[實用新型]空氣壓縮機

有效

• 申請號: 201420350422.7
• 申請日: 2014-06-27
• 公開（公告）號: CN203925907U
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: 葉科含;謝敏勇
• 申請（專利權）人: 寧波華生壓縮機有限公司
• 主分類號: F04B1/04
• 分類號: F04B1/04;F04B39/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型涉及一種空氣壓縮機。

背景技術

在公知的技術領域，空氣壓縮機簡稱空壓機，是氣源裝置中的主體，它是將原動機(通常是電動機)的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置，活塞式空氣壓縮機是空壓機中常見的一種類別，是可以滿足生活和工業的低壓和中壓要求，很多空壓機在使用過程中存在供氣較慢，如果增加轉速使用，怎會導致空壓機運轉時不穩定。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供：一種空氣壓縮機，它運行快速平穩，能夠提供較快速度的供氣。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：一種空氣壓縮機，包括曲軸箱，所述曲軸箱一側安裝有端蓋，另一側連接有軸承座，所述軸承座上設有軸承，所述軸承上安裝有曲軸，所述曲軸的一端連接有主機輪，所述曲軸的另一端位于所述曲軸箱內，所述曲軸箱上設有兩個氣缸，兩個所述氣缸呈V字形對稱設置，所述氣缸上設有氣缸蓋，所述氣缸和氣缸蓋之間設有氣閥組件，所述氣缸內設有活塞，所述活塞連接有連桿組件，兩個所述氣缸的連桿組件均連接在所述曲軸上，所述曲軸位于曲軸箱內的一端設有一用于保持曲軸運轉穩定的曲軸部件。

作為一種優選方案，所述軸承座與所述曲軸箱相連通，所述曲軸箱上設有呼吸器。

作為一種優選方案，所述曲軸箱上設有油標。

作為一種優選方案，所述曲軸箱上設有放油螺絲。

由于采用了上述技術方案，曲軸箱上設有兩個氣缸，可以提供較快速的供氣和較高的氣壓，而且曲軸上設有曲軸部件，用來平衡一下曲軸的偏心，使曲軸整體的重心在轉動軸心上，從而使曲軸在高速運轉時，可以保持曲軸平穩運轉，以保證空壓機的使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的側視圖；

圖2是本實用新型實施例的剖視圖；

圖中：1，氣缸蓋；2，氣缸；3，氣閥組件；4，活塞；5，呼吸器；6，油封；7，主機輪；8，軸承蓋；9，曲軸；10，軸承；11，軸承座；12，端蓋；13，曲軸部件；14，油標；15，曲軸箱；16，放油螺絲。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，進一步闡述本實用新型。在下面的詳細描述中，只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例。毋庸置疑，本領域的普通技術人員可以認識到，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，附圖和描述在本質上是說明性的，而不是用于限制權利要求的保護范圍。

如圖1所示，一種空氣壓縮機，包括曲軸箱15，所述曲軸箱15一側安裝有端蓋12，另一側連接有軸承座11，所述軸承座11與所述曲軸箱15相連通，所述曲軸箱15上設有呼吸器5，所述軸承座11上設有軸承10，所述軸承10上安裝有曲軸9，所述曲軸9的一端連接有主機輪7，所述曲軸9的另一端位于所述曲軸箱15內，所述軸承座11靠近主機輪7的一端設有油封6，軸承座11上設有軸承蓋8，油封6設在軸承蓋8上，所述曲軸箱15上設有兩個氣缸2，兩個所述氣缸2呈V字形對稱設置，所述氣缸2上設有氣缸蓋1，所述氣缸2和氣缸蓋1之間設有氣閥組件3，所述氣缸2內設有活塞4，所述活塞4連接有連桿組件，兩個所述氣缸2的連桿組件均連接在所述曲軸9上，所述曲軸9位于曲軸箱15內的一端設有一用于保持曲軸9運轉穩定的曲軸部件13。兩個氣缸2可以極大提高空壓機的功率，曲軸部件13可以平衡曲軸9的運轉，軸承座11上和曲軸箱15相聯通，呼吸器5設置在軸承座11上，可以降低曲軸箱15的制造難度，減少曲軸箱15上的部件，使空壓機運行更加穩定。

為了觀測曲軸箱15內的油量，所述曲軸箱15上設有油標14。

所述曲軸箱15上設有放油螺絲16，以方便排除曲軸箱15內的機油。。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征及本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。