[實用新型]一種城市軌道交通工程接觸網供電電纜連接結構

有效

• 申請號: 201420351904.4
• 申請日: 2014-06-25
• 公開（公告）號: CN203920467U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 張開波;陳建君;高宏;潘英;李朝陽;常新亮;陳桁;陳顯志;趙雪;劉銳;林慧
• 申請（專利權）人: 中鐵二院工程集團有限責任公司
• 主分類號: B60M1/12
• 分類號: B60M1/12
• 代理公司: 成都惠迪專利事務所(普通合伙) 51215
• 代理人: 王建國

技術領域

本實用新型涉及城市軌道交通工程，特別涉及一種城市軌道交通工程接觸網供電電纜連接結構。

背景技術

現有的城市軌道交通工程的接觸網類型主要分為剛性懸掛接觸網及柔性懸掛接觸網兩種，剛性懸掛接觸網主要采用匯流排及接觸導線的組合形式，柔性懸掛接觸網主要采用承力索及接觸導線的組合形式。無論何種形式的接觸網，目前從各牽引變電所向接觸網供電，由于工程技術要求限制，不能采用大截面直流電纜(如400mm²截面電纜)與接觸網直接連接，基本均為通過上網隔離開關后，采用150mm²或120mm²直流小截面電纜形式與接觸網直接連接，實現向機車車輛的牽引供電。由于該類型電纜截面較小，根數多，為便于與接觸網的匯流排或承力索連接及運營安全性考慮，其均未考慮再設置金屬屏蔽層，僅設置一層較為柔軟的絕緣層及外護套等。在實際的工程實施中，由于牽引電流大，該類型電纜的截面較小，導致其數量較多，每回路一般需配置8～12根150mm²或120mm²以上的電纜，且由于現場條件限制，上網隔離開關距離接觸網的連接點距離也相對較長。

由于現場電纜敷設條件較差，在實施工程中需將該直流小截面電纜固定在電纜支架、隧道墻壁或接觸網立柱等設施上，該150mm²或120mm²直流小截面電纜其外護套或絕緣層很容易被損壞；且由于其表面相對柔軟，在長期的運營過程中很容易被老鼠等嚙齒類動物損壞，其帶電導體與電纜支架、隧道墻壁或接觸網立柱等設施間出現絕緣損壞，導致電流泄漏；且在建設及運營過程中極不易發現，直到發展成為較為嚴重的打火或燃燒的情況，給大部分位于城市地下空間的城市軌道交通工程長期安全可靠運營帶來極大的安全隱患，已經不能滿足我國各地城市軌道交通工程長期安全可靠運營的要求。經統計，各地城市軌道交通工程已陸續出現類似150mm²直流小截面上網電纜其絕緣層被損壞后無法及時發現而出現電纜爆、燃的現象。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種城市軌道交通工程接觸網供電電纜連接結構，以有效提高城市軌道交通工程運營的安全性。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案如下：

本實用新型的一種城市軌道交通工程接觸網供電電纜連接結構，包括接觸網，其特征是：它還包括上網電纜分接裝置，大截面帶屏蔽層直流上網電纜的兩端分別與上網隔離開關、上網電纜分接裝置的母排相連接，小截面直流上網電纜或裸銅軟連接線的兩端分別與上網電纜分接裝置的母排、接觸網相連接。

所述上網電纜分接裝置固定安裝在距離接觸網很近的隧道壁或接觸網立柱上。

與現有連接結構相比較，本實用新型具有如下有益效果：

1、從上網隔離開關出來后需要長距離敷設，與電纜支架、隧道墻壁或接觸網立柱等非帶電設施有直接接觸的區段，將常規方案中的小截面上網電纜(類似150mm²或120mm²等)，全部調整為采用防護性好、截面較大的400mm²直流電纜，在上網連接距離不變的情況下，可減少一倍的電纜根數；同時由于其截面較大，可以采用帶銅帶金屬屏蔽層的直流電纜，能防止在復雜環境下的電纜敷設過程中以及在長期運營過程中老鼠等嚙齒類動物損壞電纜的絕緣層；且即使其絕緣層出現損壞，也可以在運營過程中及時早發現絕緣故障。

2、可將上網電纜分接裝置安裝在距離接觸網很接近的地方，實現與接觸網之間在很短的距離采用150mm²或120mm²直流電纜形式，或者可直接采用載流能力更強的裸銅軟連接線直接進行連接，避免與電纜支架、隧道墻壁或接觸網立柱等非帶電區有任何的直接接觸，徹底解決小截面直流上網電纜絕緣層被損壞后出現電纜爆、燃的情況，大幅提高工程的安全性。

3、可實現接觸網帶電區域與非帶電區的完全隔離，避免冰、雪、雨等天氣條件下電纜外護套可能漏電的隱患。

4、在運營過程中如果向接觸網供電的上網隔離開關或從上網隔離開關中引出的上網電纜出現故障，可以更為快捷的在距離接觸網很近的該電纜分接裝置處將故障區域與接觸網徹底分斷，快速實現接觸網的恢復帶電正常運營。