[實用新型]一種燃油加熱器用固定支架

有效

• 申請號: 201420360614.6
• 申請日: 2014-07-02
• 公開（公告）號: CN204055231U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發明（設計）人: 王飛;彭浩;王海南
• 申請（專利權）人: 陜西歐舒特汽車股份有限公司
• 主分類號: B60H1/22
• 分類號: B60H1/22
• 代理公司: 西安吉盛專利代理有限責任公司 61108
• 代理人: 張培勛

技術領域

本實用新型具體涉及一種燃油加熱器用固定支架。?

背景技術

隨著社會的不斷發展，人們對乘座客車舒適性要求越來越高，特別是在我國的東北和西北高寒地區，人們對客車取暖設施提出了更高的要求，無暖氣或者暖氣不熱對整車的上座率影響很大。?

客車水暖系統主要是指采用燃油加熱器為車廂內供暖。大型客車一般選擇整車裝配水暖系統，尤其是獨立加熱暖風系統；而中小型客車由于其車身結構緊湊、空間緊張、開發獨立加熱倉成本高，一般選擇將燃油加熱器外置，因此設計用于放置燃油加熱器的固定支架成為了經濟、實用的必要選擇。?

現有的放置燃油加熱器的固定支架，因其安裝和拆卸時需用專用的工具，而操作空間小，造成固定支架安裝、拆卸費時費力，使用不便。?

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種燃油加熱器用固定支架，以解決現有的用于燃油加熱器的固定支架安裝和拆卸困難、費時費力的問題。?

為此，本實用新型提供了一種燃油加熱器用固定支架，包括托架和通過螺栓安裝在托架上的護斗；?

所述托架由水平支架和垂直焊接在該水平支架一端的豎直支架組成，所述水平支架是由等邊角鋼組成的U型支架，所述豎直支架包括焊接在U型支架開口一側的H型支架；

所述護斗是由底部的第一封板、垂直焊接在第一封板一側的第二封板、垂直焊接在第二封板兩側且分別與第一封板焊接的第三封板和第四封板組成；

所述第三封板和第四封板相對平行設置；

所述第一封板的一側垂直焊接有一鋼板；

所述第一封板的中心設置有一排氣孔，排氣孔的一側設置有滴油孔，四周設置有安裝孔。

所述U型支架包括兩根平行設置的第一等邊角鋼和第二等邊角鋼、垂直焊接在兩根等邊角鋼同一端的第三等邊角鋼，還包括焊接在第一等邊角鋼和第二等邊角鋼之間的與第三等邊角鋼平行的第一鋼板。?

所述H型支架由兩根平行設置的第四等邊角鋼、第五等邊角鋼和垂直焊接在兩根等邊角鋼之間的第二鋼板組成。?

所述第一等邊角鋼和第四等邊角鋼之間、第二等邊角鋼和第五等邊角鋼之間，分別焊接有三角板。?

所述第一等邊角鋼、第二等邊角鋼、第四等邊角鋼、第五等邊角鋼上分別設置有兩個與第一封板上的安裝孔相對應的配合安裝孔，第二等邊角鋼上設置有與第一封板上的滴油孔對應的配合滴油孔。?

所述第二封板的頂端設置有兩個小孔。?

所述第三封板和第四封板為三角形。?

本實用新型的有益效果：本實用新型提供的這種燃油加熱器用固定支架，通過將固定支架安裝在車架底盤上，解決了中小型客車外置燃油加熱器時現有的固定支架安裝和拆卸困難、費時費力的問題。?

以下將結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。?

附圖說明

圖1是護斗的正視圖。?

圖2是護斗的俯視圖。?

圖3是護斗的側視圖。?

圖4是托架的正視圖。?

圖5是托架的俯視圖。?

圖6是托架的側視圖。?

附圖標記說明：1、護斗；2、第一封板；3、第二封板；4、第三封板；5、第四封板；6、鋼板；7、排氣孔；8、滴油孔；9、安裝孔；10、小孔；11、托架；12、第一等邊角鋼；13、第二等邊角鋼；14、第三等邊角鋼；15、第四等邊角鋼；16、第五等邊角鋼；17、三角板；18、配合安裝孔；19、配合滴油孔；20、第一鋼板；21、第二鋼板。?

具體實施方式

實施例1：?

本實用新型提供了一種燃油加熱器用固定支架，該固定支架包括托架11和通過螺栓安裝在托架11上的護斗1。

（1）、如圖1所示，所述護斗1（用來放置燃油加熱器）是由底部的第一封板2、垂直焊接在第一封板2一側的第二封板3、垂直焊接在第二封板3兩側且分別與第一封板2焊接的相對平行設置的第三封板4和第四封板5組成，所述第三封板4和第四封板5分別為三角形。如圖2所示，所述第一封板2上設置有與燃油加熱器的排氣口和滴油管相對應的排氣孔7、滴油孔8，所述第一封板2的一側垂直焊接有一鋼板6，所述第一封板2的中心設置有一排氣孔7，排氣孔7的一側設置有滴油孔8，四周設置有安裝孔9。如圖3所示，所述第二封板3的頂端設置有兩個小孔10。?

（2）、如圖4和圖5所示，托架11由水平支架和垂直焊接在該水平支架一端的豎直支架組成：?