[實用新型]一種隔板框梁結構注膠成型模具

有效

• 申請號: 201420352111.4
• 申請日: 2014-06-30
• 公開（公告）號: CN203957215U
• 公開（公告）日: 2014-11-26
• 發明（設計）人: 劉志杰;閆超;羅輯;程勇
• 申請（專利權）人: 成都飛機工業（集團）有限責任公司
• 主分類號: B29C33/00
• 分類號: B29C33/00;B29C70/48
• 代理公司: 成飛(集團)公司專利中心 51121
• 代理人: 安瑋

技術領域

本實用新型涉及成型模具，具體涉及一種隔板框梁結構注膠成型模具。

背景技術

隔板框梁結構在飛機的機身結構中廣泛采用，所述的隔板框梁結構大致為船式結構，內腔分布若干隔板，形成若干個小腔體。復合材料的隔板框梁結構通常采用樹脂傳遞模塑（RTM）工藝成型。先是將纖維布在一半模具上鋪疊形成預制體，然后將兩半模合模，在密閉條件下將樹脂注入到模腔內浸潤滿預制體，固化樹脂后完成制件制造。

目前的隔板框梁結構RTM成型模具由底座、芯塊、底板、蓋板四部分組成，底座輪廓大致為長方體，在其中挖出型腔，作為隔板框梁結構的外型面成型模，并在型腔底面上開出數個注膠口；芯塊外形面作為隔板框梁結構的內型面成型模，芯塊依據隔板的數量有若干塊，通過與底板連接組合成整體，底板上鉆制有流膠通道；蓋板蓋在底座與底板上面，通過若干螺栓與底座連接進行合模，蓋板上鉆有若干溢膠口，與底板上的流膠通道一一對應。

在芯塊上鋪疊纖維形成預制體，之后將所有芯塊與底板連接組合為整體，以芯塊在下底板在上的方式嵌入到底座型腔內，蓋上蓋板，連接螺栓，完成合模。樹脂由底座型腔底面的多個注膠口注入并浸潤預制體，直至整個隔板框梁結構預制體被樹脂浸潤，樹脂從溢膠口滲出后結束注膠。但是該工藝采用的多點注膠方式注膠效率過低，易產生干斑、貧膠等故障，導致制件的報廢。?

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種隔板框梁結構注膠成型模具，可有效解決傳統隔板框梁結構注膠效率低，易產生干斑、貧膠等故障而導致制件報廢的問題。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：一種隔板框梁結構注膠成型模具，它包括底座、開孔板、芯塊、底板和蓋板，底座內設置有一型腔，型腔下方依次設置有下陷區和注膠口，所述的開孔板上設置有滲膠孔，開孔板的一側設置有支撐柱，開孔板的形狀與下陷區相配合且恰好鑲嵌在下陷區內，開孔板未設置支撐柱的一側與型腔的底面相平齊，所述的芯塊與底板通過螺栓連接，芯塊遠離底板的一側嵌入到型腔內，在芯塊與底座之間設置有預制體，底板上與預制體對應的位置設置有流膠通道，蓋板設置在底板之上且通過螺栓與底座相連，蓋板上與流膠通道相對的位置設置有溢膠口。

優選地，所述的支撐柱均勻分布在開孔板上。

所述的滲膠孔均勻設置在開孔板上。

所述的滲膠孔為圓孔或橢圓孔。?

當樹脂通過注膠口進入底座后，沿著支撐柱間的溝槽快速溢滿整個開孔板下方，然后樹脂在注膠壓力下從開孔板上的滲膠孔中溢出，沿整個底面開始浸潤預制體，直至浸滿整個預制體，樹脂通過流膠通道、溢膠口流出，纖維預制體與樹脂的混合體固化后即為需要制造的隔板框梁結構。

本實用新型的有益效果是：通過對隔板框梁結構的注膠成型模具進行結構改進，使得樹脂進入注膠口后，沿著支撐柱間的溝槽快速溢滿整個開孔板下方，通過開孔板上的滲膠孔沿整個底面快速浸潤預制體，相比之前的多點注膠提高了注膠效率，避免了由于注膠時間過長、注膠不充分等原因而產生干斑、貧膠等故障，進而導致制件報廢。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意剖視圖；

圖2為本實用新型開孔板與支撐柱的結構示意圖；

圖中，1-溢膠口，2-流膠通道，3-蓋板，4-底板，5-芯塊，6-預制體，7-滲膠孔，8-注膠口，9-支撐柱，10-開孔板，11-底座。

具體實施方式

下面結合附圖進一步詳細描述本實用新型的技術方案，但本實用新型的保護范圍不局限于以下所述。

如圖1所示，一種隔板框梁結構注膠成型模具，它包括底座11、開孔板10、芯塊5、底板4和蓋板3，底座11內設置有一型腔，型腔下方依次設置有下陷區和注膠口8，所述的開孔板10上設置有滲膠孔7，開孔板10的一側設置有支撐柱9，支撐柱9之間形成縱橫交錯的溝槽（以下簡稱流膠槽），開孔板10的形狀與下陷區相配合且恰好鑲嵌在下陷區內，開孔板10未設置支撐柱9的一側與型腔的底面相平齊，所述的芯塊5與底板4通過螺栓連接，芯塊5遠離底板4的一側嵌入到型腔內，在芯塊5與底座11之間設置有預制體6，預制體6為纖維材質，底板4上與預制體6對應的位置設置有流膠通道2，蓋板3設置在底板4之上且通過螺栓與底座11相連，蓋板3上與流膠通道2相對的位置設置有溢膠口1。

如圖2所示，所述的支撐柱9均勻分布在開孔板10上；所述的滲膠孔7均勻設置在開孔板10上；滲膠孔7為圓孔或橢圓孔。