[實用新型]一種液壓高空作業車有效
| 申請號: | 201420348600.2 | 申請日: | 2014-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN204097025U | 公開(公告)日: | 2015-01-14 |
| 發明(設計)人: | 陳海樓 | 申請(專利權)人: | 南京蒙福液壓機械有限公司 |
| 主分類號: | B66F11/04 | 分類號: | B66F11/04 |
| 代理公司: | 江蘇圣典律師事務所 32237 | 代理人: | 賀翔 |
| 地址: | 211225 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 液壓 高空作業 | ||
1.一種液壓高空作業車,包括車體(2),在車體(2)上安裝升降機構,在升降機構之上是作業平臺(7),其特征在于:所述液壓高空作業車的驅動系統是液壓系統,安裝在車體(2)內;所述液壓系統包括油源回路、升降回路、轉向回路、行走回路、制動回路;所述油源回路包括直流電動機(12)、液壓泵(14),直流電動機(12)通過聯軸器(13)和液壓泵(14)組合在一起;油源回路還包括通過管道與液壓泵(6)相連接的單向閥(15)和溢流閥(16);所述升降回路從液壓泵(14)出發,依次連接第二電磁球閥(19)、第三電磁球閥(23)、單向節流閥(26),到達升降缸(29),從達升降缸(29)返回,連接到油箱(35),形成回路;所述轉向回路從液壓泵(14)出發,依次連接減壓閥(20)、換向閥(24)、截止閥(28),到達轉向缸(30),然后從轉向缸(30)返回,依次經過截止閥(28)、換向閥(24)、節流閥(21),到達油箱(35),形成回路;所述行走回路從液壓泵(14)出發,經過換向閥(18)到達第一、第二行走馬達(31、32),然后從第一、第二行走馬達(31、32)返回,經過換向閥(18)回到油箱(35),第一、第二行走馬達(31、32)安裝在車體(2)的兩個后輪上;所述制動回路從液壓泵(14)出發,經過梭閥(22)到達第一、第二制動缸(33、34),然后從第一、第二制動缸(33、34)返回,經過換向閥(18)回到油箱(35),形成回路;第一、第二制動缸(33、34)安裝在車體(2)的兩個后輪內。
2.根據權利要求1所述的液壓高空作業車,其特征在于:還包括防傾倒裝置(4),防傾倒裝置(4)安裝在車體(2)底部。
3.根據權利要求2所述的液壓高空作業車,其特征在于:還包括平臺鎖緊裝置(8),平臺鎖緊裝置(8)安裝在作業平臺(7)上。
4.根據權利要求3所述的液壓高空作業車,其特征在于:所述升降機構為剪叉式升降機構(1)。
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