[實用新型]房車或游艇的牽引輪機構

有效

• 申請號: 201420358133.1
• 申請日: 2014-06-30
• 公開（公告）號: CN203902177U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 鄭亞寧
• 申請（專利權）人: 寧波易之機械有限公司
• 主分類號: B60D1/00
• 分類號: B60D1/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 代宇琛

1.一種房車或游艇的牽引輪機構，它包括牽引輪和輪架(2)，輪架(2)可轉動安裝在房車或游艇的底部(23)，其特征在于：輪架(2)上可轉動配合有第一轉軸(3)、第二轉軸(4)和輪軸(5)，第一轉軸(3)、第二轉軸(4)和輪軸(5)相互平行，第一轉軸(3)上固定有第一小鏈輪(6)，第二轉軸(4)上固定有第二小鏈輪(7)和第一大鏈輪(8)，輪軸(5)上固定有第二大鏈輪(9)，第一小鏈輪(6)與第一大鏈輪(8)均與第一鏈條(10)嚙合，第二小鏈輪(7)與第二大鏈輪(9)均與第二鏈條(11)嚙合；輪架(2)上設有鏈輪鎖死機構；牽引輪包括一個主動輪(1)和一個從動輪(26)，主動輪(1)與輪軸(5)周向限位而從動輪(26)可轉動套合在輪軸(5)上，從動輪(26)的內端面設有兩個相互垂直的徑向凸條(27)，主動輪(1)的內端面設有一個前端伸入兩個徑向凸條(27)內的限位擋板(28)；該牽引輪機構還包括一個用于轉動第一轉軸(3)或第二轉軸(4)的扳手(12)。

2.根據權利要求1所述的房車或游艇的牽引輪機構，其特征在于：第一轉軸(3)和第二轉軸(4)的外端均凸出輪架(2)的側壁，且兩個轉軸的外端橫截面均為正方形，扳手(12)上設有方孔。

3.根據權利要求1所述的房車或游艇的牽引輪機構，其特征在于：鏈輪鎖死機構是指，輪架(2)上固定有滑座(13)，滑座(13)內設有滑槽(14)，滑槽(14)容置有閘塊(15)，閘塊(15)的側面設有凸柱(16)，滑槽(14)的側壁貫通有導向槽(17)，凸柱(16)滑配合在導向槽(17)內，滑槽(14)的頂端設擋板(18)，擋板(18)與閘塊(15)上端之間設有壓簧(19)，閘塊(15)上的凸柱(16)在壓簧(19)作用下抵緊在導向槽(17)槽底，閘塊(15)下端卡緊第一小鏈輪(6)；輪架(2)上還設有剎車桿(20)，剎車桿(20)的中段與滑座(13)頂端鉸接，剎車桿(20)后端設有手柄(21)，剎車桿(20)的前端設有一個弧形槽(22)，當剎車桿(20)前端下壓時，凸柱(16)從弧形槽(22)的開口卡入弧形槽(22)并沿弧形槽(22)滑動。