[實用新型]用于壓裝風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與電機(jī)軸的上模

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420360272.8
• 申請日: 2014-07-01
• 公開（公告）號: CN203900841U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳國龍;王海艇;張建洪;汪德全;勵美娟
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波獅球通風(fēng)機(jī)電有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228
• 代理人: 代忠炯

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與電機(jī)軸壓裝技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種用于壓裝風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與電機(jī)軸的上模。

背景技術(shù)

在風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與電機(jī)軸的壓裝過程中，為使電機(jī)軸緊配安裝于風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的中心軸孔中，并不是將整個電機(jī)軸做成與中心軸孔緊配的結(jié)構(gòu)。而只是在電機(jī)軸的緊配段的外圓周壁上沖壓成型出成周向設(shè)置的多條沖筋，以使電機(jī)軸的緊配段直徑大于中心軸孔內(nèi)徑而與中心軸孔形成緊配合。而電機(jī)軸的其他軸段部分的直徑則小于中心軸孔內(nèi)徑以與中心軸孔形成間隙配合，即行業(yè)內(nèi)俗稱的松配合。這樣在壓裝前，便可將電機(jī)軸先部分插入到風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的中心軸孔中，此時電機(jī)軸的緊配段因直徑大于中心軸孔內(nèi)徑而不能直接插入到中心軸孔內(nèi)而外露在風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子頂部，接著利用油壓機(jī)和模具便可將電機(jī)軸的緊配段緊配在中心軸孔中，從而實現(xiàn)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與電機(jī)軸的壓裝。

在壓裝風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與電機(jī)軸時，利用到的模具包括上模和下模。壓裝時，先將下模裝夾定位在油壓機(jī)的工作臺上，接著將已松配合有電機(jī)軸的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子通過伸出風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子底部的電機(jī)軸段部分而定位在下模的中心定位孔中，接著將上模通過其中心通孔而套在伸出風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子頂部的緊配段上，此時電機(jī)軸還預(yù)留有部分軸段伸出上模頂部。此時開啟油壓機(jī)，油壓機(jī)的沖頭向下運(yùn)行壓制，將伸出上模頂部的電機(jī)軸段部分完全壓入到上模的中心通孔內(nèi)，此時電機(jī)軸的緊配段則同時進(jìn)入到風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的中心軸孔內(nèi)，從而使電機(jī)軸完全壓接在風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子中。

采用以上結(jié)構(gòu)的模具對風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子和電機(jī)軸進(jìn)行壓裝時，為承受沖壓機(jī)沖頭壓力，上模整體由鋼質(zhì)材料制作而成，雖然承力強(qiáng)度大，但整體硬度也非常高，在壓裝時高硬度的上模必定會磨損劃傷硬度低的電機(jī)軸，而電機(jī)軸一旦磨損劃傷，電機(jī)軸與軸承配合使用后，就會產(chǎn)生大的噪音，而噪音的產(chǎn)生，是風(fēng)機(jī)致命的缺點(diǎn)之一，嚴(yán)重影響了風(fēng)機(jī)的整體質(zhì)量。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是，提供一種可有效防止電機(jī)軸磨損劃傷的用于壓裝風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與電機(jī)軸的上模

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的技術(shù)方案為：包括鋼質(zhì)上模本體，上模本體設(shè)有軸向通孔，軸向通孔內(nèi)套設(shè)有組合橡膠管，組合橡膠管由內(nèi)層軟質(zhì)橡膠管和外層硬質(zhì)橡膠管，內(nèi)層軟質(zhì)橡膠管和外層硬質(zhì)橡膠管經(jīng)注塑模具注塑而成，外層硬質(zhì)橡膠管的外側(cè)壁上設(shè)有多條沿周向分布的軸向凸筋，上模本體的軸向通孔內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有多個與軸向凸筋一一卡配的卡槽。

上模本體上端的壁厚為上模本體中下端壁厚的2～3倍，且上模本體上端與上模本體中下端之間通過水平的連接面過渡連接。

硬質(zhì)橡膠管的端部對稱設(shè)有便于將組合橡膠管拔出的螺紋孔，且螺紋孔上的螺紋為鋸齒形螺紋。

采用以上結(jié)構(gòu)后，本實用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：本實用新型的用于壓裝風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子與電機(jī)軸的上模通過在鋼質(zhì)上模本體的軸向通孔內(nèi)套設(shè)組合橡膠管后，使電機(jī)軸在壓裝過程中接觸到的是內(nèi)層的軟質(zhì)橡膠管，而軟質(zhì)橡膠管質(zhì)地柔軟，硬度遠(yuǎn)小于電機(jī)軸，故在壓裝過程中，電機(jī)軸不會受到磨損劃傷，壓裝在電機(jī)轉(zhuǎn)子內(nèi)的電機(jī)軸與軸承配合使用后，不會產(chǎn)生噪音，有效保障了風(fēng)機(jī)的整體質(zhì)量，且軟質(zhì)橡膠管與電機(jī)軸的貼合性較好，在壓裝時，對電機(jī)軸能起到很好的導(dǎo)向作用，另外組合橡膠管的外層由硬質(zhì)橡膠管構(gòu)成，硬質(zhì)橡膠管比內(nèi)層軟質(zhì)橡膠管更易于安裝在上模本體的軸向通孔內(nèi)，且加上硬質(zhì)橡膠管的外側(cè)壁上設(shè)有軸向凸筋，而上模本體的軸向通孔內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有用于卡緊軸向凸筋的卡槽，通過卡槽卡緊軸向凸筋的方式實現(xiàn)安裝，安裝牢固可靠，不易竄位移動，且在安裝時，直接在上模本體的端部使軸向凸筋對準(zhǔn)卡槽后便可將整個組合橡膠管精準(zhǔn)的推入到上模本體的軸向通孔中，采用端部推入的方式實現(xiàn)安裝，操作起來省時又方便，另外內(nèi)層軟質(zhì)橡膠管和外層硬質(zhì)橡膠管經(jīng)注塑模具注塑而成，內(nèi)層軟質(zhì)橡膠管和外層硬質(zhì)橡膠管兩者融為一體，牢固不可分。

進(jìn)一步地，上模本體上端的壁厚為上模本體中下端壁厚的2～3倍，上模本體的壁厚一厚一薄的設(shè)置結(jié)構(gòu)，一方面可以達(dá)到省材降低成本的目的，另一方面上模本體上端壁較厚可以承載足夠的壓力，保障了上模整體的強(qiáng)度，而上模本體上端與上模本體中下端之間通過水平的連接面過渡連接，水平的連接面加工方便，且在握持時，手握著上模本體中下部時有水平的連接面的抵擋而不至于滑落。

進(jìn)一步地，硬質(zhì)橡膠管的端部對稱設(shè)有便于將組合橡膠管拔出的螺紋孔，螺紋孔設(shè)置后，當(dāng)組合橡膠管報廢后，通過一根與螺紋孔旋合相配的螺桿便可將組合橡膠管拔出，此時再往上模本體的軸向通孔中裝一根新的組合橡膠管便可重新使用，使價格相對于組合橡膠管要昂貴得多的鋼質(zhì)上模本體仍能繼續(xù)使用，而螺紋孔上的螺紋為鋸齒形螺紋，鋸齒形螺紋與螺桿旋合時貼合度高，在拔出時不易出現(xiàn)脫齒現(xiàn)象，避免了空拔現(xiàn)象的發(fā)生。