[實用新型]三棲直升機模型

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420352236.7
• 申請日: 2014-06-27
• 公開（公告）號: CN203916080U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 苑恒軼;王宏志;喬良;劉成;閆志州;曹世達;何明旺;劉彤;趙丹丹;黃強;董巖
• 申請（專利權(quán)）人: 吉林工程技術(shù)師范學(xué)院
• 主分類號: A63H27/133
• 分類號: A63H27/133;A63H27/24
• 代理公司: 長春市吉利專利事務(wù)所 22206
• 代理人: 李曉莉

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于模型制造技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及到一種直升機模型。

背景技術(shù)

隨著時代的進步和科技的發(fā)展，模型制造技術(shù)得到進一步的發(fā)展，人們對各種模型不僅在外觀上有要求，而且在功能上也會有很多要求。對于勘測人員，需要一個操作簡單、攜帶方便的勘測器，因為那樣既能保證人身安全又能很好地完成任務(wù)。另外，現(xiàn)在模型玩具已經(jīng)走入我們的生活，很多家長正在尋求一種既可以滿足孩子玩耍的需要又可提高孩子智商的玩具，雖然現(xiàn)在有很多方式和很多方法可以滿足，那樣都會多多少少有一些浪費。現(xiàn)有的直升機模型大多是通過電子線路板電連接各裝置，機身過重、體積偏大、導(dǎo)致能量損耗大，動力要求大，不僅浪費了能源，還價格普遍高且攜帶不便，這無疑給使用者增加了負(fù)擔(dān)，不利于長期使用和玩耍。

綜上所述現(xiàn)有技術(shù)當(dāng)中亟需一種新型的技術(shù)方案來解決這一問題。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種三棲直升機模型，便于攜帶、操作簡單、節(jié)約能源，可用于完成水上、陸地和高空等存在惡劣條件的環(huán)境下的勘測，也可以作為普通玩具模型，可長時間使用和玩耍。

三棲直升機模型，其特征是：包括排水螺旋槳、平衡棒、螺旋槳、連桿、直升機機體、船體和車輪；所述排水螺旋槳通過傳動軸連接在船體的尾部；所述平衡棒和兩根螺旋槳均通過連桿與直升機機體連接；所述直升機機體與船體通過熱熔膠膠接在一起；所述船體與車輪通過軸和軸承連接。

所述直升機機體內(nèi)部包括兩個電機及兩個齒輪傳動機構(gòu)。

通過上述設(shè)計方案，本實用新型可以帶來如下有益效果：

本實用新型在空中運動時，兩個電動機同時輸出動能，帶動兩個齒輪傳動機構(gòu)運動，把動能傳給連桿，連桿把動能分別傳給兩根螺旋槳和平衡棒，兩根螺旋槳實現(xiàn)反向運動，可有效的消除旋轉(zhuǎn)力矩；平衡棒用于保持平衡，維持三棲直升機模型在空中飛行的平穩(wěn)性。

船體內(nèi)部是由控制箱、電動機和變速器組成。本實用新型在水面上運動時，由電動機輸出動能，由齒輪傳動把動能傳給船體尾部的排水螺旋槳，排水螺旋槳實現(xiàn)轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)水上運動。

本實用新型提供一種三棲直升機模型，便于攜帶、操作簡單、節(jié)約能源，可用于完成水上、陸地和高空等存在惡劣條件的環(huán)境下的勘測，也可以作為普通玩具模型，可長時間使用和玩耍。螺旋槳分別由兩個齒輪傳動機構(gòu)控制，可完成同時反向旋轉(zhuǎn)，有效的消除了旋轉(zhuǎn)力矩，增強了使用壽命和穩(wěn)定性。本實用新型所保護的客體有著很好的推廣應(yīng)用前景。

附圖說明

以下結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的說明：

圖1為本實用新型整體外觀示意圖。

圖2為本實用新型船體結(jié)構(gòu)俯視示意圖。

圖3為本實用新型機翼結(jié)構(gòu)示意圖。

其中1-排水螺旋槳、2-平衡桿、3-螺旋槳、4-連桿、5-直升機機體、6-船體、7-車輪。

具體實施方式

三棲直升機模型，如圖1和圖2所示，包括排水螺旋槳1、平衡棒2、螺旋槳3、連桿4、直升機機體5、船體6和車輪7；所述排水螺旋槳1通過傳動軸連接在船體6的尾部；所述平衡棒2和螺旋槳3均通過連桿4與直升機機體5連接；所述直升機機體5與船體6通過熱熔膠膠接在一起；所述船體6與車輪7通過軸和軸承連接。

如圖3所示，本實用新型機翼結(jié)構(gòu)是由兩根螺旋槳3、連桿4和平衡棒2組成；直升機機體5內(nèi)部是由變速器、控制板、兩個電動機以及兩個齒輪傳動機構(gòu)組成。本實用新型在空中運動時，兩個電動機同時輸出動能，帶動兩個齒輪傳動機構(gòu)運動，把動能傳給連桿4，連桿4把動能分別傳給兩根螺旋槳3和平衡棒2，兩根螺旋槳3實現(xiàn)反向運動，可有效的消除旋轉(zhuǎn)力矩；平衡棒2用于保持平衡，維持三棲直升機模型在空中飛行的平穩(wěn)性。

船體6內(nèi)部是由控制箱、電動機和變速器組成。本實用新型在水面上運動時，由電動機輸出動能，由齒輪傳動把動能傳給船體尾部的排水螺旋槳1，排水螺旋槳1實現(xiàn)轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)水上運動。

本實用新型在陸地上運動時，由電動機輸出動能，由齒輪傳動把動能傳給車軸，車軸把動能傳給車輪7，車輪7實現(xiàn)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)在陸地上的運動。