[實用新型]一種純電動客車火災預警裝置

有效

• 申請號: 201420364923.0
• 申請日: 2014-07-03
• 公開（公告）號: CN203931075U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 羅丙荷;陳龍;高令武;劉偉
• 申請（專利權）人: 江西凱馬百路佳客車有限公司
• 主分類號: G08B17/00
• 分類號: G08B17/00;B60R21/01
• 代理公司: 南昌市平凡知識產權代理事務所 36122
• 代理人: 姚伯川

技術領域

本實用新型涉及一種純電動客車火災預警裝置，屬純電動客車防火預警技術領域。

背景技術

隨著我國對新能源汽車推廣力度的不斷加大，具備綠色環保特性的純電動汽車是未來汽車產業發展的必然趨勢，其將逐步取代傳統燃油客車成為尋常百姓的日用出行交通工具。

純電動汽車利用可充電的動力電池提供電能實現車輛驅動，最大特點在于無尾氣排放、噪音低，滿足環境保護要求。然而，由于用電設備設施的增加，純電動汽車同時也存在整車高壓驅動電池發熱量大，線路多，電器控制系統復雜等缺點。一旦車輛設計不合理，裝配不合理，車輛使用、操作不當或日常車輛維護不當或發生碰撞等意外，電池或各類電器控制設備就極容易在工作運行時發生火災，給乘客帶來乘坐安全隱患。近年來頻繁發生的電動汽車火災事故也給車輛生產企業提供了警醒。

針對目前電動車安全防護保護技術缺失現狀，如何實現對純電動汽車火災隱患的監控并提前預警各汽車生產企業爭相要解決的難題所在。純電動汽車的主要火災隱患位置集中在電池艙和電器控制設備艙內，這主要是由于這兩處電器設備布置最為集中，使用頻度最大。只要實現對該兩處艙溫的監控和預警就能很好的防范純電動汽車起火風險。

發明內容

本實用新型的目的是，為了對純電動汽車電池倉和電器控制設備倉內的溫度進行監控和預警，防范純電動汽車起火風險，本實用新型公開一種純電動客車火災預警裝置。

本實用新型的技術方案是，本實用新型一種純電動客車火災預警裝置由溫度探測器，煙霧探測器和火焰探測器，溫度控制器，信號處理器和邏輯控制器四大部分構成。溫度探測器、煙霧探測器和火焰探測器分別布置在車輛的電池倉和電器后設備倉內；溫度控制器、信號處理器和邏輯控制器布置在車輛前部的控制箱中；煙霧探測器和火焰探測器通過導線與信號處理器和邏輯控制器連接，發出報警信號；溫度探測器通過導線連接溫度控制器，通過溫度控制器控制車用電器的繼電器和報警燈。

溫度監控工作原理的工作原理如圖所示。根據電池和電器設備工作的環境溫度要求，通過溫度控制器分別設定一個正常工作環境的溫度預定值和溫報警值。當溫度探測器探測到電池倉和電器設備倉的溫度達到此預定溫度值時，溫度控制器輸出一個開關量信息，激活艙體內散熱風扇使其高速運轉，從而保證兩艙內的溫度始終處于正常工作的溫度環境。當溫度控制器接收到溫度探測器發來的溫度信號達到報警值時，溫度控制器發出信號激活報警蜂鳴器，且此時黃色報警信號燈亮，提醒駕駛員注意停車檢查異常情況。倘若在發出報警后駕駛員未作出停車檢查，而是繼續行駛，則在報警信號輸出2分鐘后，溫度控制器會輸出一個開關量信號解除整車高壓電路的低壓控制信號，使車輛驅動系統強行停止工作，迫使駕駛員采取停車檢查措施，同時車輛應急燈亮。當車輛處于駐車充電狀態時，只要探測到艙內溫度持續走高，溫度控制器照樣能發出切斷整車高壓電路的信號，保證車輛、電池和電器設備的使用安全。

煙霧和火焰探測工作原理：當車輛處運行狀態時，煙霧探測器在10秒時間內持續感應到倉內煙霧或火焰現象時，探測器發出的信號經由信號處理器進行處理后，發送控制執行信號至邏輯控制器，再由邏輯控制器輸出應急安全信號：切斷整車高壓電路，紅色煙霧警示燈亮起，同時車輛雙閃燈，直至車輛安全停止。待煙霧消除后，各控制系統復位到正常狀態。若在出現煙霧報警一段時間后，伴隨有火焰現象，此時火焰探測器功能啟用，信號至信號處理器處理后傳送到邏輯處理器，此時邏輯處理器邏輯輸出報警執行信號：啟動滅火器實現車輛滅火，切斷整車高壓電路，安全開啟乘客門，助力乘客及時逃離，激活安全錘報警信號，提醒乘客防范風險。當車輛處于駐車無乘員充電或其它情況下，探測器和邏輯器共同配合工作，使高壓電路斷電，保護電池和各電器設備繼續異常通電。

本實用新型與現有技術比較的有益效果是：本實用新型專利是使用能很好的防范純電動車專用電池和電器設備使用風險，保證行車安全，同時亦可提高電池和電氣設備的使用壽命。

本實用新型適用于電動客車火災預警。

附圖說明

圖1為本實用新型在電動客上的布置原理圖。

具體實施方式

本實用新型具體實施方式如圖1所示。

本實施例一種純電動客車火災預警裝置由溫度探測器，煙霧探測器和火焰探測器，溫度控制器，信號處理器和邏輯控制器四大部分構成。

溫度探測器、煙霧探測器和火焰探測器分別布置在車輛的電池倉和電器后設備倉內；煙霧探測器和火焰探測器通過電纜連接信號處理器，信號處理器將處理信號通過導線連接邏輯控制器，邏輯控制器根據煙霧探測器的信號開啟紅色報警燈或啟動應急燈或整車高壓斷電；邏輯控制器根據火焰探測器的信號啟動安全錘蜂鳴器或啟動滅火器或乘客門安全開啟。溫度探測器通過導線連接溫度控制器，溫度控制器根據溫度信號可通過控制繼電器開啟艙體內散熱風扇或開啟報警燈、報警蜂鳴器；溫度控制器根據溫度信號還可接通信號處理控制器點亮應急燈或切斷高壓減速停車。