[實用新型]一種隔熱罩倒刺墊片安裝器

有效

• 申請號: 201420350779.5
• 申請日: 2014-06-27
• 公開（公告）號: CN203918921U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 彭亞美;廖兵;朱寧宇;易鐵強
• 申請（專利權）人: 廣汽菲亞特汽車有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所 43114
• 代理人: 顏勇

技術領域

本實用新型涉及一種隔熱罩倒刺墊片安裝器。

背景技術

汽車車底上的某些隔熱罩通常需要使用倒刺墊片來固定，而安裝倒刺墊片的方式目前主要為手工推動，這種方式使得工人的勞動強度大，隔熱罩安裝時間較長，且安裝質量受人為的影響較大，針對此情況，有必要設計倒刺墊片安裝器來安裝此墊片，以固定隔熱罩，提高裝配自動化，減輕工人的勞動強度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的不足提供一種提高裝配自動化，減輕工人的勞動強度，節省了裝配時間，減低了裝配成本的隔熱罩倒刺墊片安裝器。

本實用新型通過以下技術方案實現上述目的：

一種隔熱罩倒刺墊片安裝器，包括氣缸、控制閥、導氣管、啟動扳手和磁性沖頭，所述氣缸包括缸筒、上端蓋、下端蓋和活塞及活塞桿，所述活塞及活塞桿為一體式加工成型，所述活塞及活塞桿的活塞安裝在所述缸筒內，所述活塞桿伸出所述上端蓋并且在伸出的部分上安裝有帶有磁性的用來放置倒刺墊片的所述磁性沖頭，所述控制閥包括閥套、閥芯、閥帽和復位彈簧，所述閥套一端設置有用于卡裝啟動扳手的限位槽，另一端安裝有閥帽，所述閥套內設有閥腔，所述閥腔設有進氣口和出氣口，所述閥套的進氣口與高壓氣體進口連接，出氣口與所述氣缸的無桿腔連接，所述閥芯設置在閥套的閥腔內，所述閥芯與所述閥腔內壁密封依次形成第一氣室、第二氣室和第三氣室，所述閥芯在所述閥腔內移動壓縮第一氣室或第二氣室，并且改變第二氣室的位置使得閥腔的進氣口和出氣口通過第二氣室連通，所述閥套在第一氣室和第二氣室的位置設有將閥腔的第一氣室和第二氣室與外界連通的氣孔，所述復位彈簧通過閥帽壓緊在閥芯的一端上形成預緊，所述閥芯的另一端伸出所述閥套設置在所述限位槽內并且與啟動扳手接觸，所述啟動扳手的一端鉸接在缸筒上，中部與閥芯接觸，所述導氣管分別與閥套和缸筒連接并且將閥套的閥腔與缸筒的有桿腔連通，所述閥芯在所述閥套內設有開啟和閉合兩個工位，在開啟工位時，啟動扳手下壓閥芯，使得第一氣室壓縮、第三氣室擴展，第二氣室移動到將閥套的進氣口和出氣口導通的位置，導氣管將第三氣室與缸筒的有桿腔連通，在閉合工位時，啟動扳手回位，第三氣室壓縮、第一氣室擴展，第二氣室移動到將閥套的進氣口和出氣口封閉的位置，同時使得導氣管將高壓氣體進口與缸筒的有桿腔連通。

所述閥套的進氣口上安裝有手柄，所述手柄為內部為空心結構，所述手柄的末端設有一個與高壓氣體氣源連接的快速接頭。

所述手柄、閥套和氣缸下端蓋之間分別通過焊接的方式連接。

所述活塞及活塞桿的活塞在所述缸筒內的一端上安裝有聚氨酯活塞環和兩個丁腈橡膠的活塞密封圈與所述缸筒密封，所述活塞及活塞桿的活塞桿與所述上端蓋之間通過銅合金活塞桿導向套、丁腈橡膠的唇形密封圈及活塞桿防塵圈密封。

所述快速接頭與手柄之間通過快接密封圈密封。

所述閥芯的伸出所述閥套的一端上設有閥芯防塵圈與所述閥套密封。

由于采用上述方案，本實用新型采用控制閥控制高壓氣體推動活塞及活塞桿運動的方式進行倒刺墊片的安裝，通過在活塞桿上的磁性沖頭可以方便的將倒刺墊片固定，通過手柄上的快速接頭可以方便的與高壓氣體氣源連接，因此采用本裝置提高裝配自動化，減輕工人的勞動強度，節省了裝配時間，減低了裝配成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體圖。

