[實(shí)用新型]曲軸自由端校調(diào)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420362237.X
• 申請(qǐng)日: 2014-07-02
• 公開（公告）號(hào): CN204221613U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉德嶺;牛軍軍;江建佳;莫姣;張紅英
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南車戚墅堰機(jī)車有限公司
• 主分類號(hào): B24B49/00
• 分類號(hào): B24B49/00
• 代理公司: 常州市夏成專利事務(wù)所(普通合伙) 32233
• 代理人: 沈毅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及曲軸自由端校調(diào)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種曲軸自由端校調(diào)裝置。?

背景技術(shù)

曲軸檢修時(shí)，要求磨削所有基準(zhǔn)檔軸頸（如圖4中的1-9檔），但自由端軸頸是不允許磨削的（見圖4右端）。設(shè)計(jì)要求檢修后的曲軸以兩端1、9檔基準(zhǔn)檔軸頸為基準(zhǔn)，中間第5基準(zhǔn)檔軸頸加浮動(dòng)支撐測量時(shí)，自由端軸頸的徑向跳動(dòng)必須在0.03mm以內(nèi)。為保證自由端軸頸跳動(dòng)，一般磨削前，先以自由端軸頸外圓為基準(zhǔn)上車床修中心孔，然后在磨床上右端采用中心孔定位方式磨削第9基準(zhǔn)檔軸頸。理論上自由端軸頸外圓的跳動(dòng)就取決于中心孔的修整精度，理論上第9檔基準(zhǔn)檔磨削后的軸線與自由端軸頸軸線重合，進(jìn)而保證自由端跳動(dòng)在設(shè)計(jì)要求以內(nèi)。但是由于在車床上修中心孔時(shí)，機(jī)床誤差和人為校調(diào)誤差很難避免，中心孔和自由端軸頸很難同心，所以磨修后的曲軸很難保證自由端軸頸跳動(dòng)量。?

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的磨修后的曲軸很難保證自由端軸頸跳動(dòng)量的不足，本實(shí)用新型提供了一種曲軸自由端校調(diào)裝置。?

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種曲軸自由端校調(diào)裝置，所述驅(qū)動(dòng)盤體內(nèi)側(cè)設(shè)有擋盤，所述擋盤內(nèi)設(shè)有通孔，驅(qū)動(dòng)盤體上均勻排布有4個(gè)蓋板，所述蓋板通過緊固螺釘固定在驅(qū)動(dòng)盤體上，所述驅(qū)動(dòng)盤體內(nèi)部設(shè)有空腔，所述空腔內(nèi)設(shè)有壓頭，所述壓頭連接壓緊螺栓，所述驅(qū)動(dòng)盤體與壓頭之間設(shè)有導(dǎo)向螺釘一，所述壓頭與壓緊螺栓之間設(shè)有導(dǎo)向螺釘二。?

本實(shí)用新型的有益效果是，這種曲軸自由端校調(diào)裝置在使用的過程中能夠快速的完成對(duì)自由端軸頸位置的校調(diào)，使其圓心位置與中心孔圓心位置一直，在曲軸磨修后保證其自由端軸頸跳動(dòng)量在使用要求之內(nèi)。?

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。?

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖2是本實(shí)用新型的A-A向剖視圖；?

圖3是本實(shí)用新型的立體圖；?

圖4是本實(shí)用新型的曲軸結(jié)構(gòu)示意圖；?

圖中1、驅(qū)動(dòng)盤體，2、蓋板，3、緊固螺釘，4、壓緊螺栓，5、導(dǎo)向螺釘一，6、壓頭，7、導(dǎo)向螺釘二，8、空腔，9、擋盤，10、通孔，11、尾座頂尖，12、自由端軸頸，13、法蘭端，14、基準(zhǔn)檔軸頸。?

具體實(shí)施方式

如圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種曲軸自由端校調(diào)裝置，驅(qū)動(dòng)盤體1內(nèi)側(cè)設(shè)有擋盤9，所述擋盤9內(nèi)設(shè)有通孔10，驅(qū)動(dòng)盤體1上均勻排布有4個(gè)蓋板2，所述蓋板2通過緊固螺釘3固定在驅(qū)動(dòng)盤體1上，所述驅(qū)動(dòng)盤體1內(nèi)部設(shè)有空腔8，所述空腔8內(nèi)設(shè)有壓頭6，所述壓頭6連接壓緊螺栓4，所述驅(qū)動(dòng)盤體1與壓頭6之間設(shè)有導(dǎo)向螺釘一5，所述壓頭6與壓緊螺栓4之間設(shè)有導(dǎo)向螺釘二7。?

這種曲軸自由端校調(diào)裝置在使用的時(shí)候根據(jù)需要調(diào)整的曲軸的自由端軸頸12的位置，將該裝置放置在曲軸的自由端上，使機(jī)床上的尾座頂尖11通過該裝置的通孔10使其橫向固定，隨后使用壓緊螺栓4對(duì)曲軸的自由端軸頸12的位置進(jìn)行微調(diào)，使其位置滿足加工需求，隨后利用法蘭端13帶動(dòng)整個(gè)曲軸旋轉(zhuǎn)，在車床上實(shí)現(xiàn)對(duì)基準(zhǔn)檔軸頸14的加工，使用效果良好。?