[實(shí)用新型]一種汽車防盜螺栓

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420361578.5
• 申請(qǐng)日: 2014-07-01
• 公開（公告）號(hào): CN203926330U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫建通
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波浩泰電力工程設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F16B41/00
• 分類號(hào): F16B41/00;F16B23/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 龔燮英

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種防盜螺栓，尤其是涉及一種汽車防盜螺栓，屬于緊固件技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

商家為維護(hù)自身的利益，經(jīng)常在自己的產(chǎn)品上使用防盜螺栓。目前，防盜螺栓大都采用錐面外螺紋與專用工具配合，只能順時(shí)針加力緊固，逆時(shí)針加力拆卸則工具脫落，錐面外形有效避免了用管鉗拆卸的可能從而達(dá)到了較好的防盜卸效果；在汽車制造業(yè)中，輪胎的防盜通常采用一些端頭為特殊形狀的螺栓，拆卸時(shí)使用特殊的扳手，以達(dá)到防盜的目的。

但是，作為一種緊固件，防盜螺栓也需要批量生產(chǎn)，不論是端頭為錐形的防盜螺栓還是端頭為其他特殊形狀的防盜螺栓，批量化后都具有一共同的特點(diǎn)，就是使用同一扳手，可以同時(shí)拆卸該規(guī)格批次的所有螺栓，當(dāng)盜賊熟悉某一領(lǐng)域的防盜螺栓的種類后，準(zhǔn)備了某一規(guī)格的扳手，這些防盜螺栓便再也起不到防盜作用。

因此，對(duì)于開發(fā)一種新的汽車防盜螺栓，不但具有迫切的研究價(jià)值，在緊固件技術(shù)領(lǐng)域也具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和工業(yè)應(yīng)用潛力，這正是本實(shí)用新型得以完成的動(dòng)力所在和基礎(chǔ)。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述所指出的現(xiàn)有汽車防盜螺栓的缺陷，本發(fā)明人對(duì)此進(jìn)行了深入研究，在付出了大量創(chuàng)造性勞動(dòng)后，從而完成了本實(shí)用新型。

具體而言，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種汽車防盜螺栓，可以批量生產(chǎn)，防盜效果好。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：提供一種汽車防盜螺栓，所述汽車防盜螺栓包括螺栓本體，所述螺栓本體包括螺紋延伸部和圓柱狀的端頭部，所述端頭部設(shè)有一圓盤狀凹槽，沿所述螺紋延伸部的中心軸線設(shè)有一液壓通道，所述液壓通道內(nèi)設(shè)有液壓油，所述液壓通道一端延伸至所述螺紋延伸部的端面，另一端延伸至所述圓盤狀凹槽，遠(yuǎn)離所述端頭部一端的所述液壓通道內(nèi)設(shè)有一柱塞，所述柱塞滑動(dòng)安裝于所述液壓通道內(nèi)，所述螺紋延伸部的端部設(shè)有一螺孔，所述螺孔連通所述液壓通道，所述螺孔內(nèi)安裝一調(diào)節(jié)螺釘，所述調(diào)節(jié)螺釘?shù)亩瞬颗c所述柱塞相抵；靠近所述端頭部一端的所述液壓通道內(nèi)設(shè)有一頂起元件，所述頂起元件具有一錐形的頂起部和一柱形的滑塞，所述滑塞與所述液壓通道相適配且滑動(dòng)安裝于所述液壓通道內(nèi)，所述端頭部設(shè)有一柱狀的導(dǎo)向腔，所述導(dǎo)向腔連通所述液壓通道與圓盤狀凹槽，所述導(dǎo)向腔的內(nèi)徑與所述頂起部的大端相適配；所述導(dǎo)向腔的側(cè)壁上設(shè)有若干條沿所述導(dǎo)向腔徑向延伸的T型滑槽，所述T型滑槽中的豎向槽邊連通所述圓盤狀凹槽，每條所述T型滑槽內(nèi)均滑動(dòng)安裝有一扳動(dòng)瓣，所述扳動(dòng)瓣具有一滑柄和一瓣體，所述滑柄與所述T型滑槽相適配，所述瓣體為扇形結(jié)構(gòu)，所述滑柄位于所述瓣體上扇形的圓心一側(cè)且垂直于所述瓣體的表面，所述瓣體的弧形外邊緣上設(shè)有至少一個(gè)弧形凸起，所述瓣體的弧形內(nèi)邊緣均設(shè)有與所述頂起部錐度相同的接觸面，所有所述瓣體的外邊緣形成施力部，在初始位置時(shí)，所述頂起部的頂面凸出所述瓣體的上平面。

在本實(shí)用新型的所述汽車防盜螺栓中，作為一種改進(jìn)，所述T型滑槽中的豎向槽邊內(nèi)設(shè)有一壓縮彈簧，所述壓縮彈簧施力于所述滑柄上并將所述接觸面壓緊于所述頂起部的外表面上。

在本實(shí)用新型的所述汽車防盜螺栓中，作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述瓣體的半徑大于所述T型滑槽的長度。

在本實(shí)用新型的所述汽車防盜螺栓中，作為一種改進(jìn)，所述液壓通道內(nèi)設(shè)有限定液壓油由柱塞一側(cè)流向所述滑塞一側(cè)的單向閥。

在本實(shí)用新型的所述汽車防盜螺栓中，作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述螺紋延伸部與端頭部之間設(shè)有一柱狀的連接部，所述液壓通道貫穿所述連接部，所述連接部上設(shè)有一沿所述連接部徑向延伸的補(bǔ)償通道，所述補(bǔ)償通道連通所述液壓通道，所述補(bǔ)償通道的末端連接一密封螺塞。

采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的有益效果是：

(1)由于設(shè)計(jì)了沿圓盤狀凹槽徑向滑動(dòng)的扳動(dòng)瓣，瓣體的外邊緣形成施力部，并且通過調(diào)節(jié)螺釘驅(qū)動(dòng)瓣體移動(dòng)，從而改變施力部的大小，使用者可以根據(jù)自己的扳手自行設(shè)定施力部的大小，這樣盜賊便沒有辦法在一時(shí)之間找到合適的扳手，起到了良好的防盜作用；又由于液壓通道內(nèi)填充有液壓油，使用液壓油作為頂起力的傳遞，減少了調(diào)節(jié)螺釘與頂起元件之間的連接部件；組成該防盜螺栓的所有部件均可以批量生產(chǎn)，使用者根據(jù)自己需求，自行調(diào)節(jié)，不僅降低了成本，而且防盜效果好。

(2)由于瓣體的半徑大于T型滑槽的長度，當(dāng)安裝壓縮彈簧和瓣體之后，壓縮彈簧完全覆蓋在瓣體下面，不會(huì)裸露在外部，在不拆除瓣體的前提下，無法取出壓縮彈簧，進(jìn)一步起到了防盜作用。