[實用新型]客車HVAC系統以及與其一起使用的微通道熱交換器

有效

• 申請號: 201420358337.5
• 申請日: 2014-06-30
• 公開（公告）號: CN204345972U
• 公開（公告）日: 2015-05-20
• 發明（設計）人: 吳宵軍;王靖;鐘國輝;郭玉高;鄧廣智
• 申請（專利權）人: 英格索蘭(中國)工業設備制造有限公司;冷王公司
• 主分類號: F25B39/00
• 分類號: F25B39/00
• 代理公司: 上海一平知識產權代理有限公司 31266
• 代理人: 須一平;居瓅

1.一種客車HVAC系統，其特征在于，包括：

多個微通道熱交換器；

每個微通道熱交換器具有進口和出口，所述進口配置成將制冷劑引入所述微通道熱交換器，所述出口配置成將制冷劑從所述微通道熱交換器引出；

進口管，所述進口管配置成接收制冷劑；以及

出口管；

其中，每個微通道熱交換器的進口與所述進口管流體連通，所述進口管配置成將制冷劑引入所述微通道熱交換器的進口，每個微通道熱交換器的出口與所述出口管流體連通，所述出口管配置成接收從所述微通道熱交換器的出口流出的制冷劑。

2.根據權利要求1所述的客車HVAC系統，其特征在于，所述進口管配置成接收兩相制冷劑。

3.根據權利要求1所述的客車HVAC系統，其特征在于，每個微通道熱交換器配置成具有第一組和第二組，所述進口配置成將制冷劑傳送到所述第一組中，所述出口配置成從所述第二組接收制冷劑。

4.根據權利要求3所述的客車HVAC系統，其特征在于，每個微通道熱交換器具有頂端部分和底端部分，所述進口配置成將所述制冷劑引向所述微通道熱交換器的第一組的頂端部分，所述出口配置成將所述制冷劑從所述微通道熱交換器的第二組引出，所述第一組和所述第二組通過所述微通道熱交換器的底端部分形成流體連通。

5.根據權利要求1所述的客車HVAC系統，其特征在于，所述微通道熱交換器包括分流器，所述分流器配置成分配由所述進口引入所述微通道熱交換器的制冷劑，所述分流器包括具有多個孔的平板，所述分流器配置成覆蓋所述微通道熱交換器的微通道管的端部開口。

6.根據權利要求5所述的客車HVAC系統，其特征在于，所述分流器包括垂直結構，所述垂直結構在大致垂直于由所述進口引入所述微通道熱交換器的所述制冷劑的流動方向的方向上從所述平板延伸。

7.根據權利要求6所述的客車HVAC系統，其特征在于，所述垂直結構包括阻擋部分和流通部分，所述阻擋部分配置成阻擋所述制冷劑，所述流通部分配置成允許制冷劑流過。

8.一種微通道熱交換器，其特征在于，包括：

多個微通道管，所述多個微通道管具有頂端部分和底端部分；

進口，所述進口配置成將制冷劑引向所述微通道管的頂端部分；

分流器，所述分流器包括平板，所述平板配置成覆蓋在所述頂端部分上的多個微通道管的端部，其中所述分流器的平板包括多個孔，所述孔配置成允許制冷劑流過。

9.根據權利要求8所述的微通道熱交換器，其特征在于，每個孔被安置于兩個相鄰微通道管之間。

10.根據權利要求8所述的微通道熱交換器，其特征在于，所述分流器包括第一垂直結構，所述第一垂直結構在垂直于所述制冷劑的流動方向的方向上從所述平板伸出，所述分流器包括阻擋部分和流通部分。

11.根據權利要求10所述的微通道熱交換器，其特征在于，所述分流器包括第二垂直結構，所述第二垂直結構在大致垂直于所述制冷劑的流動方向的方向上從所述平板伸出，所述第二垂直結構在縱向方向上比所述第一垂直結構離所述進口更遠。

12.根據權利要求11所述的微通道熱交換器，其特征在于，所述第二垂直結構包括阻擋部分和流通部分，所述第二垂直結構的流通部分在尺寸上比所述第一垂直結構的流通部分更小。

13.根據權利要求8所述的微通道熱交換器，其特征在于，包括：

第一組和第二組，每一組包括所述多個微通道管的一部分；

其中，所述進口配置成在所述微通道熱交換器的頂端部分將制冷劑引向所述第一組，出口配置成在所述微通道交換器的頂端部分將制冷劑從所述第二組引出。

14.根據權利要求13所述的微通道熱交換器，其特征在于，所述第一組和第二組在所述微通道熱交換器的底端部分形成流體連通。

15.根據權利要求13所述的微通道熱交換器，其特征在于，包括：

第二分流器，所述第二分流器包括平板，所述平板配置成覆蓋在所述微通道熱交換器的底端部分的第二組的微通道管的端部，其中所述分流器的平板包括多個孔，所述孔配置成允許制冷劑流過。