[實用新型]一種軸向定位不停車車床夾具

有效

• 申請號: 201420351338.7
• 申請日: 2014-06-26
• 公開（公告）號: CN203936688U
• 公開（公告）日: 2014-11-12
• 發明（設計）人: 易湘斌;沈建成;張瑜;張志偉
• 申請（專利權）人: 蘭州工業學院
• 主分類號: B23Q3/12
• 分類號: B23Q3/12
• 代理公司: 蘭州振華專利代理有限責任公司 62102
• 代理人: 張真

技術領域

本實用新型涉及機床使用過程中的夾具設計技術領域，尤其是涉及一種在不停車狀態下快速裝卸工件的連續加工用夾具。

背景技術

機械加工中針對小型軸類零件，一般是在普通車床上利用三爪自定心卡盤裝卡，需要重復開車、停車、松夾工件，輔助工時較長，工人勞動強度大。現有技術中不停車夾具一般利用彈簧夾頭進行外圓定心裝卸工件，會產生較大的軸向定位誤差；如果采用反向頂尖、外撥頂尖裝卸工件的不停車夾具，容易出現工件端面損壞和工件滑落的問題。

發明內容

本實用新型的目的在于避免現有技術的缺陷而提供一種軸向定位不停車車床夾具，有效解決了現有技術存在的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：所述的一種軸向定位不停車車床夾具，其特點是包括主殼體，主殼體外側通過連接套與右殼體相連，推力軸承安裝在主殼體上，右殼體上對應推力軸承設置有彈簧心軸，第二復位彈簧一端套設在彈簧心軸上，第二復位彈簧另一端與推力軸承接觸，右殼體上對應彈簧心軸還設置有調整螺釘；主殼體和右殼體之間設置滑套，所述的主殼體左端設置為與機床莫氏錐孔相連的莫氏錐度結構，主殼體右端設置為與活動離合座對應的傳遞主軸切削力矩的固定離合錐度結構，活動離合座安裝在定位桿上，定位桿內端面與主殼體之間設置有第一復位彈簧，活動離合座上安裝有內套，內套上設置有錐套，錐套的中心孔內通過騎縫螺釘固定安裝有彈簧夾頭。

所述的活動離合座與內套之間設置有彈簧片，彈簧片通過緊固螺釘固定安裝在內套內端面上。

所述的彈簧心軸和第二復位彈簧沿右殼體圓周上均勻設置為三組。

所述的定位桿與活動離合座通過花鍵相連，定位桿內端伸入主殼體并與主殼體和右殼體同心設置，定位桿外端與機床尾座頂尖對應實現工件軸向定位，定位桿上的花鍵實現定位桿軸向滑動，所述的的彈簧夾頭實現工件徑向定心裝夾。

所述的錐套內端設置有分別與活動離合座和內套接觸的臺階孔，錐套外圍的錐面與右殼體內腔配合設置，所述的彈簧夾頭內端面頂緊定位桿。

本實用新型的有益效果是：所述的一種軸向定位不停車車床夾具，其通過采用軸向定位、外圓定心裝卡、操作安全可靠的連續加工用夾具，可以實現不停車裝卸工件，縮短輔助工時；通過彈簧力作用，消除由于工件在定位裝卡中造成的軸向誤差；通過彈簧夾頭外圈實現定心，精度高，裝卡方便可靠；彈簧夾頭選用標準件，屬于通用可調整夾具，適用范圍廣，成本低。

附圖說明

圖1是本實用新型結構原理示意圖；

圖2是本實用新型圖1中A-A處剖視結構原理示意圖；

圖3是本實用新型圖1中B-B處剖視結構原理示意圖。

圖中：1.主殼體；2.第一復位彈簧；3.推力軸承；4.第二復位彈簧；5.彈簧心軸；6.連接套；7.右殼體；8.滑套；9.調整螺釘；10.活動離合座；11.彈簧片；12.緊固螺釘；13.錐套；14.內套；15.騎縫螺釘；16.彈簧夾頭；17.定位桿。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

如圖1至3所示，所述的一種軸向定位不停車車床夾具，其特點是包括主殼體1，主殼體1外側通過連接套6與右殼體7相連，推力軸承3安裝在主殼體1上，右殼體7上對應推力軸承3設置有彈簧心軸5，第二復位彈簧4一端套設在彈簧心軸5上，第二復位彈簧4另一端與推力軸承3接觸，右殼體7上對應彈簧心軸5還設置有調整螺釘9；主殼體1和右殼體7之間設置滑套8，所述的主殼體1左端設置為與機床莫氏錐孔相連的莫氏錐度結構，主殼體1右端設置為與活動離合座10對應的傳遞主軸切削力矩的固定離合錐度結構，活動離合座10安裝在定位桿17上，定位桿17內端面與主殼體1之間設置有第一復位彈簧2，活動離合座10上安裝有內套14，內套14上設置有錐套13，錐套13的中心孔內通過騎縫螺釘15固定安裝有彈簧夾頭16。

進一步，所述的活動離合座10與內套14之間設置有彈簧片11，彈簧片11通過緊固螺釘12固定安裝在內套14內端面上。

進一步，所述的彈簧心軸5和第二復位彈簧4沿右殼體7圓周上均勻設置為三組。

進一步，所述的定位桿17與活動離合座10通過花鍵相連，定位桿17內端伸入主殼體1并與主殼體1和右殼體7同心設置，定位桿17外端與機床尾座頂尖對應實現工件軸向定位，定位桿17上的花鍵實現定位桿17軸向滑動，所述的彈簧夾頭16實現工件徑向定心裝夾。