[實(shí)用新型]導(dǎo)輪導(dǎo)軌

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420353598.8
• 申請日: 2014-06-30
• 公開（公告）號: CN204003973U
• 公開（公告）日: 2014-12-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐俠
• 申請（專利權(quán)）人: 唐俠
• 主分類號: F16C29/04
• 分類號: F16C29/04
• 代理公司: 江陰市永興專利事務(wù)所(普通合伙) 32240
• 代理人: 達(dá)曉玲

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)輪導(dǎo)軌。

背景技術(shù)

普通導(dǎo)軌采用的是滑動摩擦，摩擦力大，能耗高，摩擦產(chǎn)生的噪音相對較大，并且導(dǎo)軌上不能有雜質(zhì)，否則容易造成導(dǎo)軌的磨損。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)輪導(dǎo)軌，摩擦力小，噪音小，導(dǎo)軌不易磨損。

為實(shí)現(xiàn)這一目的，本實(shí)用新型所采用的結(jié)構(gòu)是：一種導(dǎo)輪導(dǎo)軌，包括本體，所述本體為長條形鋼結(jié)構(gòu)，本體頂部中央設(shè)有長條形滑槽，所述滑槽的縱截面為弧形，所述本體的兩側(cè)對稱設(shè)有兩條固定槽，每條固定槽內(nèi)均勻排布有多個導(dǎo)輪。

其有益效果是：將設(shè)備安置在滑槽內(nèi)，設(shè)備的兩邊通過連接件卡合在固定槽的外部，移動的時候，連接件與固定槽內(nèi)的導(dǎo)輪接觸，連接件與導(dǎo)輪形成滾動摩擦，減小摩擦力，降低噪音，并且固定槽內(nèi)細(xì)微的雜質(zhì)不影響設(shè)備在導(dǎo)軌上的移動，導(dǎo)軌不易磨損。

附圖說明

本實(shí)用新型將通過例子并參照附圖的方式說明，其中：

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。

本說明書（包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖）中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。

如圖1所述的一種導(dǎo)輪導(dǎo)軌，包括本體1，本體1為長條形鋼結(jié)構(gòu)，本體1的頂部中央設(shè)有長條形滑槽2，滑槽2縱截面為弧形，設(shè)備設(shè)置在滑槽2內(nèi)，滑槽2兩側(cè)可以防止設(shè)備偏移脫離本體1，本體1的兩側(cè)對稱設(shè)有兩條固定槽3，每條固定槽3內(nèi)均勻排布有若個導(dǎo)輪4，將設(shè)備兩側(cè)通過連接件卡合在固定槽3的外側(cè)，連接件3與導(dǎo)輪4接觸，移動的時候，連接件3與導(dǎo)輪4之間為滾動摩擦，摩擦力小，移動所需的能耗減小，并且導(dǎo)軌不易磨損。

本實(shí)用新型并不局限于前述的具體實(shí)施方式。本實(shí)用新型擴(kuò)展到任何在本說明書中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過程的步驟或任何新的組合。