,一種機床變速箱鏜孔車床,包括車床工作臺1,車床工作臺左側固定有刀架箱2,因為一般車床的主軸驅動都設在車床工作臺的左側,所以刀架箱也相應設于左側,刀架箱內設有一根箱體主軸21,主軸位于刀架箱的中間,箱體主軸的左端與車床主軸連接,箱體主軸的右端設有主齒輪22,主齒輪嚙合有2個以上的行星齒輪23,每個行星齒輪軸心固定有一根行星軸24,每根行星軸右端部套接有刀具換接頭31,所述刀具換接頭內固定有鏜刀卡頭32,車床工作臺在刀架箱的右側固定有待加工的機床變速箱4,待加工的機床變速箱孔的中心與對應的行星軸同軸,機床變速箱右側為鏜刀支撐架5,鏜刀支撐架上設有與每個行星軸同軸的通孔51,本技術方案中刀架箱、待加工的機床變速箱、鏜刀支撐架三個部件上的通孔都在同一直線上,一一對應,加工時,車床主軸轉動帶動箱體主軸,箱體主軸嚙合若干個行星齒輪,每個行星齒輪轉動時帶動行星軸,每根行星軸上安裝的鏜刀都用來加工對應的孔,鏜刀支撐架是為了保持鏜刀的跳動度,加工時只需將鏜刀加裝到對應的行星軸上,直接加工即可,省去了對變速箱上需要加工的孔進行定位校準的工序,而且加工出來的孔位非常統一、精準,非常適合一些小型機械加工企業,因為小型機械加工企業成本有限,購買一些昂貴的數控車床成本較高,而本實用新型則是對普通車床進行改造后形成的專用鏜孔機床,比較適合專業加工,省時省成本。

從圖2和圖3中可知,所述的主齒輪包括前主齒輪221和后主齒輪222,前、后主齒輪同軸固定于箱體主軸上21,前、后主齒輪之間留有距離,因為一般機床變速箱需要加工的孔比較多,所以一般主齒輪嚙合的行星齒輪也比較多,有些孔的位置過于接近,導致兩根行星軸之間距離太近,如果這兩個行星齒輪同時嚙合在一個主齒輪上,那兩個行星輪之間的齒輪間隙很小,這樣就加大了刀架箱的加工難度,所以將主齒輪分為兩個,每個主齒輪上分擔一部分行星齒輪,減少了加工難度,而且減少了每個主齒輪的載荷度,增加壽命,本技術方案中,為了配合待加工的機床變速箱,所述的前主齒輪嚙合傳動有4個行星齒輪,所述的后主齒輪嚙合傳動有7個行星齒輪。

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