[實用新型]一種汽車電子助力轉向機減震環有效
| 申請號： | 201420352478.6 | 申請日： | 2014-06-25 |
| 公開（公告）號： | CN203958300U | 公開（公告）日： | 2014-11-26 |
| 發明（設計）人： | 夏迎松;楊登兵;李愛民;汪國群;李俊;鮑春波;趙王 | 申請（專利權）人： | 安徽中鼎密封件股份有限公司 |
| 主分類號： | B62D7/22 | 分類號： | B62D7/22;B60K17/06 |
| 代理公司： | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬;張海英 |
| 地址： | 242300 安徽省宣城市寧*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 電子 助力 轉向 減震 | ||
【權利要求書】：
1.一種汽車電子助力轉向機減震環，其特征在于：包括自上而下依次連接的上骨架(2)、彈性基體(3)和下骨架(4)，所述下骨架(4)與變速箱的底部相貼合，所述彈性基體(3)與變速箱的內周壁相貼合。
2.根據權利要求1所述的一種汽車電子助力轉向機減震環，其特征在于：所述彈性基體(3)為環形橡膠彈性體。
3.根據權利要求1所述的一種汽車電子助力轉向機減震環，其特征在于：所述上骨架(2)經過淬火處理。
4.根據權利要求1-3任一項所述的一種汽車電子助力轉向機減震環，其特征在于：所述彈性基體(3)的外周壁上設置有多個凸起(5)，所述多個凸起(5)與變速箱的內周壁相貼合。
5.根據權利要求1-3任一項所述的一種汽車電子助力轉向機減震環，其特征在于：所述彈性基體(3)通過注塑方式與所述上骨架(2)和所述下骨架(4)相連。
6.根據權利要求1-3任一項所述的一種汽車電子助力轉向機減震環，其特征在于：所述上骨架(2)和所述下骨架(4)為鋼制的環形骨架結構。
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