[實用新型]汽車空調空氣濾芯

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420356125.3
• 申請日: 2014-06-30
• 公開（公告）號: CN203954894U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發(fā)明（設計）人: 賴昭文
• 申請（專利權）人: 賴昭文
• 主分類號: B01D46/00
• 分類號: B01D46/00
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務所 45102
• 代理人: 韋永青

技術領域

本實用新型涉及汽車制造技術領域，尤其是一種用于汽車空調的空氣過濾裝置。

背景技術

汽車行駛時，駕駛員將所有車窗關閉后，在不打開汽車空調的情況下，車內乘員所在的車廂里是一個與外界相對密封的空間，汽車外面的空氣不會進入車內；當打開汽車空調制冷時，空調的風扇將汽車外部的空氣吹到散熱器后變成冷風，再通過風道進入車內，這樣一來，汽車外部的污濁的空氣就不可避免地進入車內，為盡量減少外部污濁的空氣進入車內影響乘員的身體健康，汽車設計者一般都會在風道上設置空氣濾芯來阻擋外部空氣中的漂浮的固體微粒以及道路上行駛的車輛排出的尾氣、CO?等等，由此可見，空氣濾芯對保證汽車乘員的身體健康是何等的重要！傳統(tǒng)的汽車空調用空氣濾芯的材料是由濾紙制成，并且通過濾紙外的一圈密封膠框固定在風道上，這種空氣濾芯存在如下問題：一、只能過濾空氣中較大的固體顆粒物，無法阻擋較小直徑的污染物，如PM2.5；二、當進氣量過大時，在空氣的沖擊下，濾紙容易塌陷而損壞，灰塵、砂粒就會從損壞處進入車內，造成車內空氣質量很差。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車空調空氣濾芯，它可以解決目前紙質的汽車空調空氣濾芯過濾質量差、易損壞的問題。

為了解決上述問題，本實用新型采用的技術方案是：

這種汽車空調空氣濾芯，包括安裝過濾層的框體和由紙質材料制成的粗過濾層，所述框體的四周設有密封條，所述框體為上下兩端相通的長方體，在所述框體內設置有至少一塊以上的隔板，所述框體的底部設有金屬篩網，所述粗過濾層和所述金屬篩網之間設有精過濾層。

進一步的：所述精過濾層由無紡布外層和活性炭內層組成。

進一步的：所述金屬篩網由不銹鋼材料制成。

進一步的：所述隔板的材料與所述框體相同。

由于采用了上述技術方案，本實用新型與現有技術相比具有如下有益效果：

1、本實用新型增加了一層由活性炭材料制成的精過濾層，可以有效阻擋外部空氣中存在的較小的污染物；

2、本實用新型在精過濾層底部設置了一層不銹鋼篩網，增大了過濾層強度，提高了空氣濾芯的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型主視圖。

圖2是本實用新型俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳述：?如圖1~圖2所示的

這種汽車空調空氣濾芯，包括安裝過濾層的框體1和由紙質材料制成的粗過濾層2，框體1的四周粘接有密封條6，框體1為上下兩端相通的長方體，其內腔也是長方形的通孔，在框體1的內腔粘接一塊隔板5，或直接將隔板5做成與框體1一體，隔板5把框體1的內腔分隔成小腔7，在小腔7的下部安裝有金屬篩網4，金屬篩網4由不銹鋼材料制成；金屬篩網4上放置精過濾層3，精過濾層3由無紡布制作外層包裝，其內層為活性炭材料；在精過濾層

3的上面放置粗過濾層2，精過濾層2為紙質過濾材料制成。?

使用時，外部空氣從過濾裝置的上端進入，經過粗過濾層2和精過濾層3過濾后，再從下方進入車內，本實用新型粗過濾層2和精過濾層3直接堆疊放置，任何一層損壞或失效，均可單獨更換，也可單獨清洗；此外，本實用新型的金屬篩網4由不銹鋼材料制成，除強度較高外，不會生銹，延長了整個空氣濾芯的使用壽命。?