[實用新型]球扁鋼對接裝配碼

有效

• 申請號: 201420361572.8
• 申請日: 2014-06-30
• 公開（公告）號: CN203945046U
• 公開（公告）日: 2014-11-19
• 發明（設計）人: 何兵;潘均發;姜寧;陳標烘;梁建輝
• 申請（專利權）人: 中船黃埔文沖船舶有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京市盈科律師事務所 11344
• 代理人: 馬麗麗

技術領域

本實用新型涉及船舶裝配技術領域，尤其涉及一種球扁鋼對接裝配碼。

背景技術

船舶建造中經常會遇到球扁鋼的對接焊接，現有的做法是將兩球扁鋼對接后，在焊縫位置電焊固定裝配碼，然后對對接縫進行施焊操作。這樣在焊接完成后，需要割掉裝配碼，所述裝配碼是一次性使用，造成浪費材料、成本高，后續還需要進行打磨清除留根、噴涂防銹漆等修正操作，工藝復雜、所需周期長。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足提供一種球扁鋼對接裝配碼，其可以即拆即裝、重復利用，節約材料、降低成本，而且后續不需打磨清除留根、噴涂防銹漆等修正操作，節省人力物力，有利于縮短船舶裝配周期。

為了實現以上目的，本實用新型采用以下技術方案：

球扁鋼對接裝配碼，包括相互配合使用的球頭裝配碼和球根裝配碼，其中：

所述球頭裝配碼包括兩個平行設置的勾形卡碼，所述兩個鉤形卡碼之間通過第一扁鋼固定連接，兩個鉤形卡碼的底部分別設置有球頭耳板，所述球頭耳板上設置有球頭壓緊裝置；

所述球根裝配碼包括兩個平行設置的方形卡碼，所述兩個方形卡碼之間通過第二扁鋼固定連接，兩個方形卡碼的底部分別設置有球根耳板，所述球根耳板上設置有球根壓緊裝置。

其中，所述第一扁鋼與第二扁鋼在相向一側的中部分別開設有第一溝槽、第二溝槽。

作為優選的，所述球頭壓緊裝置和球根壓緊裝置均為螺栓壓緊裝置。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：本實用新型的球扁鋼對接裝配碼，包括相互配合使用的球頭裝配碼和球根裝配碼，所述球頭裝配碼和球根裝配碼分別設置有用于二者的球頭壓緊裝置和球根壓緊裝置，通過所述球頭壓緊裝置和球根壓緊裝置可以實現球扁鋼對接裝配碼的即裝即拆、重復利用，有利于節約材料、降低成本；而且后續不需打磨清除留根、噴涂防銹漆等修正操作，節省人力物力，有利于縮短船舶裝配周期，有效節省工時，提高工作效率。

附圖說明：

圖1為本實用新型的球扁鋼對接裝配碼的結構示意圖。

圖2為圖1中A向視圖。

附圖標記：

1-球頭裝配碼，11-勾形卡碼，12-第一扁鋼，13-球頭耳板，14-球頭壓緊裝置，15-第一溝槽，2-球根裝配碼，21-方形卡碼，22-第二扁鋼，23-球根耳板，24-球根壓緊裝置，25-第二溝槽。

具體實施方式

以下結合附圖及具體實施方式對本實用新型進行詳細的描述。

如圖1-2所示，本實用新型的球扁鋼對接裝配碼，包括相互配合使用的球頭裝配碼1和球根裝配碼2，其中：所述球頭裝配碼1包括兩個平行設置的勾形卡碼11，所述兩個鉤形卡碼之間通過第一扁鋼12固定連接，兩個鉤形卡碼的底部分別設置有球頭耳板13，所述球頭耳板13上設置有球頭壓緊裝置14；所述球根裝配碼2包括兩個平行設置的方形卡碼21，所述兩個方形卡碼21之間通過第二扁鋼22固定連接，兩個方形卡碼21的底部分別設置有球根耳板23，所述球根耳板23上設置有球根壓緊裝置24。本實用新型的球扁鋼對接裝配碼通過所述球頭壓緊裝置14和球根壓緊裝置24可以實現球扁鋼對接裝配碼的即裝即拆、重復利用，有利于節約材料、降低成本；而且后續不需打磨清除留根、噴涂防銹漆等修正操作，節省人力物力，有利于縮短船舶裝配周期，有效節省工時，提高工作效率。

具體的，本實用新型的球扁鋼對接裝配碼在使用過程中的安裝過程如下：

首先將待焊接的兩球扁鋼型材對接→安裝球頭裝配碼1和球根裝配碼2頭→分別扭緊球頭裝配碼1的兩個球頭壓緊裝置14和球根裝配碼2的兩個球根壓緊裝置24，對兩球扁鋼型材的端頭加以固定→型材對接縫焊接操作→松開球頭壓緊裝置14和球根壓緊裝置24，取下球扁鋼對接裝配碼。

應用本實用新型的球扁鋼對接裝配碼與傳統的裝配碼相比可以有效節省工時，提高工作效率，具體可見下表的工時對比記錄。

表1??單根型材駁接工時對比統計