[實用新型]電梯機械阻止裝置

有效

• 申請號: 201420356024.6
• 申請日: 2014-06-30
• 公開（公告）號: CN204022172U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 唐勛
• 申請（專利權）人: 寧波宏大電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 代忠炯

技術領域

本實用新型涉及電梯技術領域，具體講是一種電梯機械阻止裝置。?

背景技術

目前，家用別墅考慮到建筑空間的利用率，一般只有很低的頂層高度和很淺底坑深度，因而會給維護保養人員帶來安全的隱患，為此需要一套裝置以保證維護保養人員能安全的在轎頂和底坑檢修或保養。?

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是，提供一種在低的頂層高度和淺的底坑深度下，有效保障維護保養人員安全的電梯機械阻止裝置。?

為解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案為：包括對重緩沖器機構、機械阻止機構和轎廂緩沖器機構；對重緩沖器機構包括對重緩沖器、對重緩沖器安裝座、固定安裝在對重緩沖器安裝座上的第一感應開關，轎廂緩沖器機構包括轎廂緩沖器、轎廂緩沖器安裝座、固定安裝在轎廂緩沖器安裝座上的第二感應開關，機械阻止機構包括阻止器安裝座、固定安裝在阻止器安裝座上的第三感應開關和高度為預設安全高度的阻止器，對重緩沖器安裝座、轎廂緩沖器安裝座、阻止器安裝座均固定安裝在井道底坑上，對重緩沖器安裝座的底板上設有供對重緩沖器、阻止器豎直插裝的插管，插裝于插管上的對重緩沖器與第一感應開關之間留有距離，當阻止器插裝于插管上時阻止器下端的壓板壓在第一感應開關上，轎廂緩沖器安裝座的底板上也設有供轎廂緩沖器、阻止器豎直插裝的插管，插裝于插管上的轎廂緩沖器與第二感應開關之間留有距離，當阻止器插裝于插管上時阻止器下端的壓板壓在第二感應開關上，阻止器安裝座上開設有供阻止器平放的放置口，平放于放置口內的阻止器壓在第三感應開關上。?

采用以上結構后，本實用新型具有如下優點：本實用新型的電梯機械阻止裝置通過對重?緩沖器機構、機械阻止機構和轎廂緩沖器機構的設置，保證了維護保養人員的安全空間，消除了安全隱患，同時該裝置制作成本比較低，操作起來也比較方便，特別適用于家用別墅上，取得了良好效果。?

附圖說明

圖1是未檢修時本實用新型電梯機械阻止裝置的動作示意圖。?

圖2是維護保養人員在轎頂檢修保養時本實用新型電梯機械阻止裝置的動作示意圖。?

圖3是維護保養人員在底坑檢修保養時本實用新型電梯機械阻止裝置的動作示意圖。?

如圖所示：1.1、對重緩沖器安裝座，1.2、對重緩沖器，1.3、第一感應開關，2.1、阻止器，2.11、壓板，2.2、第三感應開關，2.3、阻止器安裝座，2.31、放置口，3.1、第二感應開關，3.2、轎廂緩沖器，3.3、轎廂緩沖器安裝座，4、井道底坑。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明。?

如圖所示，本實用新型的電梯機械阻止裝置，包括對重緩沖器機構、機械阻止機構和轎廂緩沖器機構。?

對重緩沖器機構包括對重緩沖器1.2、對重緩沖器安裝座1.1、固定安裝在對重緩沖器安裝座1.1上的第一感應開關1.3。其中對重緩沖器安裝座1.1包括一底板(未標記)和一側板(未標記)，而第一感應開關1.3實際安裝于對重緩沖器安裝座1.1的側板的內壁上。?

轎廂緩沖器機構包括轎廂緩沖器3.2、轎廂緩沖器安裝座3.3、固定安裝在轎廂緩沖器安裝座3.3上的第二感應開關3.1。其中轎廂緩沖器安裝座3.3也包括一底板和一側板，第二感應開關3.1也實際安裝于轎廂緩沖器安裝座3.3的側板的內壁上。?

機械阻止機構包括阻止器安裝座2.3、固定安裝在阻止器安裝座2.3上的第三感應開關2.2和高度為預設安全高度的阻止器2.1。其中阻止器安裝座2.3為折彎板件，該折彎板件的截面為凹槽形狀。另外阻止器2.1的高度為預設安全高度是指按行業內要求規范而言，阻止器2.1?的高度一般設置成1m左右的高度。?

對重緩沖器安裝座1.1、轎廂緩沖器安裝座3.3、阻止器安裝座2.3均固定安裝在井道底坑4上，安裝時均通過膨脹螺栓進行緊固。?

對重緩沖器安裝座1.1的底板上設有供對重緩沖器1.2、阻止器2.1豎直插裝的插管(未顯示)，該插管設置在對重緩沖器安裝座1.1底板的中心位置，插裝時，均通過緊固件進行緊固連接。?

插裝于插管上的對重緩沖器1.2與第一感應開關1.3之間留有距離，也就是說沒有壓在第一感應開關1.3上，第一感應開關1.3處于打開狀態。?

當阻止器2.1插裝于插管上時阻止器2.1下端的壓板2.11壓在第一感應開關1.3上，也就是說第一感應開關1.3處于閉合狀態。?