[實用新型]一種前減震器支座

有效

• 申請號: 201420350708.5
• 申請日: 2014-06-27
• 公開（公告）號: CN203920315U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 楊方;黃信;盧晉成
• 申請（專利權）人: 廣汽菲亞特汽車有限公司
• 主分類號: B60G13/00
• 分類號: B60G13/00
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所 43114
• 代理人: 顏勇

1.一種前減震器支座，包括減震器支座主體、減震器彈簧和減震器支撐桿，其特征在于：所述減震器支座主體包括空心的外部骨架、內部骨架、支座內芯、芯部外骨架和主體橡膠，所述支座內芯和芯部外骨架通過主體橡膠固定連接為一整體，所述外部骨架的一端通過固定裝置固定在車身上，另一端卡裝有所述內部骨架，所述內部骨架的內側在與所述外部骨架連接處固定有芯部外骨架，所述支座內芯的中部固定有減震器支撐桿，所述內部骨架的外側從下到上依次固定有下骨架、軸承和外部橡膠，所述外部橡膠的一端卡裝在外部骨架和車身之間，另一端固定在內部骨架上并且通過軸承和下骨架與減震器彈簧連接。

2.根據權利要求1所述的前減震器支座，其特征在于：所述外部骨架的端部設有能夠嵌入卡扣裝置的軸向凹形卡槽，所述外部骨架的端部通過卡扣裝置固定在車身上，所述卡扣裝置包括左卡扣和右卡扣，所述左卡扣和右卡扣具有徑向互相鎖緊的齒及齒槽。

3.根據權利要求1或2所述的前減震器支座，其特征在于：所述外部骨架和內部骨架為硬質材料，所述主體橡膠和外部橡膠為橡膠材料，所述外部橡膠和主體橡膠的邵氏A硬度比值范圍在2:1至3:2之間。