[實用新型]移動式側(cè)墻模板臺車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420362186.0
• 申請日: 2014-07-02
• 公開（公告）號: CN203924116U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王業(yè)強;甘建波;張學文;杜湘豪;唐雨;崔紅琴;楊杰;何碧波;徐步齊
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵十二局集團第七工程有限公司
• 主分類號: E02D29/045
• 分類號: E02D29/045
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務(wù)所 43008
• 代理人: 陳暉;鐘聲

1.一種移動式側(cè)墻模板臺車，其特征在于：包括側(cè)墻模板（710）、多榀沿縱向平行布置的支架（720）和可移動的底架（730），所述側(cè)墻模板（710）安裝于所述支架（720）上，所述支架（720）安裝于所述底架（730）上，所述側(cè)墻模板（710）開設(shè)有混凝土澆筑口（711），側(cè)墻模板（710）上方固設(shè)有溜槽板（712）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述移動式側(cè)墻模板臺車，其特征在于：所述底架（730）包括底架縱梁（731）和底架橫梁（732），各底架橫梁（732）沿縱向均布于所述底架縱梁（731）之間并與底架縱梁（731）固定連接，所述底架縱梁（731）上設(shè)有縱向滾輪（733）和橫向滾輪（734）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述移動式側(cè)墻模板臺車，其特征在于：所述底架縱梁（731）包括兩根開口相背雙拼焊接的槽鋼，所述縱向滾輪（733）和橫向滾輪（734）設(shè)于兩槽鋼之間，且所述橫向滾輪（734）位于底架橫梁（732）與底架縱梁（731）連接處。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述移動式側(cè)墻模板臺車，其特征在于：所述支架（720）設(shè)于底架橫梁（732）上方，在所述橫向滾輪（734）上方設(shè)有定位卡（721），所述定位卡（721）中部中空向上突起呈臺階形且沿縱向左右兩側(cè)設(shè)有擴緣（7211），兩側(cè)擴緣（7211）上開螺紋孔，兩側(cè)擴緣（7211）與中部突起的連接處設(shè)有橫向滾輪（734）的定位槽（7212），所述定位卡（721）中部卡設(shè)在所述支架（720）底部并與支架（720）固定連接，兩側(cè)擴緣（7211）與所述底架縱梁（731）螺栓連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述移動式側(cè)墻模板臺車，其特征在于：所述支架（720）呈直角梯形，包括支架斜桿（724）、豎直布置的支架立桿（723）和多根橫向水平布置的支架橫桿（722），所述支架橫桿（722）固設(shè)于支架斜桿（724）和支架立桿（723）之間，相鄰支架橫桿（722）間設(shè)有橫桿支撐斜桿（725），支架橫桿（722）與支架立桿（723）間設(shè)有立桿支撐斜桿（726），所述側(cè)墻模板（710）通過模板背楞（714）安裝于支架立桿（723）上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述移動式側(cè)墻模板臺車，其特征在于：所述支架斜桿（724）和支架立桿（723）由兩段或兩段以上連接而成，各段支架斜桿（724）和支架立桿（723）端部設(shè)有連接板（727），所述連接板（727）上設(shè)螺孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述移動式側(cè)墻模板臺車，其特征在于：位于所述支架（720）底部的支架橫桿（722）兩端設(shè)有帶螺孔的安裝扣（7221），各立桿支撐斜桿（726）通過錨固梁（728）固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述移動式側(cè)墻模板臺車，其特征在于：所述錨固梁（728）包括至少兩根扁鋼，相鄰扁鋼間預(yù)留錨固螺栓安裝空間，各扁鋼間沿縱向均勻焊接有加強鋼板（729）。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述移動式側(cè)墻模板臺車，其特征在于：所述支架斜桿（724）上還固設(shè)有多排平行的加強桿連接件（7241）。