[實用新型]定向排泥輕量鏈輪有效
| 申請號: | 201420360384.3 | 申請日: | 2014-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN204004296U | 公開(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發明(設計)人: | 李再勇;程昊灝 | 申請(專利權)人: | 重慶萬里江發科技有限公司 |
| 主分類號: | F16H55/30 | 分類號: | F16H55/30 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 400000 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 定向 排泥輕量 鏈輪 | ||
技術領域
本實用新型涉及一鏈輪,具體涉及一種可適用于越野賽車上的定向排泥輕量鏈輪。
背景技術
鏈輪是一種帶鏈齒的輪子,傳動裝置通過該鏈輪與鏈條相互嚙合以傳遞動力,中國專利CN103486224A公開了一種鏈輪,通過在輪齒的槽底與減重孔之間連接數個排污槽,并將數個排污槽環形連通,使得鏈輪作業過程中,進入鏈條或鏈輪之間的雜質如泥水等可進入排污槽中,并通過雜質的自身重力和外界作用力由連通于減重孔上的排污端排出,有效地減少了雜質對鏈條和鏈齒的污染,進而使得鏈輪的使用壽命有效延長。該改進主要用于機械加工過程中的動力傳遞,不適于高速運轉。
眾所周知,鏈輪與鏈條在運轉過程中,隨著鏈輪與鏈條的連續轉動,鏈輪上的泥水將會因慣性被甩出,然而因泥水在鏈輪的鏈齒不同位置可能會導致泥水甩出的方向不一致,可能會因該泥水的阻礙導致鏈輪與鏈條之間發生卡鏈、脫鏈等現象,這對于越野賽場上的摩托車來說是絕對不應該發生的。專利CN103486224A的鏈輪不能解決上述問題,因此,有必要進一步對鏈輪進行改進。
發明內容
針對上述現有技術中的不足之處,本實用新型旨在提供一種定向排泥輕量鏈輪,通過對鏈輪上的泥水甩出方向進行定向,使得鏈輪與鏈條的傳動不會因泥水的阻礙而發生卡鏈、脫鏈等現象,保證了鏈輪與鏈條的正常傳動,實用性強。
為了實現上述目的,本實用新型的技術方案:一種定向排泥輕量鏈輪,其包括鏈輪本體及其上的若干鏈齒,在所述鏈輪本體的鏈齒齒根上均設有對泥水進行甩水導向的退泥槽,且該退泥槽的泥水導向方向與所述鏈輪本體的轉動方向一致。
進一步的,所述退泥槽設于所述鏈輪本體的鏈齒齒根兩端。
進一步的,所述退泥槽為楔形槽,且構成該楔形槽的槽壁為弧形,該弧形的內弧朝向與所述鏈輪本體的轉動方向一致。
進一步的,在所述鏈輪本體上具有數個呈三角形的第一減重孔,且相鄰第一減重孔之間的相鄰邊平行設置。
進一步的,在所述相鄰的第一減重孔之間設有第二減重孔,該第二減重孔為一長孔,且該第二減重孔的長軸中心線處于所述鏈輪本體的半徑上。
本實用新型的有益效果:通過退泥槽對鏈輪上的泥水甩出方向進行定向,即使得鏈輪在運轉過程中對泥水的甩出具有方向性,這樣泥水更容易甩掉,使得鏈輪與鏈條的傳動不會因泥水的阻礙而發生卡鏈、脫鏈等現象,保證了鏈輪與鏈條的正常傳動,實用性強;另外,通過在鏈輪本體上設三角形的減重孔,不僅減輕了產品本身的重量,且因三角形的穩固原理,產品的受力更好,完全可適用于賽場摩托車上。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型的主視圖;
圖2是圖1中的局部放大圖;
圖3是圖1中的局部剖視放大圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例及附圖來進一步詳細說明本實用新型。
一種如圖1-圖3所示的定向排泥輕量鏈輪,其包括鏈輪本體1及其上的若干鏈齒2,在所述鏈輪本體1的鏈齒2齒根上均設有對泥水進行甩水導向的退泥槽4,且該退泥槽4的泥水導向方向與所述鏈輪本體1的轉動方向一致。
本實用新型中的定向排泥輕量鏈輪主要用于越野賽車,通過退泥槽4的設置,使得該鏈輪應用在越野賽車的摩托車在比賽過程中,鏈輪與泥水的排泄或甩出具有方向性,這樣,泥水更容易被甩掉,使得鏈輪與鏈條的傳動不會因為泥水的阻礙而發生卡鏈、脫鏈等現象,實用性強。
具體地,所述退泥槽4設于所述鏈輪本體1的鏈齒2齒根兩端,使得泥水可從鏈輪本體1的兩端甩出,保證了鏈輪受力的平穩性。所述退泥槽4為楔形槽,且構成該楔形槽的槽壁為弧形,該弧形的內弧朝向與所述鏈輪本體1的轉動方向一致。
詳見圖1,在所述鏈輪本體1上具有數個呈三角形的第一減重孔3,且相鄰第一減重孔3之間的相鄰邊平行設置,眾所周知,三角形的穩固性相比四邊形、梯形等更穩定,本鏈輪將第一減重孔3設為三角形,并均勻布局于所述鏈輪本體1上形成整個鏈輪的花型,使得整個鏈輪的受力穩定性好,當然,鏈輪的重量也得到了減輕,更適合賽車在賽場上的發揮。
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