[實用新型]一種汽車應(yīng)急隔離電路控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420360615.0
• 申請日: 2014-07-02
• 公開（公告）號: CN204055654U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王飛;黃龍;張寶彥
• 申請（專利權(quán)）人: 陜西歐舒特汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R16/03
• 分類號: B60R16/03
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責(zé)任公司 61108
• 代理人: 張培勛

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車制動安全控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車應(yīng)急隔離電路控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在車輛的實用過程中難免出現(xiàn)應(yīng)急情況如火災(zāi)、撞車、緊急剎車的等非常情況，此種情況下大多需要對發(fā)動機進行熄火操作還要保證足夠的照明和閃光報警信號電源；然而現(xiàn)有的沒有對其進行區(qū)分控制的控制電路，在出現(xiàn)緊急情況時不能對區(qū)分隔離控制，使得緊急情況更加危險，容易出現(xiàn)事故，如何使此種情況區(qū)分隔離控制以達到最佳的控制狀態(tài)是個值得深思的問題。

發(fā)明內(nèi)容

??本實用新型的目的是在克服當(dāng)汽車出現(xiàn)緊急情況時不能對車內(nèi)發(fā)動機和應(yīng)急照明電路進行區(qū)分隔離控制，采用琴鍵式翹板開關(guān)，實現(xiàn)一鍵多控，可同時實現(xiàn)a發(fā)動機立即熄火，b危機信號燈閃爍，c車門能正常開啟關(guān)閉，d車內(nèi)應(yīng)急照明開啟，e除以上功能及必要的安全組件外，其余設(shè)備全部斷電。

為此本實用新型提供了一種汽車應(yīng)急隔離電路控制系統(tǒng)，包括整車電源和整車常電，整車電源通過電磁式電源總開關(guān)連接發(fā)動機，所述電磁式電源總開關(guān)依次通過總電源翹板開關(guān)、應(yīng)急開關(guān)與整車常電連接；

所述應(yīng)急開關(guān)分別連接車內(nèi)應(yīng)急照明燈、右轉(zhuǎn)向燈、左轉(zhuǎn)向燈、雙閃信號燈，并通過二極管連接廂燈。

所述應(yīng)急開關(guān)為琴鍵式翹板開關(guān)，該琴鍵式翹板開關(guān)設(shè)有0擋和1擋；所述琴鍵式翹板開關(guān)制有8個管腳；

Ⅰ擋時，管腳f、h余管腳斷開，總電源翹板開關(guān)連通；

Ⅱ擋時，管腳f、h斷開，a、b、c、d、e通；總電源翹板開關(guān)斷開，此時，車內(nèi)應(yīng)急照明燈、右轉(zhuǎn)向燈、左轉(zhuǎn)向燈、雙閃信號燈、廂燈與常電連通。

本實用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點如下：

本實用新型的一種汽車應(yīng)急隔離電路控制系統(tǒng)，包括整車電源和整車常電，整車電源通過電磁式電源總開關(guān)連接發(fā)動機，所述電磁式電源總開關(guān)依次通過總電源翹板開關(guān)、應(yīng)急開關(guān)與整車常電連接；所述應(yīng)急開關(guān)分別連接車內(nèi)應(yīng)急照明燈、右轉(zhuǎn)向燈、左轉(zhuǎn)向燈、雙閃信號燈，并通過二極管連接廂燈。本實用新型利用琴鍵式翹板開關(guān)，實現(xiàn)一鍵多控，可同時實現(xiàn)a發(fā)動機立即熄火，b危機信號燈閃爍，c車門能正常開啟關(guān)閉，d車內(nèi)應(yīng)急照明開啟，e除以上功能及必要的安全組件外，其余設(shè)備全部斷電。

附圖說明

?圖1是本實用新型的工作原理圖；

圖2是本實用新型的強制怠速電路控制電路圖；

附圖說明：1、應(yīng)急開關(guān);2、電磁式電源總開關(guān)；3、發(fā)動機；4、手動總開關(guān)；5、整車電源；6、整車常電；7、廂燈；8、車內(nèi)應(yīng)急照明燈；9、雙閃信號燈；10、右轉(zhuǎn)向燈；11、左轉(zhuǎn)向燈；12、總電源翹板開關(guān)。

具體實施方式

?下面結(jié)合實施例附圖對本實用新型做進一步描述。

?實施例1，結(jié)合附圖1-2描述。

一種汽車應(yīng)急隔離電路控制系統(tǒng)，包括整車電源5和整車常電6，整車電源5通過電磁式電源總開關(guān)2連接發(fā)動機3；所述電磁式電源總開關(guān)2依次通過總電源翹板開關(guān)12、應(yīng)急開關(guān)1與整車常電6連接；

所述應(yīng)急開關(guān)1分別連接車內(nèi)應(yīng)急照明燈8、右轉(zhuǎn)向燈10、左轉(zhuǎn)向燈11、雙閃信號燈9，并通過二極管連接廂燈7。

所述應(yīng)急開關(guān)1為琴鍵式翹板開關(guān)，該琴鍵式翹板開關(guān)設(shè)有Ⅰ擋和Ⅱ擋；所述琴鍵式翹板開關(guān)制有8個管腳；

Ⅰ擋時，管腳f、h余管腳斷開，總電源翹板開關(guān)連通；

Ⅱ擋時，管腳f、h斷開，a、b、c、d、e通；總電源翹板開關(guān)斷開，此時，車內(nèi)應(yīng)急照明燈、右轉(zhuǎn)向燈、左轉(zhuǎn)向燈、雙閃信號燈、廂燈與常電連通。?

下面結(jié)合附圖1、2描述本實用新型的控制過程：

a.應(yīng)急開關(guān)關(guān)閉時，即Ⅰ檔時，f、h針腳導(dǎo)通，其余針腳斷開，總電源翹板開關(guān)的電源01a1正常接入，可正常控制電磁式電源總開關(guān)，整車電源正常控制，且其他信號控制不受干擾；

b.應(yīng)急開關(guān)啟用時，即Ⅱ檔時，f、h針腳斷開，總電源翹板開關(guān)因電源01a1被切斷而失效，電磁式電源總開關(guān)斷開，整車斷電，同時發(fā)動機喚醒信號斷電，發(fā)動機熄火；a、c、e針腳接通，方閃信號9、轉(zhuǎn)向燈11、向燈10，所有轉(zhuǎn)向燈閃爍；?d、f腳接通，常電6、廂燈7即8線接通，車內(nèi)照明8打開。?

c．門控選用常電控制，故不會受此開關(guān)影響，可正常開啟關(guān)閉；

3.控制方法說明：

車輛在行車過程中若出現(xiàn)緊急故障，需現(xiàn)將車輛停穩(wěn)，打開駐車制動，然后按下應(yīng)急開關(guān)，以防止故障惡化，最后打開車門及安全門，疏導(dǎo)乘客有序撤離。

上述控制過程需在以下技術(shù)條件下進行：

1.技術(shù)要求：