[實用新型]扭桿彈簧疲勞測試機有效
| 申請號: | 201420352453.6 | 申請日: | 2014-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN203987178U | 公開(公告)日: | 2014-12-10 |
| 發明(設計)人: | 戚鳳凱 | 申請(專利權)人: | 戚鳳凱 |
| 主分類號: | A47F7/00 | 分類號: | A47F7/00;A47F5/10;A47F11/00 |
| 代理公司: | 徐州市淮海專利事務所 32205 | 代理人: | 華德明 |
| 地址: | 221000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 彈簧 疲勞 測試 | ||
1.一種摩托車展示架,包括橫架體(1)、支撐架(2)和連接梁(3),連接梁(3)兩端分別固定連接于支撐架(2),其特征在于,
所述的橫架體(1)截面是槽型結構,槽口向上設置,其槽幫內側的高度設定為50~120mm,橫架體(1)兩端分別設置有與其鉸接連接的擋板(1.1)和銷孔Ⅰ(1.2),橫架體(1)的底面上設置有至少兩個鉸接座Ⅰ(1.5);擋板(1.1)截面也是槽型結構,擋板(1.1)的槽型寬度尺度與橫架體(1)的槽型寬度尺寸配合,兩個擋板(1.1)槽口相對設置,其與橫架體(1)的鉸接端設有銷孔Ⅱ(1.3),銷孔Ⅱ(1.3)與銷孔Ⅰ(1.2)尺寸相同,兩個擋板(1.1)通過與銷孔Ⅱ(1.3)和銷孔Ⅰ(1.2)配合的銷軸(1.4)與橫架體(1)垂直固定;
所述的支撐架(2)的數量與鉸接座Ⅰ(1.5)的數量相同,支撐架(2)包括立梁(2.1)和橫梁(2.2),立梁(2.1)垂直固定連接于橫梁(2.2)上,立梁(2.1)內部設置有與其固定連接的升降機構(2.3),升降機構(2.3)的頂部鉸接連接于鉸接座Ⅰ(1.5)。
2.根據權利要求1所述的摩托車展示架,其特征在于,所述的升降機構(2.3)包括鉸接座Ⅱ(2.4)、螺旋桿(2.5)、螺旋齒軸(2.6)、導向座(2.7)和搖把(2.8),鉸接座Ⅱ(2.4)頂部與鉸接座Ⅰ(1.5)鉸接連接,鉸接座Ⅱ(2.4)底部設有與螺旋桿(2.5)頂部配合的導向套結構;螺旋桿(2.5)設置在立梁(2.1)內部,與螺旋齒軸(2.6)配合;螺旋齒軸(2.6)通過固定連接于立梁(2.1)的支撐套(2.9)與立梁(2.1)連接;導向座(2.7)設為兩件,其中間設有與螺旋桿(2.5)截面尺寸配合的導向孔,導向座(2.7)設置在立梁(2.1)內部,并分別設置于螺旋齒軸(2.6)的上方和下方;搖把(2.8)設置在立梁(2.1)外部,其一端與螺旋齒軸(2.6)固定連接。
3.根據權利要求2所述的摩托車展示架,其特征在于,所述的搖把(2.8)通過可拆除的卡扣連接方式與螺旋齒軸(2.6)的任意端連接。
4.根據權利要求1或2或3所述的摩托車展示架,其特征在于,所述的擋板(1.1)一個與橫架體(1)鉸接連接,另一個與橫架體(1)固定連接。
5.根據權利要求1或2或3所述的摩托車展示架,其特征在于,所述的橫架體(1)和擋板(1.1)對應前后輪的槽幫位置設置護板(1.6)。
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