[實用新型]一種易碎品隔板輸送裝置

有效

• 申請號: 201420360446.0
• 申請日: 2014-07-01
• 公開（公告）號: CN204173446U
• 公開（公告）日: 2015-02-25
• 發明（設計）人: 胡永泉
• 申請（專利權）人: 斯德姆物流設備（昆山）有限公司
• 主分類號: B65G15/30
• 分類號: B65G15/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及物流運輸技術領域，具體涉及一種易碎品隔板輸送裝置。

背景技術

物流機械設備是現代化企業的主要作業工具之一，是合理組織批量生產和機械化流水作業的基礎。對第三方物流企業來說，物流設備又是組織物流活動的物質技術基礎，體現著企業的物流能力大小。物流設備是物流系統中的物質基礎，伴隨著物流的發展與進步，物流設備不斷得到提升與發展。

但是現有的物流運輸機械設備在運輸易碎品或者其他藝術品時相互間容易發生碰撞導致破碎，即使在易碎品表面包裹保護材料也很難免破碎，而且保護材料需要人工包裹費時費力。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種易碎品隔板輸送裝置，它結構簡單，通過隔板將易碎品相互隔開，避免了在輸送過程中相互之間碰撞破碎，減少了經濟損失。

為了解決背景技術所存在的問題，本實用新型是采用以下技術方案：一種易碎品隔板輸送裝置，包括輸送支架，所述的輸送支架上設有第一輸送帶，所述的第一輸送帶通過動力齒輪驅動，所述的第一輸送帶上設有若干隔板結構，所述的隔板結構包括第一隔板、第二隔板以及第一隔板與第二隔板之間的防撞彈簧。

進一步具體的，所述的第一隔板與第二隔板的外側均固定設有一層防撞泡沫。

進一步具體的，所述的第一輸送帶上設有若干等間距的第一槽孔，所述的隔板結構貫穿第一槽孔；所述的第一輸送帶的下方設有第二輸送帶，所述的第二輸送帶上設有若干等間距的第二槽孔與第一槽孔對應，所述的第二槽孔上設有彈簧升降裝置，隔板結構安裝于彈簧升降裝置上；所述的第二輸送帶通過動力齒輪驅動與第一輸送帶運動同步。

進一步具體的，所述的第一隔板與第二隔板的外側均固定設有一層防撞泡沫。

進一步具體的，所述的第一輸送帶采用金屬材料制作而成，所述的隔板結構底部設有磁鐵，磁鐵吸附在第一輸送帶上。

本實用新型具有以下有益效果：它結構簡單，通過隔板將易碎品相互隔開，避免了在輸送過程中相互之間碰撞破碎，減少了經濟損失，在使用過程中，可以根據貨物具體的大小來調整隔板與隔板之間的距離，操作方便快捷。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型隔板結構的結構示意圖。

圖中：1、輸送支架；??2、動力齒輪；??3、第一輸送帶；??4、隔板結構；??5、彈簧升降裝置；??6、第二輸送帶；??41、第一隔板；??42、第二隔板；??43、防撞彈簧；??44、防撞泡沫。

具體實施方式

參看圖1-2，本具體實施方式采用以下技術方案：一種易碎品隔板輸送裝置，包括輸送支架1，所述的輸送支架1上設有第一輸送帶3，所述的第一輸送帶3通過動力齒輪2驅動，所述的第一輸送帶3上設有若干隔板結構4，所述的隔板結構4包括第一隔板41、第二隔板42以及第一隔板41與第二隔板42之間的防撞彈簧43；為了能夠進一步的防止撞擊，所述的第一隔板41與第二隔板42的外側均固定設有一層防撞泡沫44。

在使用過程中，另一種實施例為所述的第一輸送帶3采用金屬材料制作而成，所述的隔板結構4底部設有磁鐵，磁鐵吸附在第一輸送帶3上，能夠很方便的改變隔板結構4之間的距離，操作方便簡單。

在使用過程中，第三種實施例為所述的第一輸送帶3上設有若干等間距的第一槽孔，所述的隔板結構4貫穿第一槽孔；所述的第一輸送帶3的下方設有第二輸送帶6，所述的第二輸送帶6上設有若干等間距的第二槽孔與第一槽孔對應，所述的第二槽孔上設有彈簧升降裝置5，隔板結構4安裝于彈簧升降裝置5上；所述的第二輸送帶6通過動力齒輪2驅動與第一輸送帶3運動同步，通過大的物體可以將中間的隔板結構4壓下，使得隔板結構4之間的間距變大，方便大型物體的運輸防撞。

本具體實施方式具有以下有益效果：它結構簡單，通過隔板結構4將易碎品相互隔開，避免了在輸送過程中相互之間碰撞破碎，減少了經濟損失。

需要強調的是，以上是本實用新型的較佳實施列而已，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。