[實用新型]裝配式空心板橋

有效

• 申請號: 201420354345.2
• 申請日: 2014-06-30
• 公開（公告）號: CN203960724U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 葛素娟;陳淮;李靜斌;李杰;王艷;陳代海;李整
• 申請（專利權）人: 鄭州大學
• 主分類號: E01D2/00
• 分類號: E01D2/00
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 時立新

技術領域

本實用新型涉及涉及一種裝配式空心板橋。

背景技術

裝配式空心板橋在公路建設中得到了廣泛應用，特別是跨徑在20m及以下范圍內的中小公路橋梁中最為常見，這類橋梁具有質量可靠、施工方便和快捷等特點，這類橋梁的建造方法是將預制好的空心板吊裝就位，然后在相鄰空心板之間的企口縫位置處澆筑混凝土，鋪裝橋面，通過企口縫鋼筋和混凝土以及橋面鋪裝將各塊空心板沿橋橫向連接成為整體。該類橋梁的空心板在預制廠施工，橫截面通常為單孔或雙孔截面形式，采用先張法施工，沿板縱向設置預應力筋，空心板的側邊為折線形。

這種有企口縫的裝配式空心板橋由于相鄰空心板之間僅靠企口縫鋼筋和混凝土以及橋面鋪裝連接和傳力，空心板與空心板連接能力不足，橋梁整體性差。并且企口縫尺寸一般相對較小，施工難度大，質量不易得到保證，造成企口縫混凝土強度低，易損壞，導致企口縫受剪破壞，情況嚴重時橋面沿空心板企口縫位置開裂，形成單板受力，空心板撓度增大，使橋面沿橋縱向在企口縫位置處出現裂縫，破壞了橋面的鋪裝層，造成行車顛簸，從而影響橋梁的正常使用和耐久性，給橋梁通行安全埋下隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種可以提高空心板橋的橫向整體性，增強空心板板間的剪力傳遞能力的裝配式空心板橋。

????為實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：裝配式空心板橋，包括沿橫向依次連續設置的空心板，相鄰兩塊空心板之間通過工字鋼連接，工字鋼的兩側槽口內分別卡入相鄰兩塊空心板相對的兩縱向側邊，所述空心板的縱向側邊為直邊，空心板的縱向延伸的側面為直面。

相鄰兩塊空心板之間的工字鋼為沿縱向依次間隔設置數個。

所述空心板為先張法施工的裝配式空心板。

裝配式空心板橋的建造方法，包括如下步驟：（1）預備上述的空心板及工字鋼，（2）吊裝空心板：將預制完成的裝配式空心板運輸到橋梁建設場地，沿橫向從一側向另一側依次吊裝，通過工字鋼依次將各個空心板沿橫向聯為整體，吊裝下一塊空心板時，應先將工字鋼一側槽口的上、下翼緣板間插入前一塊已吊裝完成空心板的一個縱向側邊，然后將下一塊空心板的縱向側邊（指向前一塊空心板的縱向側邊）準確插接在上一塊空心板已安裝工字鋼的另一側槽口的上、下翼緣板間，以此類推，直至最后一塊空心板吊裝完成，各個空心板吊裝完成后，使所有空心板連接形成整體，（3）橋面鋪裝，形成空心板橋。

本實用新型所述的裝配式空心板橋，其具有如下有益效果：

（1）通過工字型鋼板的上、下翼緣卡著空心板的側邊，將相鄰空心板連接成為一個整體以傳遞剪力，這種構造提高了預制空心板橋沿橋橫向的整體性，克服了傳統裝配式空心板橋建造工藝中僅靠空心板企口縫混凝土和橋面鋪裝傳遞剪力、橫向整體性差、易使橋面在企口縫位置處沿橋縱向出現裂縫，造成空心板縫間混凝土出現松動、脫落，造成裝配式空心板橋橫向連接不足，形成單板受力的缺點；

（2）采用工字型鋼板連接傳遞剪力，空心板的側邊做成直邊，簡化了傳統裝配式空心板橋建造工藝中空心板的預制及施工工藝，空心板側邊不需要預留企口縫鋼筋，吊裝就位后不需要再澆筑混凝土；

（3）由于預制空心板的側邊是直邊，所以簡化了外膜的支護工藝。

（4）橋面鋪裝不需要改變；

（5）鋼板傳力途徑明確，構造簡單，設計計算成熟、施工簡便；

???（6）本實用新型適合各種跨徑的預應力混凝土或鋼筋混凝土裝配式空心板橋。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中的I-I視圖；

圖3是工字鋼的結構示意圖。

具體實施方式

實施例1：

???由圖1-圖3所示的裝配式空心板橋，包括沿橫向從左至右依次連續設置的空心板1，所述空心板1為前后縱向延伸并且所述空心板1為先張法施工的裝配式空心板，空心板1的板體內設有1個沿縱向延伸的內孔2，所述空心板1的縱向側邊為直邊，并且空心板1所有的側邊均為直邊，空心板1的縱向延伸的側面為直面，即空心板1的縱向延伸的側面均與該空心板1的上、下板面相垂直。所述縱向為空心板1的長度方向、橫向為空心板1的寬向。當然，本實用新型申請不拘泥于上述形式，每塊空心板1的內孔也可設置兩個。