圖2是本實用新型的正視圖。

圖3是本實用新型的剖視圖。

圖4是圖3D處的放大圖。

圖5是圖3f處的放大圖。

附圖中，1、快速接頭，2、快接密封圈，3、手柄，4、啟動扳手，5、導氣管接頭，6、下端蓋，7、焊縫，8、缸筒，9、導氣管，10、導氣管密封圈，11、上端蓋密封圈，12、上端蓋，13、磁性沖頭14、活塞及活塞桿，15、閥套，16、復位彈簧，17、閥帽，18、閥芯，19、活塞桿防塵圈，20、唇形密封圈，21、活塞桿導向套，22、閥芯防塵圈，23、活塞密封圈，24、活塞環。

具體實施方式

下面結合附圖，進一步詳細說明本專利的具體實施方式。

如圖1所示，一種隔熱罩倒刺墊片安裝器，包括氣缸、控制閥、手柄、快速接頭、導氣管、啟動扳手和磁性沖頭，氣缸包括缸筒8、上端蓋12、上端蓋密封圈11、下端蓋6和活塞及活塞桿14，活塞及活塞桿14在所述缸筒8內的一端上安裝有聚氨酯活塞環24和兩個丁腈橡膠的活塞密封圈23與所述缸筒8密封，活塞及活塞桿14與所述上端蓋12之間通過銅合金活塞桿導向套21、丁腈橡膠的唇形密封圈20及活塞桿防塵圈19密封，上端蓋與氣缸的聯接方式為螺紋聯接，活塞與活塞桿14為一體式加工成型，活塞桿端部加工有外螺紋，所述外螺紋上安裝有帶有磁性的磁性沖頭用來放置倒刺墊片，氣缸將工廠壓縮空氣的壓力能轉換為安裝倒刺墊片時的機械沖擊能的執行器件。控制閥包括閥套15、閥芯18、閥帽17、復位彈簧16和閥芯防塵圈22，閥套15一端加工有限位槽，用于卡裝啟動扳手4防止啟動扳手4左右晃動，另一端加工有外螺紋，使之與加工有內螺紋的閥帽17進行螺紋聯接，閥套15內設有閥腔，閥腔設有進氣口和出氣口，所述閥套15的進氣口與高壓氣體進口連接，出氣口與氣缸無桿腔連接，閥芯18設置在閥套15內，復位彈簧16通過閥帽壓緊在閥芯18上，并形成預緊，所述閥芯18與所述閥腔內壁密封依次形成第一氣室、第二氣室和第三氣室，所述閥芯18在所述閥腔內移動壓縮第一氣室或第二氣室，并且改變第二氣室的位置使得閥腔的進氣口和出氣口通過第二氣室連通，所述閥套15在第一氣室和第二氣室的位置設有將閥腔的第一氣室和第二氣室與外界連通的氣孔25，閥芯18與啟動扳手4接觸的一端為半球形，保證啟動扳手在下壓的過程中始終與閥芯18端部保持點接觸，以減小摩擦力，啟動扳手4的一端鉸接在缸筒8上，中部與閥芯18的端部接觸，當啟動扳手4下壓后，啟動扳手4頂壓閥芯18，使得閥芯18在閥腔內移動，從而使得閥腔的進氣口和出氣口連通，導氣管9通過導氣管接頭5分別與閥套15和缸筒8螺紋聯接并采用導氣管密封圈10密封，導氣管連接閥套內的閥腔與缸筒的有桿腔，用于輸送工作氣體或者排出工作氣體，閥芯18在所述閥套15內設有開啟和閉合兩個工位，在開啟工位時，閥芯將閥套15的進氣口和出氣口導通，使得高壓氣體進入氣缸推動活塞移動，同時導氣管9將活塞有桿腔內的氣體排出，在閉合工位時，閥芯18將閥套15的進氣口和出氣口封閉，同時使得導氣管9與高壓氣體進口連通，使得活塞及活塞桿回位：在閥套的進氣口上安裝有手柄，手柄為內部為空心結構，在手柄的末端設有一個快速接頭1與高壓氣體氣源連接，快速接頭1與手柄3之間通過快接密封圈2密封，手柄3在起把持作用的同時，也起導氣作用，手柄3、閥套15以及氣缸下端蓋6之間分別通過焊接的方式聯接形成分總成，此分總成又通過焊接的方式與缸筒下端部聯接。磁性沖頭13由合金工具鋼制成，上端面部分局部磁化。