[實用新型]一種錐形同向雙螺桿擠出機

有效

• 申請號: 201420357683.1
• 申請日: 2014-06-30
• 公開（公告）號: CN204036803U
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 張瑞洋
• 申請（專利權）人: 東莞市嶧董塑膠科技有限公司
• 主分類號: B29C47/40
• 分類號: B29C47/40;B29C47/60;F16H1/22;F16H57/021
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 陳紅燕

技術領域

本實用新型涉及雙螺桿擠出機技術領域，尤其是涉及一種錐形同向雙螺桿擠出機。

背景技術

現有技術中，錐形同向雙螺桿擠出機具有高功率比、塑化性能力、擠出力大和高效率等優點，因此，深受企業的歡迎，如中國實用新型專利號為“200510118915.3”、專利名稱為“錐形同向雙螺桿擠出機”的中國實用新型專利所示，但是，錐形同向雙螺桿擠出機故障率非常高，尤其是其傳動軸和傳動箱齒輪，需要承受非常大的綜合作用力，非常容易被損壞。

傳動軸和傳動箱的設計如中國實用新型專利號為“201020641297.7”，專利名稱為“一種用于錐形同向雙螺桿擠出機的扭力分配箱”的中國實用新型專利所示。由于錐形同向雙螺桿擠出機的兩個錐形螺桿之間有一銳角夾角，其齒輪傳動箱內的主驅動齒輪、中間齒輪和從動齒輪均為需要選用相應的錐形齒輪，包括錐形直齒齒輪和錐形斜齒齒輪，它必須配置推力調心滾針軸承來協調，才能實現兩個錐形螺桿之間的傳動。

另一種改良的設計如中國實用新型專利申請號為“201210511691.2”、專利名稱為“一種同向錐形雙螺桿擠出機分配齒輪箱”的中國實用新型專利申請，兩個錐形螺桿之間的傳動也是選用錐形齒輪或錐形齒輪軸來實現傳動，它是通過大錐度齒輪帶動傳動短軸上的小錐度齒輪來實現傳動，它也必須配置相應的調心滾子軸承來實現傳動。

錐形同向雙螺桿擠出機的主錐形螺桿和副螺桿有數米長，需要足夠大的扭力才能推動主錐形螺桿和副螺桿之間的物料向前移動，使用在錐形同向雙螺桿擠出機中的錐形齒輪軸以及錐形齒輪也需要承受較大的扭力，因此，錐形齒輪軸以及錐形齒輪必須具有足夠長的長度，錐形齒輪軸以及錐形齒輪具有足夠多的嚙合齒才能承受這個扭力。而眾所周知，這種錐形齒輪軸以及錐形齒輪(包括錐形直齒齒輪和錐形斜齒齒輪)的加工是比較困難的，加工周期也長，錐形齒輪軸以及錐形齒輪的成本亦非常高，現有技術的齒輪傳動箱成本及整體的成本也隨之水漲船高。

另外，這種具有一定長度的錐形齒輪軸以及錐形齒輪的軸體的強度是比較低的，承受扭力、反推力及軸向反推力所形成的綜合作用力的能力是比較差的，尤其是連接電機的主錐形齒輪軸或主錐形齒輪，顯然要承受更大的綜合作用力，包括來自電機的扭力以及擠出物料時來自軸向的軸向反推力，還要承受另一個錐形齒輪軸或錐形齒輪的反作用力，這幾個力疊加形成的綜合作用力(合力)從側向傾斜方向綜合作用于錐形齒輪軸或錐形齒輪，錐形齒輪軸或錐形齒輪非常容易斷軸或崩齒。再加上傳動過程的錐形齒輪軸或錐形齒輪的發熱和變形所帶來的影響，無疑是雪上加霜，錐形齒輪軸或錐形齒輪的使用壽命只有1-2個月，使用壽命非常短，基本上每1-2個月都要更換一次，這對于生產型企業而言簡直是惡夢。

為解決上述問題，在上述兩項專利申請的技術方案中都增加了一個中間傳動齒輪或中間傳動齒輪軸，中間傳動齒輪必須是錐形齒輪，中間傳動齒輪軸必須是錐形齒輪軸，且都要具有足夠的長度，雖然中間傳動齒輪或中間傳動齒輪軸對作用力具有一定的分配作用，但是，仍然不能從根本上解決這一技術問題。經過改進后，錐形齒輪軸或錐形齒輪的使用壽命能延長到2-3個月，每2-3個月都要更換一次錐形齒輪軸或錐形齒輪，也是生產型企業所不能接受的。因為傳動系統中出現的扭力、反作用力以及軸向反推力所形成的綜合作用力(合力)仍然直接綜合作用在錐形齒輪軸或錐形齒輪，它仍是從側向傾斜方向綜合作用于錐形齒輪軸或錐形齒輪，錐形齒輪軸或錐形齒輪的軸體非常斷掉，或出現崩齒，沒有從根本上解決問題，因此需要經常更換錐形齒輪軸或錐形齒輪或者更換齒輪傳動箱，維護成本非常高，嚴重影響企業的正常生產，增加生產成本，因此有必要予以改進。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種錐形同向雙螺桿擠出機，它結構簡單，成本低，運行穩定，不易斷軸或崩齒，使用壽命長。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：

一種錐形同向雙螺桿擠出機，包括電機、傳動箱、擠出筒和主錐形螺桿和副錐形螺桿，主錐形螺桿和副錐形螺桿嚙合配合，主錐形螺桿和副錐形螺桿的螺紋的旋轉方向相同，主錐形螺桿和副錐形螺桿活動置于擠出筒內，傳動箱設置有主聯軸器、副聯軸器、主加長軸、副加長軸、主止推軸承、副止推軸承、主萬向聯軸器、副萬向聯軸器和直齒輪分配裝置；

直齒輪分配裝置設置有主傳動直齒輪、副傳動直齒輪，主傳動直齒輪和副傳動直齒輪嚙合傳動；

主止推軸承固定于箱體，主加長軸安裝于主止推軸承；