[實用新型]一種U型結構彎曲裝置

有效

• 申請號: 201420361053.1
• 申請日: 2014-07-02
• 公開（公告）號: CN203972553U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 李祖軍
• 申請（專利權）人: 十堰恒拓汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D7/06
• 分類號: B21D7/06;B21D43/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

1.一種U型結構彎曲裝置，其特征在于，包括沿前后方向設置的靜模、動模和用于驅動動模的動力結構；所述靜模包括靜模座(1)、靜模座(1)后端設置的U型模塊(2)、U型模塊(2)后方設置的用于將棒料固定在所述U型模塊(2)上的棒料固定結構(3)、U型模塊(2)兩側設置的用于支撐棒料的棒料支撐(4)和U型模塊(2)與棒料固定結構(3)之間且位于棒料支撐(4)外側的棒料定位結構(5)；

所述動模包括動模座(6)、動模座(6)上沿前后方向設置的滑軌(7)和滑軌(7)上滑動連接的滑座(8)，所述滑座(8)前端兩側對稱地設有兩支撐座(9)，所述支撐座(9)上轉動設有壓料塊(10)，所述兩壓料塊(10)分別位于所述U型模塊(2)后方兩側且其相對面合攏形成與所述U型模塊(2)配合的U型模腔，所述壓料塊(10)外側與所述支撐座(9)之間設有拉簧(11)，所述U型模塊(2)兩側設有用于將所述壓料塊(10)向所述U型模塊(2)擠壓的容置槽(12)；

所述動力結構包括兩沿前后方向設置的懸臂(13)、兩轉盤(14)、傳動結構(15)和電機(16)，所述兩懸臂(13)的前端分別轉動連于所述滑座(8)的后端兩側，所述懸臂(13)的后端轉動連于所述轉盤(14)的偏心位置上，所述傳動結構(15)用于同步驅動兩所述轉盤(14)旋轉，所述電機(16)與所述傳動結構(15)傳動連接。

2.根據權利要求1所述的U型結構彎曲裝置，其特征在于，所述滑座(8)上設有滑槽(28)，所述支撐座(9)的后端設有滑塊，所述滑塊固定在所述滑槽(28)上，所述兩支撐座(9)上部之間設有固定桿(17)。

3.根據權利要求1所述的U型結構彎曲裝置，其特征在于，所述壓料塊(10)為前小后大的塊狀結構，其前端為弧面，其外側設有弧形凸起(18)。

4.根據權利要求1所述的U型結構彎曲裝置，其特征在于，所述壓料塊(10)的前端設有滾輪(26)，其內側面設有溝槽。

5.根據權利要求1所述的U型結構彎曲裝置，其特征在于，所述棒料固定結構(3)包括抓爪(19)、沿前后方向設置的連接桿(20)和轉動設于靜模座(1)上的手柄(21)，所述抓爪(19)的下端轉動設置在所述U型模塊(2)正前下方，所述連接桿(20)設于所述U型模塊(2)下方，其后端與所述抓爪(19)中部轉動連接，其前端與所述手柄(21)偏心連接，其中部設有長度調節器(22)。

6.根據權利要求5所述的U型結構彎曲裝置，其特征在于，所述棒料定位結構(5)包括沿左右方向設置的L型的支架(23)，所述支架(23)的水平邊上設有條狀滑槽(24)，所述條狀滑槽(24)通過螺栓固定在所述靜模座(1)上，所述支架(23)的豎直邊上朝內設有用于頂靠棒料的頂桿(25)，所述頂桿(25)所在的直線位于所述抓爪(19)與U型模塊(2)之間。

7.根據權利要求1所述的U型結構彎曲裝置，其特征在于，所述容置槽(12)的外側設有與所述壓料塊(10)外側配合的擠壓塊(27)，所述擠壓塊(27)的外側通過調節螺栓固定在所述靜模座(1)上。

8.根據權利要求1-7任一項所述的U型結構彎曲裝置，其特征在于，所述傳動結構(15)包括減速器、傳動齒輪組和轉盤驅動軸，所述減速器的輸入端與所述電機(16)傳動連接，所述減速器的輸出端與所述傳動齒輪組傳動連接，兩所述轉盤(14)分別設于所述轉盤驅動軸的兩端，所述傳動齒輪組與所述轉盤驅動軸中部的驅動齒輪嚙合。