[實用新型]內(nèi)齒圈支架組合

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420357775.X
• 申請日: 2014-06-30
• 公開（公告）號: CN204061801U
• 公開（公告）日: 2014-12-31
• 發(fā)明（設計）人: 夏澤雨;劉正偉
• 申請（專利權）人: 重慶眾聯(lián)齒輪傳動有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17
• 代理公司: 重慶為信知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 余錦曦

技術領域

本實用新型屬于內(nèi)齒圈結構技術領域，具體的說，涉及一種內(nèi)齒圈支架組合。

背景技術

目前，重型卡車輪邊減速器的內(nèi)齒圈及齒圈支架裝置均為分體式的，內(nèi)齒圈上開有卡簧槽，在齒圈支架的外端加工有短外齒，齒圈支架與內(nèi)齒圈通過短外齒進行配合，當內(nèi)齒圈支架與內(nèi)齒圈裝配到一起后，將卡簧放到卡簧槽里然后將卡簧固定接上，這種內(nèi)齒圈及內(nèi)齒圈支架的聯(lián)接方式。由于內(nèi)齒圈上開有卡簧槽，槽開在內(nèi)齒上，因此削弱了齒輪的強度，容易造成內(nèi)齒圈斷裂，而重型卡車本身的載荷量很大，更易導致蹦齒，或?qū)X打壞，從而導致齒圈支架的損壞；另外，這種裝配方式對卡簧槽的加工要求比較高，且易變得不牢固；第三，裝配時比較費時費力，裝配不良時卡簧就會報廢。資源浪費比較嚴重，提高了生產(chǎn)和維修成本。

實用新型內(nèi)容

為解決以上技術問題，本實用新型的目的在于提供一種內(nèi)齒圈支架組合，強度高，載荷能力強，齒圈支架不用加工短外齒，內(nèi)齒圈不用加工卡簧槽，齒圈支架與內(nèi)齒圈也不使用卡簧裝配，穩(wěn)定性高，減少了加工工序、裝配工序和節(jié)省材料，節(jié)約了資源，降低了成本。

本實用新型目的是這樣實現(xiàn)的：一種內(nèi)齒圈支架組合，其關鍵在于：包括內(nèi)齒圈和齒圈支架，所述內(nèi)齒圈的一端與所述齒圈支架的大徑端對接，該內(nèi)齒圈與所述齒圈支架一體成型，且內(nèi)齒圈和齒圈支架的中軸線完全重合。

采用上述結構，內(nèi)齒圈支架組合中內(nèi)齒圈與行星輪連接，齒圈支架的小徑端與車橋連接，而一體成型的內(nèi)齒圈和齒圈支架，其強度高，載荷能力強，齒圈支架不用加工短外齒，齒圈支架與內(nèi)齒圈也不用使用卡簧裝配，穩(wěn)定性高，減少了加工工序和材料，節(jié)約了資源，降低了成本。一體結構可以通過擠壓成型，內(nèi)齒圈支架組合保證了內(nèi)齒圈和齒圈支架的中軸線完全重合，不會因為裝配誤差造成內(nèi)齒圈和齒圈支架之間的偏心旋轉(zhuǎn)，降低摩擦損耗。

上述內(nèi)齒圈內(nèi)壁設有內(nèi)齒和環(huán)向的支撐臺，所述支撐臺靠近所述齒圈支架。

采用上述結構，內(nèi)齒圈的內(nèi)齒僅與行星輪配合連接，不用再與齒圈支架配合，這樣可減少內(nèi)齒的設計長度，節(jié)約了材料成本，支撐臺用于限位和定位的作用。

上述齒圈支架的大徑端端面上均勻設有過油孔和安裝孔。

采用上述結構，能通過過油孔流通潤滑油，方便有效，能通過安裝孔拆解整個內(nèi)齒圈支架組合。

上述過油孔的直徑為19.9～20.3mm，所述安裝孔的型號為M10。

采用上述結構，安裝孔過大影響整個內(nèi)齒圈支架組合的強度，安裝孔過小，不利于安裝。

上述齒圈支架的小徑段內(nèi)部設有階梯孔和花鍵，所述花鍵位于齒圈支架的大徑端一側(cè)，所述階梯孔位于所述齒圈支架的小徑端一側(cè)，所述齒圈支架小徑段的外壁設有臺階。

上述階梯孔與花鍵之間設有環(huán)向的支撐凸臺，所述花鍵靠近內(nèi)齒圈一端設有環(huán)向的定位臺。

采用上述結構，支撐凸臺和定位臺均起限位、定位的作用，而階梯孔、花鍵、支撐凸臺和定位臺的結合便于內(nèi)齒圈支架組合與車橋連接。

上述內(nèi)齒圈和齒圈支架大徑端的外圓直徑均為262±0.1mm，該內(nèi)齒圈和齒圈支架大徑端的內(nèi)圓直徑為245.5mm。

采用上述結構，該大小比例的內(nèi)齒圈支架組合，使用廣泛，利于生產(chǎn)。

有益效果：

本實用新型一種內(nèi)齒圈支架組合，強度高，載荷能力強，齒圈支架不用加工短外齒，齒圈支架與內(nèi)齒圈也不使用卡簧裝配，穩(wěn)定性高，減少了加工工序和材料，節(jié)約了資源，降低了成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的A-A剖視圖。

具體實施方式

下面結合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1和圖2所示：一種內(nèi)齒圈支架組合，由內(nèi)齒圈1和齒圈支架2組成，所述內(nèi)齒圈1和齒圈支架2大徑端的外圓直徑均為262±0.1mm，該內(nèi)齒圈1和齒圈支架2大徑端的內(nèi)圓直徑為245.5mm；所述內(nèi)齒圈1的一端與所述齒圈支架2的大徑端對接，該內(nèi)齒圈1與所述齒圈支架2一體成型，且內(nèi)齒圈1和齒圈支架2的中軸線完全重合。

所述內(nèi)齒圈1內(nèi)壁設有內(nèi)齒3和環(huán)向的支撐臺4，所述支撐臺4靠近所述齒圈支架2。所述齒圈支架2的大徑端端面上均勻設有過油孔5和安裝孔6，該過油孔6的直徑為19.9～20.3mm，所述安裝孔6的型號為M10；所述齒圈支架2的小徑段內(nèi)部設有階梯孔7和花鍵8，所述花鍵8位于齒圈支架2的大徑端一側(cè)，所述階梯孔7位于所述齒圈支架2的小徑端一側(cè)，所述齒圈支架2小徑段的外壁設有臺階9，所述階梯孔7與花鍵8之間設有環(huán)向的支撐凸臺10，所述花鍵8靠近內(nèi)齒圈一端設有環(huán)向的定位臺8a。