[實用新型]一種公路箱梁波紋管的定位裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420354344.8
• 申請日: 2014-06-30
• 公開（公告）號: CN203957106U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 任維;張彥濤;郭繼明;朱瑞濤;張璐璠;吳小強;魏錦揚;賈壘昌
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵七局集團第一工程有限公司
• 主分類號: B28B17/00
• 分類號: B28B17/00;B28B23/04
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務(wù)所 41112
• 代理人: 陸君

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實用新型涉及工程施工領(lǐng)域，尤其涉及一種波紋管的定位裝置，具體涉及一種公路箱梁波紋管的定位裝置。

【背景技術(shù)】

已知的，在公路箱梁預(yù)制時，波紋管需要提前預(yù)埋在箱梁中，其中波紋管定位的準確度會直接影響著公路箱梁的預(yù)應(yīng)力張拉的質(zhì)量，因此波紋管需要準確定位，不得出現(xiàn)偏差，為了克服上述技術(shù)問題，本領(lǐng)域技術(shù)人員通常采用#字形鋼筋骨架對波紋管進行定位，其中#字形鋼筋骨架是采用四根鋼筋焊接成#字形，#字形骨架再與箱梁腹板鋼架焊牢固，而采用#字形鋼筋骨架對波紋管定位時對鋼筋焊接的要求較高，要求四根鋼筋要橫平豎直，而且每根鋼筋必須與波紋管密貼，如果四根鋼筋不橫平豎直或者出現(xiàn)其中一根鋼筋與波紋管不密貼，就會造成波紋管坐標位置出現(xiàn)偏差，造成波紋管位置不夠準確，影響預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量；同時采用#字形鋼筋骨架進行波紋管定位出現(xiàn)的偏差不方便調(diào)整，要想調(diào)整必須拆掉不橫平豎直或與波紋管不密貼的鋼筋，然后重新焊接。最主要的是采用#字形鋼筋骨架進行波紋管定位鋼筋消耗量比較大，大大增加了成本，而且操作比較繁瑣，大大降低了工作效率等。

【發(fā)明內(nèi)容】

為克服背景技術(shù)中存在的不足，本實用新型提供了一種公路箱梁波紋管的定位裝置，本實用新型通過采用U形定位骨架替代現(xiàn)有的#形定位骨架，大大的提高了波紋管定位的準確形，同時還節(jié)約了鋼筋的使用量、降低了作業(yè)時間、方便波紋管坐標位置的調(diào)整，使施工現(xiàn)場操作更方便等。

為實現(xiàn)如上所述的發(fā)明目的，本實用新型采用如下所述的技術(shù)方案：

一種公路箱梁波紋管的定位裝置，包括U形鋼筋和定位鋼筋，所述定位鋼筋間隔設(shè)置為兩根，所述兩定位鋼筋的一端固定在箱梁腹板鋼筋上，在兩定位鋼筋之間設(shè)有波紋管，兩定位鋼筋的另一端分別連接U形鋼筋的兩端形成所述的公路箱梁波紋管的定位裝置。

所述的公路箱梁波紋管的定位裝置，所述定位鋼筋與箱梁腹板鋼筋通過焊接連接。

所述的公路箱梁波紋管的定位裝置，所述定位鋼筋與U形鋼筋通過焊接連接。

所述的公路箱梁波紋管的定位裝置，所述U形鋼筋替換為U形鋼板或U形不銹鋼板，定位鋼筋3替換為定位鋼板或定位不銹鋼板。

采用如上所述的技術(shù)方案，本實用新型具有如下所述的優(yōu)越性：

本實用新型所述的一種公路箱梁波紋管的定位裝置，本實用新型通過將兩定位鋼筋的一端固定在箱梁腹板鋼筋上，在兩定位鋼筋之間設(shè)有波紋管，兩定位鋼筋的另一端分別連接U形鋼筋的兩端，即采用U形定位骨架替代現(xiàn)有的#形定位骨架，大大的提高了波紋管定位的準確形，同時還節(jié)約了鋼筋的使用量、降低了作業(yè)時間、方便波紋管坐標位置的調(diào)整，使施工現(xiàn)場操作更方便等，本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，操作方便等特點，適合大范圍的推廣和應(yīng)用。

【附圖說明】

圖1是本實用新型波紋管的定位示意圖；

在圖中：1、U形鋼筋；2、波紋管；3、定位鋼筋；4、箱梁腹板鋼筋。

【具體實施方式】

通過下面的實施例可以更詳細的解釋本實用新型，本實用新型并不局限于下面的實施例；

結(jié)合附圖1所述的一種公路箱梁波紋管的定位裝置，包括U形鋼筋1和定位鋼筋3，所述定位鋼筋3間隔設(shè)置為兩根，所述兩定位鋼筋3的一端固定在箱梁腹板鋼筋4上，所述定位鋼筋3與箱梁腹板鋼筋4通過焊接連接，在兩定位鋼筋3之間設(shè)有波紋管2，兩定位鋼筋3的另一端分別連接U形鋼筋1的兩端，所述定位鋼筋3與U形鋼筋1通過焊接連接形成U型定位骨架，所述波紋管2固定在U型定位骨架內(nèi)，所述U形鋼筋1替換為U形鋼板或U形不銹鋼板，定位鋼筋3替換為定位鋼板或定位不銹鋼板形成所述的公路箱梁波紋管的定位裝置。

本實用新型所述的一種公路箱梁波紋管的定位方法，所述方法具體包括如下步驟：

第一步、備齊U形鋼筋1和定位鋼筋3，其中所述U形鋼筋1的弧度與波紋管2的弧度一致；

第二步、接上步，分別將兩定位鋼筋3的一端按波紋管2坐標高度焊接在箱梁腹板鋼筋5上；

第三步、接上步，將波紋管2穿到兩定位鋼筋3之間；

第四步、接上步，將U形鋼筋1扣在波紋管2的外緣面上，且U形鋼筋1的兩端分別與兩定位鋼筋3的另一端焊接；

第五步、接上步，當波紋管2的位置發(fā)生偏差或與U形鋼筋1不貼合時，通過調(diào)整定位鋼筋3與箱梁腹板鋼筋5的位置即可。

本實用新型所述的一種公路箱梁波紋管的定位裝置的定位方法，即通過U型定位骨架替代現(xiàn)有的#字形鋼筋骨架來實現(xiàn)對波紋管2的固定，現(xiàn)有#字形鋼筋骨架定位波紋管的步驟是：