[實用新型]一種自卸式鐵路糧食運輸集裝袋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420363582.5
• 申請日: 2014-07-03
• 公開（公告）號: CN203921691U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設計）人: 李祝
• 申請（專利權）人: 北京睿力恒一物流技術股份公司
• 主分類號: B65D88/22
• 分類號: B65D88/22;B65D88/54;B65D90/20;B65D90/54
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及包裝袋技術領域，特別是涉及一種自卸式鐵路運輸糧食集裝袋。

背景技術

現(xiàn)代社會中，雖然各種運輸方式都得到快速的發(fā)展，但是鐵路運輸具有運量大、運輸速度快的特點，占據著貨物運輸的主體地位。對于顆粒類的糧食，主要采用的是編織袋、麻袋及噸袋包裝運輸，這種包裝方式，需要從糧庫將糧食裝包、碼包、搬運到火車、碼包、起點運輸到終點、卸車、搬運到糧庫、碼包等工序，工作十分復雜繁瑣，裝、卸的過程效率較低。因此，需要一種自卸式鐵路運輸糧食集裝袋解決上述問題。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

本實用新型的目的是提供一種能夠自動卸糧且無需外部增加吸糧機卸糧的自卸式鐵路運輸糧食集裝袋，并且能夠單獨作為運輸包裝的裝置。

(二)技術方案

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種自卸式鐵路運輸糧食集裝袋，其特征在于，所述自卸式鐵路運輸糧食集裝袋主要包括袋體、蓋體、進料口、透氣抑塵裝置、自卸口、腰箍、橫向捆綁帶、縱向捆綁帶、收緊裝置、掛環(huán)和拉鏈；所述袋體為長方體，其頂部設有蓋體，蓋體上部設有進料口與透氣抑塵裝置；多條所述橫向捆綁帶、縱向捆綁帶和腰箍縫制在所述袋體的外表面；所述袋體底部與側壁連接處設有多個自卸口，每個自卸口上設有收緊裝置。

其中，所述蓋體的一邊與袋體的一邊相固定，另外三邊通過拉鏈與所述袋體相連接，蓋合所述袋體的開口。

其中，所述蓋體設有至少一個進料口，進料口上設有收緊裝置。

其中，所述蓋體還設有至少一個透氣抑塵裝置，所述透氣抑塵裝置頂部設有無紡過濾布，底部設有收緊裝置。

其中，所述袋體的外表面設有多個掛環(huán)。

其中，所述袋體的底部與側壁連接處設有多個自卸口，每個自卸口上設有至少一個收緊裝置。

其中，所述收緊裝置上設有至少一根收緊繩。

其中，所述自卸口可以為方形、圓形、橢圓形、菱形、三角形。

裝糧使用時，先將本實用新型的自卸式鐵路運輸糧食集裝袋在敞車里鋪平，自卸式鐵路運輸糧食集裝袋下側的自卸口通過收緊裝置上的收緊繩把自卸口收緊，以防裝糧時糧食從自卸口卸出；自卸式鐵路運輸糧食集裝袋自卸口收緊后，使位于相對應的敞車下側門處，并緊貼著敞車下側門；再將集裝袋袋體下側的掛環(huán)通過拴結繩拴結在敞車的繩拴上，拉上拉鏈，然后將位于袋體袋口附近的掛環(huán)拴結在敞車上部的繩鉤上；把袋體整體撐開。

進一步，蓋體上的進料口通過收緊裝置上的收緊繩與筒倉的自卸口聯(lián)接在一起，使筒倉的出料口直接插入蓋體上的自卸口內。

進一步，裝糧時，收緊裝置收緊對應自卸口，從進料口裝糧；

進一步，卸糧時，打開車廂下側門，松開收緊裝置，解開收緊繩，通過糧食的自身重力對自卸口的沖擊，糧食從各個自卸口流出。

(三)有益效果

本實用新型提供的自卸式鐵路運輸糧食集裝袋，通過火車敞車運輸糧食，減少糧食專用車返空率，提高火車的運營能力，且經過糧食的自身重力，使糧食能夠自動從自卸口流出，無需外部增加吸糧機卸糧，節(jié)省人力物力，提高卸糧效率。

附圖說明

現(xiàn)結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

圖1是本實用新型自卸式鐵路運輸糧食集裝袋的主視圖；

圖2是本實用新型自卸式鐵路運輸糧食集裝袋的俯視圖；

圖3是本實用新型自卸式鐵路運輸糧食集裝袋的側視圖；

圖4是本實用新型自卸式鐵路運輸糧食集裝袋I的局部放大圖；

圖5是本實用新型自卸式鐵路運輸糧食集裝袋的實施例主視圖；

圖6是本實用新型自卸式鐵路運輸糧食集裝袋的實施例側視圖。

附圖編號：

101、袋體，102、腰箍，103、縱向捆綁帶，104、透氣抑塵裝置，105、進料口，106、掛環(huán)，107、蓋體，108、拉鏈，109、橫向捆綁帶，110、自卸口，111、收緊裝置，112、無紡過濾布。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述，以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。