[實用新型]履帶式旅行箱

有效

• 申請號: 201420354038.4
• 申請日: 2014-06-27
• 公開（公告）號: CN203952692U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 許道溪
• 申請（專利權）人: 浙江鴻一箱包皮件有限公司
• 主分類號: A45C5/04
• 分類號: A45C5/04;A45C5/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種箱包，更具體地說，它涉及一種旅行箱。

背景技術

旅行箱是出門是所攜帶的用于放置行李的箱子，為了適合一些旅行者穿行于崎嶇道路，并防止箱體在崎嶇道路上出現傾斜、翻覆的現象，現在市面上出現了一種履帶式旅行箱，即將原有的普通腳輪替換為履帶。這樣的簡單的替換在一定程度上解決了箱體不平衡，車輪與地面接觸面積小等問題，但是這樣的履帶式旅行箱適用面較窄，在平直的道路上其履帶式設計自身轉彎困難的缺陷也比較明顯。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種既適用與崎嶇道路防止箱體翻覆，又能適用于平直道路使箱體轉彎方便的履帶式旅行箱。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種履帶式旅行箱，包括拉桿、箱體、連接軸、普通腳輪、履帶輪和與履帶輪配合的履帶，所述箱體為六面體結構包括底面、與底面相對的頂面、與底面相鄰的背面、與背面相對的正面和剩余的兩個側面，所述側面靠近底面的一側與連接軸固定連接，所述普通腳輪套接于連接軸上并可自軸旋轉，普通腳輪半徑大于連接軸軸線至底面的距離，所述背面設有兩組并排的履帶輪，每組履帶輪通過一條履帶相聯動。

通過采用上述技術方案，在崎嶇道路上拖動箱體時可以將箱體背面朝向地面，通過在箱體背面設置的履帶和履帶輪使箱體適應崎嶇的道路，且將箱體背面朝向地面降低了箱體的高度，進而降低了箱體的重心使箱體運動更加平穩，在平直的道路上拖動箱體時可以將箱體底面朝向地面，通過箱體兩個側面上設置的普通腳輪使箱體在平直的道路上轉彎更加方便，箱體在這兩種使用環境中切換十分方便，提升產品的適應性。

本實用新型進一步設置為：所述兩個側面在對應位置均設有圓孔，所述拉桿呈C字型，拉桿兩端套設于圓孔內并可繞圓孔轉動。

通過采用上述技術方案，無論是使用履帶和履帶輪拖動箱體還是使用普通腳輪拖動箱體拉桿都可以繞圓孔轉動至合適的角度，使使用者保持舒適的握持姿勢。

本實用新型進一步設置為：所述普通腳輪外緣表面設有防滑花紋。

通過采用上述技術方案，通過在普通腳輪外緣表面設有防滑花紋，提升普通腳輪使用時與地面的摩擦力，一定程度上提升箱體在平直道路上的穩定性。

附圖說明

圖1為本實用新型履帶式旅行箱實施例的結構示意圖。

附圖標記說明：1、拉桿；2、箱體；21、底面；22、背面；23、頂面；24、正面；25、側面；251、圓孔；3、連接軸；4、普通腳輪；41、防滑花紋；5、履帶輪；6、履帶。

具體實施方式

參照圖1對本實用新型履帶式旅行箱實施例做進一步說明。

一種履帶式旅行箱，包括拉桿1、箱體2、連接軸3、普通腳輪4、履帶輪5和與履帶輪5配合的履帶6，所述箱體2為六面體結構包括底面21、與底面21相對的頂面23、與底面21相鄰的背面22、與背面22相對的正面24和剩余的兩個側面25，所述側面25靠近底面21的一側與連接軸3固定連接，所述普通腳輪4套接于連接軸3上并可自軸旋轉，普通腳輪4半徑大于連接軸3軸線至底面21的距離，所述背面22設有兩組并排的履帶輪5，每組履帶輪5通過一條履帶6相聯動。在崎嶇道路上拖動箱體2時可以將箱體2背面22朝向地面，通過在箱體2背面22設置的履帶6和履帶輪5使箱體2運動更加平穩，在平直的道路上拖動箱體2時可以將箱體2底面21朝向地面，通過箱體2兩個側面25上設置的普通腳輪4使箱體2在平直的道路上轉彎更加方便，箱體2在這兩種使用環境中切換十分方便，提升產品的適應性。具體實施時也可在底面21上設置凹槽將普通腳輪4設置于底面21，只需體現普通腳輪4和履帶輪5分別設置與兩個不同的面上，在使用時可以任意選擇其一即可。

所述兩個側面25在對應位置均設有圓孔251，所述拉桿1呈C字型，拉桿1兩端套設于圓孔251內并可繞圓孔251轉動。無論是使用履帶6和履帶輪5拖動箱體2還是使用普通腳輪4拖動箱體2拉桿1都可以繞圓孔251轉動至合適的角度，使使用者保持舒適的握持姿勢。

所述普通腳輪4外緣表面設有防滑花紋41。通過在普通腳輪4外緣表面設有防滑花紋41，提升普通腳輪4使用時與地面的摩擦力，一定程度上提升箱體2在平直道路上的穩定性。防滑花紋41也可替換為凸點等其他起防滑作用的結構。