[實用新型]一種用于液壓絞車的電液比例控制閥組

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420358432.5
• 申請日: 2014-06-30
• 公開（公告）號: CN204079348U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發(fā)明（設計）人: 張玲瓏;黃冠喬;劉智雄;劉利明;熊小平
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢船用機械有限責任公司
• 主分類號: B66D1/54
• 分類號: B66D1/54
• 代理公司: 北京三高永信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責任公司 11138
• 代理人: 徐立

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及閥組領(lǐng)域，特別涉及一種用于液壓絞車的電液比例控制閥組。

背景技術(shù)

液壓絞車是海洋平臺上重要的裝置，其大多采用電液比例控制系統(tǒng)來控制。

現(xiàn)有的液壓絞車的控制系統(tǒng)通常采用主比例換向閥、平衡閥與安全閥一起，實現(xiàn)與負載無關(guān)的無級速度和換向操作功能。

在實現(xiàn)本實用新型的過程中，設計人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題：

當現(xiàn)有的液壓絞車的控制系統(tǒng)在工作過程中，任一元件出現(xiàn)故障，使得液壓絞車上的負載處于不安全的位置，而液壓絞車的控制系統(tǒng)因不具有應急控制功能，不能及時將負載放置在安全位置，影響了液壓絞車的控制系統(tǒng)的安全性。

實用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的液壓絞車的控制系統(tǒng)無應急控制功能的問題，本實用新型實施例提供了一種用于液壓絞車的電液比例控制閥組。所述技術(shù)方案如下：

本實用新型實施例提供了一種用于液壓絞車的電液比例控制閥組，適用于控制所述液壓絞車的馬達，所述閥組包括：安全閥、平衡閥和電液比例換向閥。所述電液比例換向閥的A口與所述平衡閥的進油口連通，所述平衡閥的出油口、所述安全閥的進油口與馬達的A口相互連通，所述馬達的B口、所述安全閥的出油口、所述平衡閥的控制油口和所述電液比例換向閥的B口相互連通，所述電液比例節(jié)流閥的出口與所述電液比例換向閥的T口相互連通。

所述閥組還包括：電液比例節(jié)流閥和補油油箱，所述電液比例節(jié)流閥的進口與所述馬達的A口相互連通，所述電液比例節(jié)流閥的出口與所述電液比例換向閥的T口相互連通，所述馬達的B口與所述補油油箱相互連通。

進一步地，所述電液比例控制閥組還包括開關(guān)電磁閥，所述開關(guān)電磁閥的進油口與所述電液比例節(jié)流閥的進油口連通，所述開關(guān)電磁閥的出油口與所述電液比例節(jié)流閥的出油口連通。

進一步地，所述開關(guān)電磁閥的進油口上設置有手動節(jié)流閥。

具體地，所述電液比例控制閥組還包括補油單向閥，所述補油單向閥的進油口與所述補油油箱連通，所述補油單向閥的出油口與所述馬達的B口相互連通。

進一步地，所述電液比例控制閥組還包括第一梭閥、減壓閥和第一溢流閥，所述減壓閥的出油口和所述電液比例換向閥的P口連通，所述電液比例換向閥的A口和B口分別與所述第一梭閥的兩個進油口連通，所述第一梭閥的出油口分別與所述第一溢流閥的進油口和所述減壓閥的控制油口相互連通，所述第一溢流閥的出油口與所述電液比例換向閥的T口連通。

具體地，所述平衡閥的控制油口上設置有單向節(jié)流閥，所述單向節(jié)流閥由第一節(jié)流閥和第一單向閥并聯(lián)而成，所述第一單向閥的進油口與所述平衡閥的控制油口連通。

進一步地，所述平衡閥和所述單向節(jié)流閥之間設置有第二節(jié)流閥。

具體地，所述電液比例換向閥為三位四通電液比例換向閥。

具體地，所述平衡閥的進油口與出油口之間設置有第二單向閥，所述第二單向閥的進油口與所述平衡閥的進油口連通。

進一步地，所述電液比例換向閥的P口與所述液壓泵的輸出端連通。

本實用新型實施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是：本實用新型實施例提供的用于液壓絞車的電液比例控制閥組，通過在馬達與回油口之間設置電比例節(jié)流閥，使得當電液比例控制閥組中的任一元件發(fā)生故障時，油液都可以由馬達的A口流經(jīng)電比例節(jié)流閥流至閥組的回油口，馬達能夠在負載的作用下逆時針旋轉(zhuǎn)，將負載可控地放置到安全的位置，使得電液比例控制閥組具有應急控制的功能，提高了液壓絞車的電液比例控制閥組的安全性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型實施例提供的電液比例控制閥組的原理圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型實施方式作進一步地詳細描述。

實施例

本實用新型實施例提供了一種用于液壓絞車的電液比例控制閥組，適用于控制液壓絞車的馬達，如圖1所示，該閥組包括：安全閥2、平衡閥3、電液比例換向閥1。