[實用新型]一種連續式油過濾裝置

有效

• 申請號: 201420353533.3
• 申請日: 2014-06-27
• 公開（公告）號: CN203899281U
• 公開（公告）日: 2014-10-29
• 發明（設計）人: 王海元;鄒繼峰
• 申請（專利權）人: 上海鷺發電氣(集團)有限公司
• 主分類號: B01D35/12
• 分類號: B01D35/12;B01D29/33;B01D29/64
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及油液過濾技術領域，尤其涉及一種連續式油過濾裝置。

背景技術

發電機轉動發電時會產生大量熱量，為了保證發電機的使用壽命，通常都采用油液冷卻系統為發電機散熱，然而目前常見的油液中都會含有一定量的顆粒雜質，這些顆粒雜質進入發電機后會對發電機的軸、軸瓦產生摩擦，從而對發電機的軸、軸瓦產生損傷，因此在發電機油液冷卻系統中必須要對油液進行過濾，然后才能進入發電機中，目前常見的油液過濾器每隔一段時間需要定期清洗，尤其是大型的油液過濾器，油液中的雜質容易積聚在濾芯上影響過濾器的效果，此時就需要對濾芯進行清洗，而發電機是持續轉動發電的，因此在清洗過濾器上的濾芯時，發電機必須要停機才能對濾芯進行清洗，這樣就勢必會影響發電機的發電效率。

實用新型內容

本實用新型為了解決現有技術中的上述問題，提供了一種能對油液進行連續過濾，清洗、過濾互不影響的連續式油過濾裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種連續式油過濾裝置，包括兩個過濾罐和六通閥，過濾罐內設有濾芯，過濾罐下端設有進油通道，過濾罐的上端設有出油通道，兩個過濾罐并聯在六通閥的四個閥口上，六通閥上其余的兩個閥口分別為進油口、出油口，過濾罐的外底部設有支架，過濾罐的底部設有排液管，排液管上設有排液閥，所述的六通閥上還設有換路手輪。

六通閥通過進油口、出油口連通到發電機油液冷卻系統中的管路中，油液進入發電機之前都先進過六通閥，調節換路手輪，使得其中一個過濾罐與六通閥連通，另一個過濾罐與六通閥斷開，與六通閥連通過濾罐的濾芯長時間使用后會被雜質顆粒堵塞，此時通過換路手輪換路，使得另一個過濾罐與六通閥連通接入發電機油液冷卻系統中，然后就能清洗堵塞的濾芯，因此濾芯堵塞后不需要停機清洗，發電機能夠連續工作，發電效率高。

作為優選，所述的過濾罐內部上端設有隔板，隔板把過濾罐內部空間分隔成上油腔、下油腔，所述的上油腔與出油通道連通，下油腔與進油通道連通，隔板的中心設有過油孔，濾芯設在下油腔內，濾芯呈圓臺形結構，濾芯的大徑端垂直安裝在隔板的過油孔處。濾芯呈圓臺形結構，濾芯表面的過濾面積增大，同時表面受到的壓力減小，過濾效率高，使用壽命長。

作為優選，所述的濾芯的下端設有豎直的連接桿，連接桿的下端設有水平的轉盤，所述的轉盤與連接桿之間轉動連接，轉盤的下端設有轉軸，所述的進油通道內設有渦輪，渦輪軸與轉軸垂直且通過一組斜齒輪連接，進油通道內還設有渦輪軸固定桿，所述的轉盤頂面周圍均勻固定有若干支撐桿，支撐桿與濾芯母線平行，支撐桿上固定有若干毛刷，毛刷上的刷毛與濾芯的表面接觸。當油液經過濾芯的時候，油液中的雜質顆粒會被濾芯過濾掉，然而大量的雜質顆粒都會積聚在濾芯表面的濾孔周圍，從而導致油液經過時阻力增大，六通閥上的進液口、出液口之間存在較大的壓差，不利于整個油液冷卻系統的穩定工作，同時雜質顆粒積聚在濾芯周圍會嚴重影響過濾效果，增加清洗濾芯的頻率，而本結構中，當油液從進油通道處流入時，油液流動帶動渦輪轉動，渦輪通過渦輪軸帶動轉盤轉動，支撐桿上的毛刷則圍繞著濾芯表面轉動，轉動的時候清理濾孔周圍的雜質顆粒，從而防止雜質顆粒積聚在濾芯表面的濾孔處而影響過濾效果。

因此，本實用新型具有能對油液進行連續過濾，清洗、過濾互不影響的有益效果。同時，本實用新型在過濾過程中能清潔濾芯表面的濾孔，防止顆粒雜質積聚在濾孔表面而影響過濾效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種結構示意圖。

圖2為本實用新型中濾芯的結構示意圖。

圖中：過濾罐1??六通閥2??濾芯3??進油通道4??出油通道5??進油口6??出油口7??支架8??排液管9??排液閥10??換路手輪11??隔板12??上油腔13??下油腔14??過油孔15??連接桿16??轉盤17??轉軸18??渦輪19??渦輪軸20??斜齒輪21??支撐桿22??毛刷23??渦輪軸固定桿24

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步描述：