[實用新型]一種高層建筑大口徑管道支架減振裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420358586.4 | 申請日: | 2014-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN203963263U | 公開(公告)日: | 2014-11-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 何偉斌;李偉明;陳日輝;杜劍洪;勞錦洪;齊銘安 | 申請(專利權(quán))人: | 廣州市機電安裝有限公司;廣州市第三建筑工程有限公司;廣州市恒盛建設(shè)工程有限公司 |
| 主分類號: | F16L3/20 | 分類號: | F16L3/20 |
| 代理公司: | 廣州嘉權(quán)專利商標事務(wù)所有限公司 44205 | 代理人: | 譚英強 |
| 地址: | 510030 廣東省廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高層建筑 口徑 管道 支架 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及建筑減振領(lǐng)域,特別是涉及一種高層建筑大口徑管道支架減振裝置。
背景技術(shù)
目前高層建筑管道減振支架有2種安裝形式,一種采用橡膠墊進行減振,如圖1所示,根據(jù)設(shè)備重量等參數(shù)選定橡膠厚度規(guī)格,將橡膠墊8直接鋪墊在支架上作減振,管道的重量直接壓在橡膠墊8上。但這種形式當管道較重且體積較大時,減振效果變差,容易造成噪聲超標。另一種采用成品—彈簧減振器連接,如圖2所示,彈簧減振器9的一端連接橫擔10,另一端通過支架固定于地面或直接固定于地面,管道的重量直接作用于彈簧減振器9上,然而這種形式的減振支架在水平方向穩(wěn)定性較差,降低了減振的效果,減噪的效果也相應(yīng)減低。
實用新型內(nèi)容
為了克服上述技術(shù)問題,本實用新型的目的在于提供一種減振及減噪效果良好的高層建筑大口徑管道支架減振裝置。
本實用新型所采用的技術(shù)方案是:
一種高層建筑大口徑管道支架減振裝置,包括底部固定的彈簧減振器和連接在彈簧減振器頂部的橫擔,所述橫擔的左、右兩端分別插裝有靠板并可相對靠板上下滑動,所述靠板固定,所述橫擔兩端的前端面和/或后端面與靠板內(nèi)壁之間設(shè)有避震橡膠。
作為上述技術(shù)方案的進一步改進,所述橫擔的兩端為插裝在靠板內(nèi)的定位板,所述定位板的前、后端面與靠板內(nèi)壁之間設(shè)有避震橡膠。
作為上述技術(shù)方案的進一步改進,所述避震橡膠與定位板固定連接。
作為上述技術(shù)方案的進一步改進,所述橫擔的頂部設(shè)有橡膠減振層,所述橡膠減振層的上表面為管道的承載面。?
作為上述技術(shù)方案的進一步改進,所述橫擔的左、右兩側(cè)分別設(shè)有固定的立臂,所述靠板固定在立臂上。
作為上述技術(shù)方案的進一步改進,所述彈簧減振器的底部固定有底座,所述底座的兩端分別與兩立臂固定連接。
本實用新型的有益效果是:本實用新型用于承載的橫擔下端連接彈簧減振器,而且橫擔并非固定而是可相對于固定的靠板上下滑動,從而減小支架整體的振動,減少了噪音,同時橫擔插裝在靠板內(nèi)部分與靠板內(nèi)壁之間安裝避震橡膠,在水平方向上也起到減振效果,克服了傳統(tǒng)減振器水平方向的穩(wěn)定性較差的缺點,有效降低了設(shè)備運行噪音。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。
圖1是傳統(tǒng)管道減振支架的一種安裝示意圖;
圖2是傳統(tǒng)管道減振支架的另一種安裝示意圖;
圖3是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是圖3的俯視圖;
圖5是橫擔端部的主視圖;
圖6是圖5的俯視圖。
具體實施方式
如圖1-圖3所示的高層建筑大口徑管道支架減振裝置,包括兩個底部固定的彈簧減振器1和連接在彈簧減振器1頂部的橫擔2。兩個彈簧減振器1為阻尼式彈簧減振器且規(guī)格相同。橫擔2的左、右兩端分別插裝在靠板3內(nèi)并可相對靠板3上下滑動。靠板3相對于樓層的地面固定。橫擔2兩端的前端面和后端面與靠板3內(nèi)壁之間設(shè)有避震橡膠4。避震橡膠4的作用是使得管道連同橫擔2振動時,對水平方向起到減振作用,從而減小噪音。當然,僅在橫擔2的前端面或后端面安裝避震橡膠,從而使得橫擔2與靠板3內(nèi)壁的其中一個面之間有避震橡膠也是可以的,不過橫擔2在振動時沒有避震橡膠的另外一面與靠板3內(nèi)壁有可能會產(chǎn)生細小的碰撞,發(fā)出一定的噪音,其減振和減噪效果必然有所削弱。
如圖4、5和6所示,橫擔2的兩端為插裝在靠板3內(nèi)的定位板21,定位板21的前、后端面與靠板3內(nèi)壁之間設(shè)有避震橡膠4,避震橡膠4與定位板21為固定連接。如圖5,定位板21上開設(shè)有兩個螺孔211,避震橡膠4通過螺絲和螺孔211的配合固定在定位板21上,因此,避震橡膠4隨著橫擔2的振動以及上下滑動共同動作,保證橫擔2不脫離靠板3時兩者的振動均能通過避震橡膠4削弱。
如圖3所示,橫擔2的頂部設(shè)有橡膠減振層5,橡膠減振層5的上表面為管道的承載面。管道的振動先是由橡膠減振層5進行初步減弱,之后由彈簧減振器1減弱,通過兩次的減振來達到更好的減振、減噪效果。
橫擔2的左、右兩側(cè)分別設(shè)有固定的立臂6,靠板3固定在立臂6上。彈簧減振器1的底部固定有底座7,底座7的兩端分別與兩立臂6固定連接。
本實施例支架的立臂6有兩種固定方式,一種是如圖3所示,底座7放置在地面,而立臂6由底座7支撐,管道的重量由底座7和地面支撐。另一種方式為立臂固定于墻體或者天花板上,管道的重量由立臂承受,該方式圖中并未示出。
以上所述只是本實用新型優(yōu)選的實施方式,其并不構(gòu)成對本實用新型保護范圍的限制。
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