[實用新型]電梯門的顯示器系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420352887.6
• 申請日: 2014-06-27
• 公開（公告）號: CN203922408U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 尹一植
• 申請（專利權(quán)）人: 尹一植
• 主分類號: B66B13/30
• 分類號: B66B13/30
• 代理公司: 北京康盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11331
• 代理人: 張良

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及電梯門的顯示器系統(tǒng)，更具體地，涉及用于設(shè)置向電梯的廳門提供各種信息的顯示器的系統(tǒng)。

背景技術(shù)

圖1為用于啟動設(shè)在現(xiàn)有的電梯的轎廂或車廂的車載顯示器CM的整體簡圖。由于現(xiàn)有的車載顯示器CM設(shè)置于電梯轎廂的內(nèi)部，因而理所當(dāng)然地始終與電梯一同沿著上下移動，而為了讓車載顯示器CM進(jìn)行這種上下運(yùn)動，為了向車載顯示器CM供電和供給各種信號而相連接的電線也與用于向電梯供給動力的隨行電纜TC呈一體，通常，這種隨行電纜TC與遠(yuǎn)離的控制室的服務(wù)器計算機(jī)相連接。

像這樣，由于車載顯示器CM的電源線和網(wǎng)線與電梯轎廂用的隨行電纜結(jié)合在一起，因而與其他電線捆綁在一起。因此，當(dāng)向車載顯示器CM供給信號時，容易與其他多種電線的信號之間產(chǎn)生信號干擾，由此，頻繁發(fā)生車載顯示器CM無法發(fā)揮自身功能的情況是理所當(dāng)然的，并且，由于與隨行電纜TC捆綁在一起，因而在設(shè)置及維修方面也存在困難，且所需費(fèi)用也較高。

并且，由于乘客只能在乘坐電梯移動的時間內(nèi)觀看車載顯示器CM，再加上也有很多只查看所愿的樓層編號的情況，因而導(dǎo)致借助車載顯示器CM的廣告或信息傳遞效果大大降低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型為了解決現(xiàn)有的這些問題而提出，本實用新型的目的在于，將顯示器設(shè)置于并不進(jìn)行上下移動的電梯門，從而在不使用現(xiàn)有的隨行電纜TC的情況下，將單獨(dú)的連接線沿著電梯的井道予以固定，由此使設(shè)置及維修費(fèi)用變得低廉。

本實用新型的另一目的在于，在電梯門設(shè)置顯示器，從而不僅使電梯乘客在等待電梯到達(dá)的時間內(nèi)通過顯示器來容易地獲得各種廣告或信息，還使并非乘客的經(jīng)過大廳的其他普通人也能收看廣告或獲得信息。

為了實現(xiàn)這種本實用新型的目的，本實用新型提供電梯門的顯示器系統(tǒng)，包括：裝飾用玻璃板10，以覆蓋電梯的整個門表面的方式附著于門表面；顯示器箱MB，呈正六面體形態(tài)，固定于電梯門D的背面，并向電梯門的后側(cè)突出，用于收納顯示器M；顯示器M，固定于上述顯示器箱MB內(nèi)；鋼化玻璃板20，配置于上述玻璃板10和顯示器M之間，并具有能夠覆蓋整個顯示器的大小，以保護(hù)顯示器M免受來自前端的沖擊；鋼化玻璃板固定單元30，以與電梯門D的表面相同的高度支撐并固定上述鋼化玻璃板20；通風(fēng)單元40，用于向電梯門D的外部排出從上述顯示器M產(chǎn)生的熱；以及控制箱C，與上述顯示器M相連接，并用于控制顯示器的各種信號和供電。

在本實用新型的顯示器系統(tǒng)中，控制箱C可包括本地計算機(jī)C1、變壓器T及第二通風(fēng)單元C2。

并且，優(yōu)選地，上述鋼化玻璃板固定單元30包括：鋼化玻璃板支架32，沿著顯示器箱MB的邊緣設(shè)置，截面呈L形，緊固口34，通過貫通光滑玻璃板支架32來將鋼化玻璃板支架32緊固于顯示器箱MB,以及緩沖材料36，由彈性材料構(gòu)成，配置于鋼化玻璃板支架32和鋼化玻璃板20的邊緣之間；在完成設(shè)置的狀態(tài)下，門D的前端、鋼化玻璃板支架32的前端及鋼化玻璃板20的前端處于同一平面。

并且，通風(fēng)單元40可包括：空氣流入口42，形成于上述顯示器箱MB的下端；以及空氣排出口44，形成于上述顯示器箱MB的上端。

并且，控制箱C位于選層按鈕B的下方，或者設(shè)置于電梯升降孔的內(nèi)壁面。

具有上述結(jié)構(gòu)的本實用新型的顯示器系統(tǒng)在不使用現(xiàn)有的隨行電纜TC的情況下，沿著電梯的井道固定單獨(dú)的連接線，由此能夠使設(shè)置及維修費(fèi)用變得低廉，并且與現(xiàn)有的顯示器系統(tǒng)相比，能夠減少信號干擾，提供更加清晰的畫質(zhì)。

并且，不僅能夠使電梯乘客在等待電梯到達(dá)的時間內(nèi)通過顯示器來容易地獲得各種廣告或信息，還能使并非乘客的經(jīng)過大廳的其他普通人也能觀看顯示器。

并且，當(dāng)使用現(xiàn)有的隨行電纜連接時，若要檢查本地計算機(jī)，則需要停止電梯，并在轎廂上方進(jìn)行檢查，但根據(jù)本實用新型，可以在走廊容易地進(jìn)行這種檢查。

附圖說明

圖1為用于啟動設(shè)在現(xiàn)有的電梯的轎廂或車廂的車載顯示器CM的整體簡圖。

圖2為示出體現(xiàn)本實用新型的電梯井道、電梯門D以及乘客站在門前的情形的簡圖。

圖3為示出將設(shè)有本實用新型的顯示器M的電梯門D和用于控制顯示器的控制箱C設(shè)置于選層按鈕B下方的例的簡要主視圖。

圖4為設(shè)有本實用新型的顯示器的電梯門的側(cè)面剖視圖和部分詳細(xì)圖。

圖5為與圖4相對應(yīng)的橫向剖視圖和部分詳細(xì)圖。

圖6為將控制箱C設(shè)在選層按鈕B正下方的情況的剖視圖。

具體實施方式