[實用新型]一種汽車輪胎清潔器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420356861.9
• 申請日: 2014-07-01
• 公開（公告）號: CN203996136U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設計）人: 俞群濤
• 申請（專利權）人: 桐鄉(xiāng)市濮院舍爾得針織制衣廠
• 主分類號: B60S3/04
• 分類號: B60S3/04
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及一種汽車輪胎清潔器。

背景技術

當汽車行駛在石子路面時，石子會卡在輪胎的溝槽內，有些石子由于體積過大，當汽車行駛時，石子會發(fā)出響聲，且會摩擦輪胎溝槽，使得輪胎溝槽內壁變薄。

發(fā)明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、攜帶方便、可有效保護輪胎的汽車輪胎清潔器。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：一種汽車輪胎清潔器，包括一主桿，該主桿為圓柱形主桿，主桿的末端兩側邊各設有第一連接桿，所述第一連接桿與主桿之間固定連接，所述第一連接桿的外側套裝有一套筒，所述套筒中間設有一圓形凹槽，所述圓形凹槽的直徑與第一連接桿的直徑相等，所述第一連接桿設置在圓形凹槽內，垂直于套筒設有一支桿，所述支桿位于套筒的前端，所述支桿與套筒設置在同一平面內，垂直于該支桿的內側各設有第二連接桿，所述第二連接桿的末端下側設有一滑塊。

作為優(yōu)選的技術方案，所述圓形凹槽的深度大于第一連接桿的長度。

作為優(yōu)選的技術方案，所述第一連接桿外套裝有一彈簧，所述彈簧一端與套筒相抵，另一端與主桿固定連接。

作為優(yōu)選的技術方案，所述滑塊的頂部設有一凸塊，所述凸塊為半圓形狀，凸塊外包裹有一橡皮層。

本實用新型的有益效果是：本實用新型在使用時，將兩側滑塊卡在輪胎的溝槽內，此時拉動主桿，即可將溝槽內的石子拉出，可避免輪胎內因卡著石子發(fā)出異響的情況，防止石子對輪胎溝槽內壁摩擦，使得輪胎使用壽命更長。

附圖說明

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施例及附圖作以詳細描述。

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型的一種汽車輪胎清潔器，包括一主桿1，該主桿1為圓柱形主桿1，主桿1的末端兩側邊各設有第一連接桿2，所述第一連接桿2與主桿1之間固定連接，所述第一連接桿2的外側套裝有一套筒4，所述套筒4中間設有一圓形凹槽，所述圓形凹槽的直徑與第一連接桿2的直徑相等，所述第一連接桿2設置在圓形凹槽內，垂直于套筒4設有一支桿5，所述支桿5位于套筒4的前端，所述支桿5與套筒4設置在同一平面內，垂直于該支桿5的內側各設有第二連接桿6，所述第二連接桿6的末端下側設有一滑塊7。

作為優(yōu)選的技術方案，所述圓形凹槽的深度大于第一連接桿的2長度。

作為優(yōu)選的技術方案，所述第一連接桿2外套裝有一彈簧3，所述彈簧3一端與套筒4相抵，另一端與主桿1固定連接。

作為優(yōu)選的技術方案，所述滑塊7的頂部設有一凸塊8，所述凸塊8為半圓形狀，凸塊8外包裹有一橡皮層。

本實用新型的有益效果是：本實用新型在使用時，將兩側滑塊卡在輪胎的溝槽內，此時拉動主桿，即可將溝槽內的石子拉出，可避免輪胎內因卡著石子發(fā)出異響的情況，防止石子對輪胎溝槽內壁摩擦，使得輪胎使用壽命更長。

以上所述，僅為本實用新型的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。