[實用新型]用于連接壓縮機與吸氣管的連接管及包含其的冰箱有效
| 申請號: | 201420364597.3 | 申請日: | 2014-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN203948255U | 公開(公告)日: | 2014-11-19 |
| 發明(設計)人: | 錢琳;康小兵 | 申請(專利權)人: | 泰州樂金電子冷機有限公司 |
| 主分類號: | F04B39/12 | 分類號: | F04B39/12 |
| 代理公司: | 上海弼興律師事務所 31283 | 代理人: | 薛琦;楊東明 |
| 地址: | 225300 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 連接 壓縮機 吸氣 接管 包含 冰箱 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于連接壓縮機與吸氣管的連接管及包含其的冰箱。
背景技術
冰箱壓縮機需通過一連接管連接吸氣管,目前生產制造過程通常是吸氣管的端部連接連接管,連接管再與壓縮機相連接。如圖1所示,現有的連接管包括壓縮部1′、吸氣部3′和一連接于該壓縮部1′與該吸氣部3′之間的過渡部2′,且該壓縮部1′的一端與該壓縮機相連接,該吸氣部3′的一端與該吸氣管相連接,其中,該連接管的材質為銅。然而,在冰箱的使用過程中,采用現有結構的連接管易與壓縮機發生共振,從而增加了冰箱的噪音。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有技術中的傳統的連接管易與壓縮機發生共振、增加冰箱噪音的缺陷,提供一種用于連接壓縮機與吸氣管的連接管及包含其的冰箱。
本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題:
一種用于連接壓縮機與吸氣管的連接管,包括一壓縮部、一吸氣部和一連接于該壓縮部與該吸氣部之間的過渡部,且該壓縮部的一端與該壓縮機相連接,該吸氣部的一端與該吸氣管相連接,其特點在于,該壓縮部包括依次相連接的垂直壓縮段、第一弧形壓縮段、第二弧形壓縮段和豎直壓縮段,該垂直壓縮段的一端與該壓縮機相連接,且該垂直壓縮段的長度為30mm-35mm,該豎直壓縮段的長度為10mm-15mm;
該過渡部的一端與該豎直壓縮段相連接,該過渡部的形狀為圓弧形,該過渡部的半徑為40mm-45mm,且該過渡部的兩端面位于同一水平面上;
該吸氣部包括依次相連接的第一豎直吸氣段、第一弧形吸氣段、傾斜段、第二弧形吸氣段、第二豎直吸氣段和第三豎直吸氣段,該第一豎直吸氣段與過渡部的另一端相連接,該第三豎直吸氣段的一端與該吸氣管相連接,該第一豎直吸氣段的長度為55mm-60mm,該第一弧形吸氣段的半徑為30mm-35mm,圓心角為105°-135°,該傾斜段的長度為60mm-75mm,該傾斜段的中心線與該第一豎直吸氣段的中心線之間所形成的夾角為45°-75°,該第二弧形吸氣段的半徑為30mm-35mm,圓心角為55°-65°。
在本方案中,采用上述結構形式,改變了連接管的固有頻率,避免了連接管的固有頻率與壓縮機的工作頻率區間重疊,從而避免了連接管發生共振,降低了冰箱噪音。
較佳地,該垂直壓縮段與該第一弧形壓縮段的中心線所在的平面分別垂直于該吸氣部的中心線所在的平面、該第二弧形壓縮段和豎直壓縮段的中心線所在的平面,且該吸氣部的中心線所在的平面與該第二弧形壓縮段和豎直壓縮段的中心線所在的平面平行。
較佳地,該垂直壓縮段和豎直壓縮段的長度分別為30mm和10mm。
較佳地,該過渡部的中心線所在的平面與該吸氣部的中心線所在的平面之間的夾角為0°-20°。
較佳地,該過渡部的半徑為40mm。
較佳地,該第一豎直吸氣段的長度為55mm。
較佳地,該第一弧形吸氣段的半徑為30mm,圓心角為120°。
較佳地,該傾斜段的長度為70mm,該傾斜段的中心線與該第一豎直吸氣段的中心線之間所形成的夾角為60°。
較佳地,該第二弧形吸氣段的半徑為30mm,圓心角為60°。
本實用新型還提供了一種冰箱,其特點在于,其包括如上所述的連接管。
在本方案中,采用上述結構形式,避免了冰箱中壓縮機與連接管發生共振,降低了冰箱的噪音。
在符合本領域常識的基礎上,上述各優選條件,可任意組合,即得本實用新型各較佳實例。
本實用新型的積極進步效果在于:
本實用新型避免了連接管的固有頻率與壓縮機的工作頻率區間重疊,從而避免了連接管發生共振,降低了冰箱噪音。
附圖說明
圖1為現有的連接管的立體結構示意圖。
圖2為本實用新型較佳實施例的連接管的立體結構示意圖。
圖3為圖2中A向的向視結構示意圖。
圖4為圖2中B向的向視結構示意圖。
圖5為現有的連接管的振動波形圖。
圖6為本實用新型較佳實施例的連接管的振動波形圖。
附圖標記說明:
現有的連接管
壓縮部:1′
過渡部:2′
吸氣部:3′
本實用新型的連接管
壓縮部:1?????????????垂直壓縮段:11????????第一弧形壓縮段:12
第二弧形壓縮段:13????豎直壓縮段:14
過渡部:2
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