[實用新型]一種單向流通型集成預壓式空氣濾清器

有效

• 申請號: 201420359230.2
• 申請日: 2014-07-01
• 公開（公告）號: CN203979010U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發明（設計）人: 謝朝陽;車艷亮;胡重賀;任大明;朱艷平;范小童;陳冉
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械股份有限公司
• 主分類號: F15B21/04
• 分類號: F15B21/04
• 代理公司: 徐州市三聯專利事務所 32220
• 代理人: 何君

技術領域

本實用新型涉及一種空氣濾清器，具體是一種單向流通型集成預壓式空氣濾清器。

背景技術

工程機械在工作過程中，液壓泵的吸油會導致油箱內部壓力降低，為保持油箱內部氣壓平衡，油箱一般采用空氣濾清器與大氣相通。預壓式空氣濾清器能使油箱內部保持一定的壓力，此壓力高于大氣壓力，從而改善泵的吸油狀況。目前行業內廣泛采用的預壓式空氣濾清器基本采用的是雙向導通，即空氣濾清器的進氣口和排氣口為同一通道，由于液壓系統工作時油液的溫度會升高，油液會蒸發，蒸發的油汽排出油箱時會在溫度相對較低的濾芯處凝結，目前濾芯采用的濾材為玻璃纖維或紙質，浸水或浸油后便會失效，此時空氣濾清器的進氣阻力會劇增，反而會加速系統損壞?，F有空氣濾清器的進氣壓力、溢流壓力一般不可調節，因此同一型號的濾清器適用范圍受到限制。此外，空氣濾清器濾芯裝配過程中無限位裝置，預緊力過大會損壞濾芯，預緊力太小密封效果又不好且容易松動。

發明內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一一種單向流通型集成預壓式空氣濾清器。

本實用新型通過以下技術方案實現：一種單向流通型集成預壓式空氣濾清器，包括濾清器底座、濾清器頂蓋和濾芯；所述的濾清器底座中部有一隔板，濾清器底座由所述隔板分成上下兩個一端開口的腔體；所述濾清器頂蓋安裝在濾清器底座上腔體開口處；所述濾芯安裝在濾清器底座和濾清器頂蓋之間；在所述濾清器底座隔板上安裝有一個進氣單向閥芯；在濾清器底座下腔體上設有一個連通下腔體與外界的排氣單向閥芯；濾清器底座下腔體開口端固定在油箱上。

其進一步是：在所述濾清器底座上設有濾清器心軸，濾清器心軸上端穿過所述濾清器頂蓋、下端穿過所述濾清器底座隔板；濾清器心軸上端開有螺紋并安裝有一個蝶形螺母；濾清器心軸下端開有螺紋，濾清器心軸與濾清器底座隔板之間為螺紋連接；

在所述濾清器心軸上套裝有支柱，支柱下端固定在濾清器底座隔板上，支柱上端頂住濾清器頂蓋；

所述進氣單向閥芯安裝在濾清器心軸下端，其上表面緊貼濾清器底座隔板下表面，在濾清器底座隔板與進氣單向閥芯相貼處開有進氣通孔；進氣單向閥芯下側的濾清器心軸上套有第一彈簧；所述第一彈簧下端設有彈簧支座；所述的彈簧支座通過螺母固定在濾清器心軸下端。

所述的濾清器頂蓋呈一端開口的圓柱筒狀，濾清器頂蓋倒扣在所述濾清器底座上端，濾清器頂蓋與濾清器底座之間留有空隙；所述的濾芯呈圓柱筒狀，其上端頂住濾清器頂蓋、下端抵住濾清器底座隔板。

在所述濾芯與濾清器頂蓋之間設有第四密封墊；在濾芯與濾清器底座隔板之間設有第三密封墊。

所述濾清器心軸與濾清器頂蓋之間設有第一O型圈，第一O型圈安裝在濾清器頂蓋上所開的凹槽內；濾清器心軸與進氣單向閥芯之間設有第二O型圈，第二O型圈安裝在進氣單向閥芯上所開的凹槽內。

在所述蝶形螺母和濾清器頂蓋之間設有墊片。

在所述濾清器底座下腔體一側設有一連通外界的過渡管，在所述過渡管外端通過緊固螺母固定有一個排氣接頭；所述的排氣單向閥芯安裝在過渡管與排氣接頭之間；在排氣單向閥芯和排氣接頭之間設有第二彈簧。

在所述過渡管上設有排氣螺釘，所述排氣螺釘位于過渡管上方。

在所述排氣接頭外端連接有排氣軟管，所述的排氣軟管通過喉箍固定在排氣接頭上。

在所述濾清器底座下腔體與油箱之間設有第二O型圈。

為了延長預壓式空氣濾清器的使用壽命，擴大其適用范圍，我們將空氣濾清器的進排氣通道隔離開來，并將濾芯與油箱的內腔隔離，防止油汽在濾芯上凝結；在空氣濾清器的頂蓋上增加一處密封，防止水從頂蓋滲入濾芯。進排氣單向閥芯采用插裝式結構，進排氣壓力可以在一定范圍內調節。在空濾器內部增加用于限位的支柱，預留好密封墊的壓縮量的同時保證蝶形螺母的擰緊力矩，防止擰緊蝶形螺母時擰緊力矩過大損壞濾芯，或者擰緊力矩過小而松動。采用集成式的結構可以提高產品的通用性，便于維護與維修，降低生產成本。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

圖中：1蝶形螺母、2墊片、3第一O型圈、4濾清器頂蓋、5第四密封墊、6濾芯、7濾清器底座、8進氣單向閥芯、9第三密封墊、10第二密封墊、11排氣螺釘、12排氣單向閥芯、13第二彈簧、14緊固螺母、15排氣接頭、16第一密封墊、17彈簧支座、18螺母、19濾清器心軸、20第一彈簧、21支柱、22喉箍、23排氣軟管、24第二O型圈。

具體實施方式