[實用新型]淬火油槽用攪拌裝置和淬火油槽組件有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420360328.X | 申請日: | 2014-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN204058535U | 公開(公告)日: | 2014-12-31 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王軍;劉衛(wèi)中;周兵;劉禎 | 申請(專利權)人: | 北大方正集團有限公司;蘇州蘇信特鋼有限公司;江蘇蘇鋼集團有限公司 |
| 主分類號: | C21D1/63 | 分類號: | C21D1/63 |
| 代理公司: | 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 梁朝玉;尚志峰 |
| 地址: | 100871 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 淬火 油槽 攪拌 裝置 組件 | ||
技術領域
本實用新型涉及金屬熱處理技術領域,更具體而言,涉及一種淬火油槽用攪拌裝置和一種包含該攪拌裝置的淬火油槽組件。
背景技術
淬火是把金屬加熱到臨界點以上某一設定溫度,使其呈現高溫奧氏體化,然后急劇冷卻,獲得平衡組織,以保持高溫相或形成亞穩(wěn)相的一種熱處理工藝,借以利用高溫相的良好性能,并為后續(xù)熱處理作準備。
淬火的目的在于使鋼材表面獲得滿意的硬度,若硬度值不理想,則可能是下列因素所造成:
(1)淬火溫度或奧氏體化溫度不夠;
(2)冷卻速率不足所致;
因此淬火環(huán)節(jié)顯得尤其重要,實驗室原來是在淬火油槽上加一個電機和攪拌棒實現攪拌,即:用電機帶動攪拌棒使油液轉動,而(需要進行淬火的)試樣放在固定的試樣框中不動,這種方式對試樣淬火不能冷卻到位,而且冷卻后的淬火油槽內油液的溫度(即:回火溫度)也相對較低。
實用新型內容
本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。
為此,本實用新型提供了一種淬火油槽用攪拌裝置,試樣放置在吊籃內并隨吊籃一起在淬火油槽的油液內移動,以對試樣進行快速降溫并冷卻到回火溫度,此時,在試樣的熱傳導下淬火油槽內的油液的溫度(即:回火溫度)也相對提高20~30°,更利于試樣進行回火處理,并提高了能源的利用率。
本實用新型第一方面的實施例提供了一種淬火油槽用攪拌裝置,包括:驅動部件,安裝在所述淬火油槽上;傳動部件,一端與所述驅動部件相連接;導軌,固定在所述淬火油槽內;和攪拌件,位于所述攪拌油槽內并可移動地安裝在所述導軌上,且所述傳動部件的另一端與所述攪拌件相連接;其中,所述傳動部件在所述驅動部件的驅動下,帶動所述攪拌件沿所述導軌移動,以對所述淬火油槽內的油液進行攪拌。
本實用新型提供的淬火油槽用攪拌裝置,結構簡單,試樣放置在攪拌件上可更好地用于試樣的淬火處理并冷卻到回火溫度,且試樣傳到給淬火油槽的油液內的熱量可使油液的溫度提高20~30°,更利于試樣進行后續(xù)的回火處理,而且處理后的試樣綜合機械性能更好。
根據本實用新型的一個實施例,所述驅動部件包括:減速器,固定在所述淬火油槽的外壁上;和驅動電機,位于所述減速器的下方并固定在所述減速器上,且所述驅動電機的輸出軸與所述減速器的輸入軸相連接。
根據本實用新型的一個實施例,所述傳動部件包括:回轉件,安裝在所述減速器的輸出軸上;和驅動桿,一端與所述回轉件可轉動連接、另一端與所述攪拌件可轉動連接,且所述回轉件轉動的同時帶動所述驅動桿往復移動。
根據本實用新型的一個實施例,所述淬火油槽用攪拌裝置還包括:行走輪,可轉動地安裝在所述攪拌件上,所述行走輪的輪面支撐在所述導軌上并可沿所述導軌滾動,所述攪拌件通過所述行走輪可移動地安裝在所述導軌上。
根據本實用新型的一個實施例,所述攪拌件上安裝有吊板,所述行走輪可轉動地安裝在所述吊板上。
根據本實用新型的一個實施例,所述導軌包括平行設置的兩個、所述行走輪包括對稱設置的四個。
根據本實用新型的一個實施例,所述回轉件為偏心輪、回轉盤或回轉臂;所述攪拌件上固定安裝有連桿,所述驅動桿的所述另一端與所述連桿可轉動連接。
根據本實用新型的一個實施例,所述行走輪為V輪,所述導軌為V形導軌,所述攪拌件為吊籃。
根據本實用新型的一個實施例,所述淬火油槽用攪拌裝置還包括:扣罩,固定在所述淬火油槽的外壁上并罩住所述驅動部件和所述傳動部件。
本實用新型第二方面的實施例提供了一種淬火油槽組件,包括:淬火油槽;和上述任一實施例所述的淬火油槽用攪拌裝置,且所述淬火油槽用攪拌裝置固定安裝在所述淬火油槽上。
本實用新型提供的淬火油槽組件,可實現試樣在淬火油槽的油液內進行快速降溫并冷卻到回火溫度,且在試樣的熱傳導下淬火油槽內的油液的溫度(即:回火溫度)也相對提高20~30°,更利于試樣進行回火處理,而且處理后的試樣的強度更好,并有效去除了試樣內的應力,使其綜合機械性能更高。
綜上所述,本實用新型提供的淬火油槽用攪拌裝置,試樣放置在吊籃內并隨吊籃一起在淬火油槽的油液內移動,以對試樣進行快速降溫并冷卻到回火溫度,此時,在試樣的熱傳導下淬火油槽內的油液的溫度(即:回火溫度)也相對提高20~30°,更利于試樣進行回火處理,并提高了能源的利用率。
本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述部分中變得明顯,或通過本實用新型的實踐了解到。
附圖說明
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