[實用新型]一種高效油霧過濾裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420360107.2 | 申請日: | 2014-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN203935750U | 公開(公告)日: | 2014-11-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 徐啟祥 | 申請(專利權(quán))人: | 鎮(zhèn)江市丹徒區(qū)甬潤工具有限公司 |
| 主分類號: | B01D50/00 | 分類號: | B01D50/00;B24B55/12 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 212141 江蘇省鎮(zhèn)*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高效 過濾 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
?本實用新型涉及油霧過濾設(shè)備,特別指一種高效油霧過濾裝置。
背景技術(shù)
常用工具生產(chǎn)(例:鉆頭。銑刀。絲錐。中心鉆等產(chǎn)品)隨著全磨制工藝的推廣。強力磨削設(shè)備已大量投入使用,而強力磨削設(shè)備在磨制生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生大量的油霧。對油霧的處理一直困擾著各生產(chǎn)廠家。一般廠是通過吸風(fēng)管道用排風(fēng)機直接排出到煙囪中,通過煙囪把油霧排進空氣中。?環(huán)保廠生產(chǎn)的過濾油霧裝置分單機過濾和集中過濾兩種,單機過濾是在每臺機器上裝一個小排風(fēng)機,在吸風(fēng)管和排風(fēng)管都裝有專用過濾紙過濾油霧。集中過濾是把所有機床用排風(fēng)管道連接,大功率的排風(fēng)機把油霧吸出。過濾裝置有的廠使用一個過濾塔放在排風(fēng)機前吸收油霧,有的廠是在排風(fēng)機出口裝一個多層過濾網(wǎng)吸收油霧。
一般廠家直接用鼓風(fēng)機通過管道吸霧排霧,吸霧效率很高,機床內(nèi)的油霧能很快吸干凈,可油霧排到空氣中污染環(huán)境,大量的冷卻油隨油霧排走,浪費了冷卻油增加了機床運營成本,肯定要改進。單機過濾裝置噪聲大,過濾紙需經(jīng)常更換,成本高,油霧大時效果不是很好。采用過濾塔過濾,這種裝置裝在排風(fēng)機前油霧在高速運動中受到過濾網(wǎng)的阻擋吸風(fēng)效果也不好。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,過濾效果好,節(jié)能環(huán)保,降低生產(chǎn)成本的高效油霧過濾裝置。
本實用新型采取的技術(shù)方案如下:一種高效油霧過濾裝置,包括吸油組件、儲油組件及過濾組件,其中,上述吸油組件的外端連接外部的強力磨削設(shè)備,吸油組件的內(nèi)端連接在儲油組件上,并將強力磨削設(shè)備產(chǎn)生的油霧吸入儲油組件內(nèi);儲油組件包括油箱及隔板,隔板將油箱間隔為氣室及排霧室,氣室與吸油組件連通,排霧室與過濾組件連通;油霧經(jīng)吸油組件吸入氣室內(nèi),經(jīng)隔板的阻擋后進入排霧室,經(jīng)排霧室進入過濾組件中,過濾后排出。
優(yōu)選地,所述的吸油組件包括吸風(fēng)管、吸風(fēng)機及排風(fēng)管,其中,上述吸風(fēng)管的外端連接在強力磨削設(shè)備上,吸風(fēng)管的內(nèi)端連接在吸風(fēng)機上,排風(fēng)管的一端連接在吸風(fēng)機上,另一端連接在油箱上,并與氣室連通。
優(yōu)選地,所述的隔板固定在油箱的頂板內(nèi)壁上,并向下延伸將油箱分隔為氣室及排霧室;隔板與油箱底板之間留有間隙,以便油霧經(jīng)該間隙進入排霧室內(nèi)。
優(yōu)選地,所述的過濾組件包括過濾箱及金屬過濾網(wǎng),其中,上述過濾箱設(shè)置在油箱的上部,并與排霧室連通;上述金屬過濾網(wǎng)設(shè)置在過濾箱內(nèi);排霧室內(nèi)向上漂浮的油霧進入過濾箱內(nèi),經(jīng)過金屬過濾網(wǎng)被阻擋。
優(yōu)選地,所述的金屬過濾網(wǎng)傾斜地設(shè)置在過濾箱內(nèi),金屬過濾網(wǎng)與水平方向的夾角為30-70度,以便使金屬過濾網(wǎng)過濾的油沿過濾箱的內(nèi)壁向下流入油箱內(nèi)。
優(yōu)選地,所述的過濾箱的頂部設(shè)有通風(fēng)管,通風(fēng)管與過濾箱的內(nèi)部連通,帶有油霧的空氣經(jīng)金屬過濾網(wǎng)過濾后,剩余的空氣經(jīng)通風(fēng)管排出。
優(yōu)選地,所述的油箱的側(cè)部設(shè)有冷卻油管,冷卻油管與油箱內(nèi)部連通,油霧冷卻后的液態(tài)油經(jīng)冷卻油管排出。
優(yōu)選地,所述的冷卻油管上設(shè)有閥門,以便控制冷卻油管的開啟與閉合,冷卻油管的外端伸入冷卻油箱內(nèi),油箱的液態(tài)油經(jīng)冷卻油管導(dǎo)入冷卻油箱中儲存。
優(yōu)選地,所述的冷卻油管的高度比隔板的底面高度低3-4cm,以便使油箱中的液態(tài)油面的高度低于隔板底面高度3-4cm,使油霧經(jīng)該間隙進入排霧室中。
本實用新型的有益效果在于:
本實用新型是針對傳統(tǒng)技術(shù)的一種改進技術(shù)方案,本實用新型采用集中過濾方式,通過吸風(fēng)管道用大功率排風(fēng)機把油霧直接排入一個大的封閉的油箱中,在油箱的上方裝一個過濾箱,打入油箱的油霧一部分被液化成為油留在油箱中,一部分油霧向上漂浮進入過濾箱,過濾箱上部安裝四塊專用金屬油霧過濾網(wǎng),這樣漂浮的油霧能全部擋在過濾網(wǎng)中,金屬過濾網(wǎng)的上方裝一個4m高的通風(fēng)管便于空氣流通。?另外,本實用新型過濾裝置避開了油霧的高速運動,排風(fēng)機毫無障礙地排出油霧把油霧打到油箱中,當(dāng)油霧以很低的速度向上漂浮時再進行過濾,利用金屬油霧過濾網(wǎng)進行過濾,可長期使用不需更換,過濾油霧效果非常好。制造成本非常低,環(huán)保廠生產(chǎn)的油霧集中過濾塔一套裝置最少十幾萬,本套裝置廠家制造簡單,制造成本只需幾千元錢,實用性強,具備很強的市場競爭力。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述:
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