[實用新型]重油輸送齒輪泵機構

有效

• 申請號: 201420364817.2
• 申請日: 2014-07-03
• 公開（公告）號: CN203948287U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 陳國康;張成禮;曾榮;溫杰文
• 申請（專利權）人: 珠海華潤包裝材料有限公司
• 主分類號: F04C2/18
• 分類號: F04C2/18;F04C15/00
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 王賢義

技術領域

本實用新型涉及一種齒輪泵，尤其涉及一種重油輸送齒輪泵機構。

背景技術

齒輪泵是一種常見的泵體設備。齒輪泵的傳動性能和密封性能是非常重要的兩個性能指標。密封性直接影響到齒輪泵的密封性能，甚至影響其使用壽命。現有的齒輪泵在驅動軸端設置密封副，但由于驅動軸的尺寸偏差、不圓度、粗糙度等都會影響其密封性能。而采用螺釘定位傳動座與動環，由于是硬接觸，當使用時間過長時，動環與靜環之間將不可避免地出現泄漏。若能設計一種能有效避免泄漏，保證密封可靠性的密封系，則能很好地解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種結構簡單、能有效避免發生泄漏且密封可靠的重油輸送齒輪泵機構。

本實用新型所采用的技術方案是：本實用新型包括電機和泵體，所述泵體內設置有一長軸，所述長軸的一端與所述電機的輸出軸通過聯軸器相連接，所述長軸的與所述電機的輸出軸連接的一端上套設有密封座，所述密封座包括依次設置的推環、動環、靜環以及套設在所述長軸上并位于所述推環前端的彈簧，所述彈簧為錐形彈簧，所述錐形彈簧固定套設在所述長軸上，在所述推環與所述動環之間、所述靜環與所述泵體的端蓋之間均設置有密封圈Ⅰ。

進一步地，所述泵體包括缸體、設置在所述缸體內的主動輪、與所述主動輪嚙合的從動輪、第一端蓋、第二端蓋以及穿過所述從動輪的短軸，所述長軸穿過所述主動輪，所述第一端蓋、所述第二端蓋與所述缸體之間均設置有密封圈Ⅱ。

進一步地，所述密封圈Ⅰ和所述密封圈Ⅱ均由三元乙丙橡膠層作為本體，在所述本體外涂覆有聚四氟乙烯層。

本實用新型的有益效果是：由于本實用新型包括電機和泵體，所述泵體內設置有一長軸，所述長軸的一端與所述電機的輸出軸通過聯軸器相連接，所述長軸的與所述電機的輸出軸連接的一端上套設有密封座，所述密封座包括依次設置的推環、動環、靜環以及套設在所述長軸上并位于所述推環前端的彈簧，所述彈簧為錐形彈簧，所述錐形彈簧固定套設在所述長軸上，在所述推環與所述動環之間、所述靜環與所述泵體的端蓋之間均設置有密封圈Ⅰ；所以，本實用新型避免了原來采用銷釘對傳動座與圓形彈簧進行固定，而銷釘在使用過程中容易松動，從而影響密封的現象；本實用新型將錐形彈簧固定套設于長軸上，在長軸旋轉過程中，錐形彈簧越旋越緊，從而穩定地給動環提供推力，很好地實現密封功能，能有效地避免發生泄漏，使得密封更加可靠，也使得密封結構更加簡單。

由于所述密封圈Ⅰ和所述密封圈Ⅱ均由三元乙丙橡膠層作為本體，在所述本體外涂覆有聚四氟乙烯層，所以，本實用新型通過在三元乙丙橡膠層密封圈外層涂覆聚四氟乙烯層，三元乙丙橡膠層具有較好的彈性，而聚四氟乙烯層具有極強的防腐蝕性，如苯等的侵蝕，從而使得密封圈的密封性能更好，能適應更加惡劣的工作環境。

附圖說明

圖1是本實用新型的簡易結構示意圖；

圖2是所述密封座的簡易剖視圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本實用新型包括電機1和泵體，所述泵體內設置有一長軸2，所述長軸2的一端與所述電機1的輸出軸通過聯軸器相連接，所述長軸2的與所述電機1的輸出軸連接的一端上套設有密封座3，所述密封座3包括依次設置的推環31、動環32、靜環33以及套設在所述長軸2上并位于所述推環31前端的彈簧34，所述彈簧34為錐形彈簧，所述錐形彈簧固定套設在所述長軸2上，在所述推環31與所述動環32之間、所述靜環33與所述泵體的端蓋之間均設置有密封圈Ⅰ35。

所述泵體包括缸體4、設置在所述缸體4內的主動輪5、與所述主動輪5嚙合的從動輪6、第一端蓋7、第二端蓋8以及穿過所述從動輪6的短軸9，所述長軸2穿過所述主動輪5，所述第一端蓋7、所述第二端蓋8與所述缸體4之間均設置有密封圈Ⅱ10。

所述密封圈Ⅰ35和所述密封圈Ⅱ10均由三元乙丙橡膠層作為本體，在所述本體外涂覆有聚四氟乙烯層。

本實用新型通過改變泵體內的長軸處的密封結構，改變了原來由銷釘定位的方式，直接利用錐形彈簧套設固定在長軸上，從而使得密封副更加可靠，防止了泄漏的發生，是一種密封性能更好的齒輪泵機構。該機構對于較為惡劣的工作環境，依然能夠保證密封的可靠性。

本實用新型可應用于泵設備領域。