[實用新型]一體化油泵電機(jī)組

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420356704.8
• 申請日: 2014-06-27
• 公開（公告）號: CN203978862U
• 公開（公告）日: 2014-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張為軍;劉萬勤;劉正東;劉洪兵
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇恒康機(jī)電有限公司
• 主分類號: F04D13/06
• 分類號: F04D13/06
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種油泵電機(jī)組，具體涉及一種一體化油泵電機(jī)組。

背景技術(shù)

目前，液壓行業(yè)的液壓系統(tǒng)動力組合方式主要有二種：一、電機(jī)與油泵通過聯(lián)軸器、公共底板、泵支架組成油泵電機(jī)組，二、電機(jī)與油泵通過電機(jī)內(nèi)軸孔直接與油泵相連接組成油泵電機(jī)組，通過上述方式為系統(tǒng)提供動力。這導(dǎo)致現(xiàn)有液壓系統(tǒng)動力組合方式存在以下不足之處：1、電機(jī)與油泵通過聯(lián)軸器、公共底板、泵支架組成油泵電機(jī)組，其長度較長、同軸度差、更換油泵難度大、運(yùn)行噪聲大且平穩(wěn)性差；2、電機(jī)與油泵通過電機(jī)內(nèi)軸孔直接與油泵相連接組成油泵電機(jī)組，鍵易損壞，修理時難拆卸。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種一體化油泵電機(jī)組。

為達(dá)到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種一體化油泵電機(jī)組，它包括電機(jī)殼體、安裝于電機(jī)殼體內(nèi)的電機(jī)軸、固定在電機(jī)軸上的第一轉(zhuǎn)子、與第一轉(zhuǎn)子相對應(yīng)且固定于電機(jī)殼體內(nèi)的第一定子、安裝于電機(jī)殼體頂部的接線盒、固定于電機(jī)殼體一端的后端蓋、固定在后端蓋上的風(fēng)罩、安裝在電機(jī)軸的端部且位于風(fēng)罩內(nèi)的風(fēng)扇，它還包括與電機(jī)殼體相密封且罩設(shè)電機(jī)軸的油泵電機(jī)蓋、固定在電機(jī)軸另一端部的第二轉(zhuǎn)子、與第二轉(zhuǎn)子相對應(yīng)且固定于油泵電機(jī)蓋內(nèi)的第二定子、位于第二轉(zhuǎn)子和第二定子之間的葉片、設(shè)于油泵電機(jī)蓋內(nèi)且與第二轉(zhuǎn)子相連通的出油口，所述的第二轉(zhuǎn)子為偏心轉(zhuǎn)子，所述的葉片與第二定子形成密封空間。

優(yōu)化地，所述電機(jī)軸安裝第二轉(zhuǎn)子的一端固定有軸承。

優(yōu)化地，所述第二定子的兩側(cè)分別設(shè)有左配油盤和右配油盤。

優(yōu)化地，所述電機(jī)殼體頂部固定有吊環(huán)。

優(yōu)化地，所述電機(jī)殼體與油泵電機(jī)蓋通過密封圈相密封。

由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：本實用新型一體化油泵電機(jī)組，一方面設(shè)置與電機(jī)殼體相密封且罩設(shè)電機(jī)軸的油泵電機(jī)蓋，從而使得電機(jī)與油泵一體化，方便拆卸；另一方面電機(jī)與油泵共用電機(jī)軸，既提高了電機(jī)與油泵的同軸度，又提高其運(yùn)行的平穩(wěn)性，不易損壞。。

附圖說明

附圖1為本實用新型一體化油泵電機(jī)組的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1、電機(jī)殼體；2、電機(jī)軸；3、第一轉(zhuǎn)子；4、第一定子；5、接線盒；6、后端蓋；7、風(fēng)罩；8、風(fēng)扇；9、油泵電機(jī)蓋；10、第二轉(zhuǎn)子；11、第二定子；12、葉片；13、出油口：14、軸承；15、左配油盤；16、右配油盤；17、吊環(huán)；18、密封圈。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖所示的實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述。

如圖1所示的一體化油泵電機(jī)組，主要包括電機(jī)殼體1、電機(jī)軸2、第一轉(zhuǎn)子3、第一定子4、油泵電機(jī)蓋9、第二轉(zhuǎn)子10和第二定子11。

其中，電機(jī)軸2安裝在電機(jī)殼體1內(nèi)；第一轉(zhuǎn)子3固定在電機(jī)軸2上；第一定子4與第一轉(zhuǎn)子3相對應(yīng)，固定于電機(jī)殼體1內(nèi)；接線盒5安裝在電機(jī)殼體1的頂部，用于接入電源；后端蓋6固定在電機(jī)殼體1的一端，且其上固定著風(fēng)罩7；風(fēng)扇8安裝在電機(jī)軸2的端部，并安設(shè)在風(fēng)罩7內(nèi)；油泵電機(jī)蓋9與電機(jī)殼體1相密封，罩設(shè)超出電機(jī)殼體1的電機(jī)軸2，從而使得電機(jī)與油泵一體化，方便拆卸；第二轉(zhuǎn)子10為偏心轉(zhuǎn)子，它固定在電機(jī)軸2的另一端部(即遠(yuǎn)離后端蓋6的一端)，它在轉(zhuǎn)動過程中一邊空間增大，另一邊空間減小，一邊吸油，一邊排油；第二定子11與第二轉(zhuǎn)子10相對應(yīng)，固定于油泵電機(jī)蓋9內(nèi)；葉片12位于第二轉(zhuǎn)子10和第二定子11之間，且葉片12與第二定子11形成密封空間；出油口13設(shè)于油泵電機(jī)蓋9內(nèi)且與第二轉(zhuǎn)子10相連通；進(jìn)油口實際上也是設(shè)于油泵電機(jī)蓋9內(nèi)且與第二轉(zhuǎn)子10相連通，但其在圖中為標(biāo)示。這樣電機(jī)與油泵共用電機(jī)軸2，既提高了電機(jī)與油泵的同軸度，又提高其運(yùn)行的平穩(wěn)性，不易損壞。

在本實施例中，電機(jī)軸2安裝第二轉(zhuǎn)子10的一端固定有軸承14，有利于電機(jī)軸2的快速轉(zhuǎn)動。第二定子11的兩側(cè)分別設(shè)有左配油盤15和右配油盤16，能夠起到高低油路分配的作用。電機(jī)殼體1的頂部固定有吊環(huán)17，方便將整個一體化油泵電機(jī)組吊起來，方便進(jìn)行例如噴漆、檢修等工藝。電機(jī)殼體1與油泵電機(jī)蓋9通過密封圈18相密封可，一方面防止漏油，另一方面起到緩沖的作用。

上述實施例只為說明本實用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。