[實用新型]一種物料儲運小車

有效

• 申請號: 201420350500.3
• 申請日: 2014-06-30
• 公開（公告）號: CN204020930U
• 公開（公告）日: 2014-12-17
• 發明（設計）人: 劉濤;潘巨林
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;浙江陸虎汽車有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

????本實用新型涉及物流配送裝置領域，尤其是涉及一種物料儲運小車。

背景技術

????在汽車制造業迅猛發展的過程中，自動化程度也越來越高。為了滿足高度的生產效率，生產線上整車零部件的物料存儲與配送就成為不可忽視的重要環節。由于總成零部件的尺寸大小不同，目前普遍應用的物料架尺寸有很多種類，此種情況極不利于有效管理。而且，此類型的物料架的作用只是用來配送，物料用完后，空的物料架必須適時回收，由于種類和大小各不相同，回收過程中占用擺放空間，造成生產成本的大量浪費。

????公告號為CN202686411U，公告日為2013年1月23日的中國專利文件中公開了一種多功能轉運小車，包括車架、位于車架底部的車輪和固定在車架頂部短梁上的小車拉手，所述車架頂部的長梁的兩側相對設有左限位支架和右限位支架，左、右限位支架分別與車架的長梁滑動連接，左右限位支架之間的長梁上依次設有可折疊支撐架、固定支撐架和可折疊保護架，可折疊支撐架、固定支撐架和可折疊保護架分別與長梁固定連接。在該結構中，通過限位支架沿長梁滑攏或滑開，調節限位支架間的距離，滿足不同尺寸的物件的轉運，但是這種結構不方便對尺寸繁多的各種物件進行同時配送，儲運的便利性不夠。

實用新型內容

????本實用新型針對以上現有技術的不足，所要解決的技術問題是提供一種物料儲運小車，其可實現儲運空間尺寸調整，適應不同種類的物料同時的儲存和配送作業，通用性好，回收擺放占用空間小。

????本實用新型是通過以下技術方案使上述技術問題得以解決。

????一種物料儲運小車，包括載物臺，載物臺的底面設有車輪，具有兩個相互平行的載物臺，載物臺之間通過兩個間隔平行設置的連接桿固接在一起，載物臺上設置尺寸不同且可相互組配的物料臺架組，載物臺上設置有輔助牽引裝置。在該結構中，通過設置物料臺架組方便進行儲運空間的尺寸調整，可解決不同種類物料同時儲存和配送的問題。因其兼具良好的儲物功能，可以作為臨時儲放管理的裝置使用，占用空間小，具備良好的通用性。

作為優選，載物臺上設置插接頭，連接桿的兩端設置與插接頭相套設配合的插槽，插接頭和連接桿上均設置有若干相互配合的第一限位孔，插接頭和連接桿通過螺栓組件與第一限位孔相配合固接在一起。該結構工藝簡單，易于制作，且不易損壞，維修方便。

作為優選，物料臺架組包括第一物料臺架和第二物料臺架，第一物料臺架上設置插接桿，第二物料臺架上設置與插接桿相套設配合的套筒，第一物料臺架和第二物料臺架上均設置有若干相互配合的第二限位孔，第一物料臺架和第二物料臺架通過螺栓組件與第二限位孔相配合固接在一起。該結構工藝簡單，操作便利。方便根據實際載物尺寸所需進行調整設置，可操作性好。

作為優選，載物臺和物料臺架組上均設置有若干相互配合的定位孔，載物臺和物料臺架組通過螺栓組件與定位孔相配合固接在一起。該結構裝卸容易，更換方便，利于日常維護管理。

作為優選，輔助牽引裝置包括牽引架、鎖緊銷座和鎖緊銷，牽引架上設置有拉手，兩個載物臺上均設置鎖緊銷座，牽引架通過鎖緊銷與其中一塊載物臺上的鎖緊銷座固接在一起。該結構中輔助牽引裝置的設置，利于用牽引車進行牽引移動。并且小車之間可實現首尾相連操作。當不使用牽引車時，可使用拉手進行手動拖拽移動。

作為優選，物料臺架組上設置有限位擋桿。可對裝載的物件進行限位作用。

????本實用新型的有益效果：該結構易于裝拆，靈活性好。可根據實際所載物件的尺寸，調節物料臺架的儲放空間。操作方便，易于日常維護管理。工藝簡單，制作成本低。使用效率高，兼具儲放和配送的功能。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結構示意圖；

圖2是本實用新型的一種主視結構示意圖；

圖3是圖2的俯視結構示意圖；

圖4是圖2的左視結構示意圖。

圖中：1-載物臺，2-車輪，3-連接桿，4-物料臺架組，5-輔助牽引裝置，6-插接頭，7-第一物料臺架，8-第二物料臺架，9-插接桿，10-套筒，11-第一限位孔，12-第二限位孔，13-定位孔，14-牽引架，15-鎖緊銷座，16-鎖緊銷，17-拉手,18-限位擋桿。

具體實施方式

????下面通過實施例并結合附圖對本實用新型進行詳細的說明。

實施例1